"Шум" можна вилікувати, а в багатьох випадках і засіб дуже простий.

вирішення

Перше, що вам потрібно зробити, це знайдіть походження звуків. Для цього видаліть з бардачка, відсіків і багажника будь-які предмети, які можуть спричинити скрип або шум (не забувайте добре запасне колесо): зверніть особливу увагу на ключі, монети, інструменти.

Далі починається ваша справжня місія: знайдіть втрачений шум. Найпростіший спосіб зробити це за допомогою іншої людини, яка може повністю присвятити себе пошуку джерела цього дратівливого звуку, переміщенню по всій кабіні та перевірці ідеальної фіксації накладок та консолей.

Якщо шум знаходиться в салон автомобіля, Іноді потрібно просто обприскати трохи силікону аерозолем або покласти поролон між пластиковими поверхнями, щоб закінчити його.

Якщо надокучливий гість ховається всередині панель приладів, Краще взяти свій автомобіль до майстерні, оскільки робота в цьому районі досить складна.

Те саме справедливо, якщо звук походить від моторний відсік, шасі або гальма. У цих випадках найкраще мати спеціаліста, який подбає про шум. Ви знаєте, "швець до взуття".

ШУМИ В РАЗМЕРІ ДВИГУНА

Металевий шум: триває лише хвилину після початку.
Можлива причина: Несправні гідравлічні крани або погано відрегульовані механічні крани.
Рішення: Якщо шум не зникає, деталь дефектна. Везти машину до майстерні.

Шум зчеплення: коли педаль натиснута.
Можлива причина: Несправний підшипник або хомут зчеплення.
Рішення: замінити (майстерня).

Брязкання в зчепленні: їх можна почути лише в русі.
Можлива причина: Поганий диск зчеплення або притискна пластина.
Рішення: замінити (майстерня).

Обмотайте кабелі поролоном, щоб запобігти шуму

Металевий шум в коробці передач: дуже вражаючий звук на холостому ходу. Мало відрізняється від клацання зчеплення.
Можлива причина: Осьовий хід коробки передач або відсутність масла.
Рішення: відремонтувати осьову систему або долити масло в редуктор (майстерня).

Переглядів: чути і відчувати в машині опорні зміни.
Можлива причина: ослаблене або зношене кріплення двигуна.
Рішення: стиснути або змінити.

Виє: вони чуються в русі.
Можлива причина: зазор у диференціалі.
Рішення: замінити (майстерня).

Щоб мінімізувати шум від двигуна, поставте вкладиш

Тикаючий шум: чути лише при відкритій капоті.
Можлива причина: механічний шум від форсунок.
Рішення: Це не потрібно.

Гудіння: відразу після включення запалення.
Можлива причина: механічний шум від паливного насоса.
Рішення: Це не потрібно.

Важливо: Якщо ви чуєте якийсь дивний звук у моторному відсіку, негайно вирушайте до майстерні

ШУМ В ШАСІ ТА Гальма

Бурчання та гудіння: помітно на кривих.
Можлива причина: дефект підшипника коліс.
Рішення: якщо шум з’являється в лівому куті, це, ймовірно, постраждав підшипник правого колеса і навпаки. Для постановки діагнозу підніміть машину домкратом і поверніть колесо; Торкніться коробки передач і шокуйте рукою. Якщо ви помітили вібрацію в цей момент, ви виявили проблему. Виправте це в майстерні.

Скільки коштував би ремонт чи обслуговування вашого автомобіля? Відкрийте для себе тут.

Щоб перевірити стан підшипників, поверніть колесо

Брязкальце в кривих: вони помітні лише на високій швидкості, особливо під час передач та на мокрій дорозі.
Можлива причина: шуми можуть виникати внаслідок введення ESP (його попереджувальне світло горить одночасно).
Рішення: їздити плавніше.

Тріск: вони помітні на кривих.
Можлива причина: пошкоджені з'єднання карданного вала.
Рішення: замінити уражене дерево в майстерні.

Скрипи: чути при гальмуванні.
Можлива причина: гальмівні колодки зношені і їх опора натирається про диск.
Рішення: негайно поміняйте таблетки. Іноді також доводиться міняти гальмівний диск.

Брязкальце: ваш вірний супутник фірми у поганому стані.
Можлива причина: Несправні каучуки на стійці стабілізатора або ударному кріпленні. В інший час можуть постраждати навіть самі амортизатори. Діагноз повинен бути встановлений в майстерні.
Рішення: замініть уражені деталі в майстерні.

Дізнайтеся, скільки коштує ваш автомобіль, лише за два кроки за допомогою оцінювача автомобілів Auto Bild.

Пошкоджене ударне кріплення викликає брязкання

Важливо: якщо ви чуєте незвичні звуки в шасі та гальмах, швидко йдіть до майстерні.

ШУМ ВНУТРІ

Брязкальця в задній частині: ви чуєте, коли б’єтеся про вибоїну.
Можлива причина: інструмент, гайка або інша деталь врізається в криницю запасного колеса.
Рішення: приберіть вільні предмети. Інший варіант: оберніть горіхи та інструменти тканиною або пінопластом.

Колесо добре підсилює шуми. Видаліть вільні предмети

Тріск: при роз'єднанні.
Можлива причина: суглоби педалі сухі.
Рішення: Змастіть суглоби силіконовим спреєм. Не використовуйте масло або жир, оскільки вони пошкоджують пластикові педалі.

За допомогою силіконового спрею ви усунете скрип педалей

Шум на приладовій панелі: як правило, чути лише коли машина рухається.
Можлива причина: дроти, що зачіпають вентиляційні отвори або інші частини приладової панелі.
Рішення: Обмотайте дроти м’яким поролоном або електричною стрічкою. У сучасних автомобілях цю роботу повинна виконувати майстерня через складність електроніки (подушки безпеки) та герметичних приладових панелей.

Клацання: зазвичай трапляються в місцях із пластиковими накладками (двері та стовпи).
Можлива причина: покриття втирають в інші елементи.
Рішення: покладіть фетрову стрічку там, де елементи стикаються. Інший варіант: змастіть область силіконовим спреєм або воском.

Помістіть шматок повсті, щоб запобігти брязканню ременів безпеки

Скрипучі місця: видають настирливі звуки незалежно від ваги пасажирів.
Можлива причина: регулювання спинки або інші сполучні деталі не змащені.
Рішення: змастити сидіння. Іноді його потрібно повністю розібрати, а потім змастити всі деталі (майстерня).

Гул у вкладишах дверей: особливо коли звучить бас музики.
Можлива причина: дверні гучномовці вібрують накладками.
Рішення: Зніміть накладки дверцят і перевірте кріплення динаміка. Обшийте вкладиші поролоном і закріпіть їх новими скобами.

Тріск: вони трапляються в основному в районі приладової панелі та на центральній консолі.
Можлива причина: пластикові деталі натирати.
Рішення: прикріпити шматок фетрової стрічки.

Стрічки з поролону запобігають шуму, спричиненому натиранням деталей

ШУМ У ВИХЛОПІ І БАСАХ

Зниження рівня шуму: особливо в змінах опор при проходженні ям.
Можлива причина: гума, яка утримує вихлопну трубу в поганому стані.
Рішення: замінити дефектну деталь у майстерні.

Шум і брязкальце в центральній частині машини: чути при прискоренні та русі автомобіля (багато разів, незалежно від оборотів).
Можлива причина: Несправний каталізатор, зламана керамічна серцевина або зламаний тепловий екран. Часом також буває, що камери глушника звільняються.
Рішення: постукайте кулаком вихлопної труби спереду назад. Таким чином ви легко виявите джерело проблеми (вам знадобиться підйомник). Замініть дефектну деталь.

Щоб виявити джерело шуму, торкніться

Дзинькати або натискати: чути при працюючому двигуні, часто навіть при зупинці.
Можлива причина: нещільні або зламані хомути.
Рішення: зробити візуальний огляд; затягніть вільні затискачі та замініть зламані.

Свист або дуття: зазвичай надходять з моторного відсіку.
Можлива причина: невеликі тріщини в лікті вихлопної труби.
Рішення: замініть лікоть у майстерні.

ШУМИ В КУЗОВІЙ РОБОТІ

Дуже гучні хрускіти: особливо коли проходять через вибоїни.
Можлива причина: сухі дверні засувки та петлі.
Рішення: наносить мастило на дверні петлі та механізм закривання для запобігання шуму.

Мастило запобігає дратівливим скрипінням дверей

Гудіння: як правило, чути лише на високих швидкостях.
Можлива причина: пластикові вкладиші на бамперах або в нижній частині кузова ослаблені та вібрують на вітрі.
Рішення: переконайтесь, що ці елементи добре закріплені, і, якщо потрібно, зафіксуйте їх знову.

Свистки: особливо в районі стовпів А і В.
Можлива причина: Шуми вітру, спричинені погано завішеними дверима, неправильно закритими або несправними ущільненнями дверей.
Рішення: надійно розташуйте дверні петлі на А-стовпі (необхідний досвід). Тільки для професіоналів: Обережно зігніть опущену віконну раму всередину, щоб прокладки щільніше прилягали до кузова та краще ущільнювались.

Постійне скрипіння і скрип: майже завжди виходять із дверей та люка.
Можлива причина: прокладки дверей та люка сухі та пористі. Двері та дах автомобіля посилюють шум та ускладнюють пошук.
Рішення: регулярно змащуйте ці суглоби захисним засобом на основі силікону, щоб вони не висохли.

Безшумні лише прокладки у справному стані

Брязкальця склоочисників: з’являються переважно при невеликому дощі.
Можлива причина: щітки склоочисника затверділи.
Рішення: оновіть щітки склоочисника.

Оскільки ти зайшов так далеко. Хотіли б ви знати що ремонт або технічне обслуговування ви повинні зробити з вашим поточним автомобілем? Введіть сюди нижче Ваша реєстрація і ми негайно повідомимо вас із повністю закритою ціною.