Давайте подивимося, чи звучить для вас сцена: ви хочете купити нову машину і перша цифра, яку ви дивитесь у каталозі - після ціни - це потужність.

важливість

Помилка? Американське видання показало, що насправді, вага автомобіля важливіша за його потужність коли справа стосується вимірювання продуктивності.

При виборі нового автомобіля це звично для одним з найважливіших аспектів має бути сила. Здається, на це вказує неписане правило, і це має певний сенс, оскільки, це досить простий показник для порівняння з іншими транспортними засобами того самого цінового діапазону та мати змогу отримати уявлення про потужність нашого майбутнього придбання. Ну, настав час зламати міф і проголосити чітко і чітко, що насправді це вічна цифра за кількістю кінських сил це не так актуально, як важливість ваги автомобіля.

Американське видання Road & Track нещодавно присвятило статтю аналізу того, як крутний момент і вага впливають один на одного і чому Власна вага транспортного засобу насправді є найважливішим фактором щоб визначити продуктивність та насолоду, яку вона викликає у нас за кермом.

Згідно з цим аналізом, завжди потрібно враховувати те, що потужність перетворюється на вагу. Це в основному означає, що чим більше потужність має транспортний засіб, тим він важчий. Причина? Ну що для досягнення більшої потужності потрібен більший двигун, Потужніші приводні вали, сильніші приводи та більші гальма, щоб справлятися з усією додатковою тягою. Все це додається до остаточної цифри, і, перш ніж ми це знаємо, наш автомобіль досягає ваги в дві тонни. Щось таке, без сумніву, може дати зворотний ефект.

Щоб мати змогу це краще зрозуміти, ми можемо звернутися до аргументу притискної сили: Якщо у нас є 1800 кг автомобіля, який виробляє 900 кг притискної сили, це означає, що він може генерувати 1,5 г прискорення, що є великою часткою. Тепер припустимо, що той самий автомобіль важить 1800 кілограмів і генерує ті самі 1800 кіло притискної сили. У цьому випадку автомобіль може генерувати 2,0 г прискорення. Це означає цей другий теоретичний автомобіль може їхати набагато швидше вниз по маршруту без потреби в будь-якій зміні потужності.

Обороти в хвилину (об/хв) також є фактором, який слід враховувати порівняно з повною потужністю, оскільки коли потужність досягається при низьких оборотах, двигун забезпечує більшу тягу на низьких швидкостях. Ось що традиційно відбувається з дизельними двигунами, оскільки його максимальна потужність зазвичай досягається приблизно на 4000 об/хв або менше, тоді як для бензину звичайні цифри від 5000 до 6000 об/хв, хоча деякі спортивні автомобілі можуть мати вищі значення.

Це вимірювання, яке вказує, скільки роботи виконує двигун за певний проміжок часу. Середня потужність зазвичай становить приблизно 745 Вт або, щоб перекласти це більш відчутно, приблизно потужність, необхідна для підняття людини середнього зросту та ваги до одного метра у висоту за одну секунду часу. Більшість виробників автомобілів зазвичай вказують показник максимальної потужності що на практиці застосовується лише до певних RPM.

Хоча потужність важлива для встановлення максимальної швидкості, крива крутного моменту та миттєва подача потужності важливіші у повсякденній їзді. Будемо чесними: Як часто ми прискорюємо від 0 до 100 км/год, замість того, щоб рухатися з більш постійною та незмінною швидкістю? Правда полягає в тому, що більшу частину часу ми їдемо на постійних швидкостях, і що режим водіння має мало спільного з теоретичною кількістю кінських сил.

Врешті-решт, все стосується ваги та потужності. Швидше за все, знаючи це, наступного разу ми переглянемо каталог автомобілів давайте звернемо трохи більше уваги на цю власну вагу, оскільки важливість ваги автомобіля є визначальним фактором з точки зору продуктивності і, отже, нашої розваги за кермом.

Вам також може сподобатися: