Саган - перший велосипедист з 2007 року, який успішно захищав свою веселкову майку.

пітер

ДАХУ, 16 жовтня - Пітер Саган захистив свій титул чемпіона світу з дорожнього велоспорту в Досі, Катар. Словацький збірний, який суверенно тріумфував на чемпіонаті світу в американському Річмонді, минулого року не дав суперникам шансів у фінальному стрибку недільної гонки з масовим стартом. Британець Марк Кавендіш фінішував на другому місці, бельгієць Том Бунен взяв бронзу.

Саган - перший велосипедист з 2007 року, який успішно захищав веселкову майку. Двічі поспіль італієць Паоло Беттіні робив це востаннє (2006 р./Зальцбург, 2007 р./Штутгарт). Уродженець Жиліни, він також перший конкурент, який за рік здобув титул чемпіона світу та Європи.

Саган провів дуже вдалий сезон. П'ять разів поспіль він вигравав "зелену" майку на "Тур де Франс", до якої додав три триумфи на етапі, виграв класику "Гент" - "Вевельгем", "Around Flanders" і "Квебек", виграв чемпіонати з "Каліфорнії", Швейцарії та "Енеко" користувався званням чемпіона Європи. Він заслужено виграв рейтинг WorldTour і прикрасив свій успіх, захистивши титул на Кубку світу.

На трасу довжиною 257,3 км вирушили 199 велосипедистів з 48 країн, серед яких словацький трилисник П. Саган, його брат Юрай та Майкл Коларж. Традиційні сили "Галуса" Іспанії, Великобританії, Бельгії, Італії та Норвегії мали найбільше представництво на стартовому полі, яке могло призначити до дев'яти учасників змагань. Вперше за п’ять років траса чемпіонату світу була абсолютно рівною, згідно з паперовими припущеннями, її мали розділяти елітні спринтери, зокрема П. Саган.

На 7-му кілометрі перша втеча дісталася групі на чолі з еритрейцем Натналом Берханом, до якого приєдналися південноафриканець Нік Дугал, мексиканець Рене Корелла, українець Сергій Лагкуті, колумбієць Браян Рамірес Чакон, марокканець Айт Ель Абдія та канадець Райан Рот. Однак основна частина стартового поля не турбувала її переслідування, тому лідерство лідерів поступово зросла до понад 11 хвилин.

Словаки спочатку переселилися в задній частині пелотону. Вони намагалися заощадити сили, оскільки стартовому полю доводилося боротися з екстремальними умовами. Температура становила 36-37 градусів Цельсія, а на пустельній дорозі до Дохи конкурентів турбував сильний боковий вітер. Після 50-го кілометра основний пакет почав виводити дефіцит на провідну групу із семи членів. Потім про хвилювання подбали британські конкуренти, які намагалися розбити пелотон на менші групи. Вони досягли успіху лише після роботи з бельгійськими колегами. Подружжя словаків П. Саган та Колар також оперативно відреагували на їхній напад, захопивши активність британсько-бельгійської групи дуже швидко наближаючись до шести лідерів. Первісні біженці були схоплені "Сагановим" приблизно за 145 кілометрів до цілі.

Лідерство керівника групи з 25 членів, до якого входили П. Саган з Коларшем та Марком Кавендішем, зросло до 70 секунд. Німці, зокрема, намагалися щось зробити щодо позиції переслідувачів, але їхні зусилля були марними, оскільки за 80 км до фінішу їх дефіцит становив дві хвилини. У коляски також не було ліжка. Він боровся з технічними проблемами, йому навіть довелося поміняти велосипед, але у фінальній третині гонки він усіма силами вирушив допомагати елітному співвітчизнику, що прагне до медалі.

Після повернення з «пустельної подорожі» на змагань чекали сім трас на острові Катарська перлина протяжністю 105 км. Ситуація на трасі стабілізувалась, лідерство лідерів стабілізувалося через дві хвилини. Темп перегонів задавали переважно шість бельгійців та квартет італійців, П. Саган все ще грав у захисті титулу. За сорок один кілометр до фінішу повністю знесилені Джон Дегенкольб і Марсель Кіттель подали у відставку, підкресливши нещастя німецьких гонщиків.

Провідна група увійшла до останніх трьох кіл із перевагою 2:20 хвилини, що визначило їх для бою за медалі. Словаки їхали дуже майстерно, П. Саган намагався утриматися на підвітрі, а Колар тактично прикрив спину. Пізніше лідерство лідерів збільшилося до фактично неперевершених 3:30 хв. Переможця вирішив фінальний стрибок, в якому Саган проскочив уздовж правого бар'єру через Ніццолу і першим перетнув фінішну пряму. Нарешті, Колар підкреслив успіх словацького велоспорту на 19 місці.

Через рік у Бергені (Норвегія) відбудеться чемпіонат світу з дорожнього велосипеду.