найбільше

Як повідомляє Європейський медичний інститут ожиріння (ІМЕО), військові, співробітники служби безпеки, водії вантажних автомобілів, кухарі, працівники продуктів харчування та офісні працівники - це професіонали, які найбільше ризикують набрати вагу. Всі вони мають ряд спільних факторів, таких як зменшення робочого простору, що обмежує мобільність; відсутність регулярних фізичних навантажень або погане планування; поширення нездорових звичок, таких як куріння, поганий сон, робота під тиском або стрес; їжа на основі соковитих меню, фаст-фуд, бутерброди та смажена їжа; перекус між прийомами їжі; та, більш сидяче використання вільного часу та відпочинку.

"Ожиріння в армії було порушено як питання престижу та іміджу, але в глибині душі це продовжує залишатися проблемою здоров'я, спричиненою ворожим обмежувальним середовищем та невідповідними звичками до життя", - прокоментував представник IMEO Рубен Браво.

Зокрема, серед профспілок безпеки та військових служб однією з причин, які могли б найбільше вплинути на надмірну вагу та ожиріння його членів, є нестабільність їх графіків із денними та нічними змінами та марафонськими днями; скорочений час приготування їжі, погане планування їжі та схильність перекушувати між прийомами їжі; фізичний та емоційний стрес, якому вони піддаються; і недостатня практика фізичних вправ.

"Це професії, що зазнають постійного тиску та настороженості, що може призвести до більшої тривожності щодо їжі, що призведе до переїдання як кількості, так і калорій", - прокоментувала клінічний дієтолог ІМЕО Кармен Ескалада, щоб порадити цим професіоналам їсти різноманітне і збалансована дієта, їжте кожні 3 години, щоб уникнути голоду та занепокоєння.

Кухарі із зайвою вагою
У колективному харчуванні персонал, якому найбільше загрожує надмірна вага та ожиріння, є кухарі та обробники продуктів. І в обох випадках вони безпосередньо контактують з їжею протягом усього робочого дня: обробляють, готують, відчувають запах, смак і смак кінцевого продукту чи страви.

Будучи оточеним їжею цілий день, ця група вразливіша до раптових нападів клювання між прийомами їжі через тривогу. "У посібнику з харчування як кухарів, так і тих, хто займається харчуванням, ми рекомендуємо добре організовувати час їжі (в ідеалі кожні 2 або 3 години) і планувати їжу та вечерю щодня, залежно від того, що приготували, оскільки в більшості центрів, згідно з правилами, нести їжу ззовні працівникам ", - стверджує дієтолог Естефанія Рамо.

Для середини ранку та перекусів найкращим варіантом будуть знежирені молочні продукти, нежирні м’ясні нарізки або желатин без додавання цукру, тоді як протягом першої частини дня можна додати шматочок фрукта. Так само бажано, незалежно від того, робите ви вранці, вдень чи вночі, приїжджати на роботу, зробивши відповідний прийом їжі вдома, щоб уникнути непотрібних перекусів.

Мало часу на їжу
Спілка автоперевізників та транспортних служб має особливі особливості, оскільки вони навряд чи мають вільний час для фізичної активності. Через характер своєї роботи вони проводять багато часу сидячи та відпочиваючи, і швидкість їх метаболізму має тенденцію до зменшення з віком, особливо в міру збільшення ваги та маси жиру. "Окрім того, одна з основних проблем полягає в тому, що їм залишається мало часу на їжу і небагато варіантів добре поїсти", - сказала дієтолог IMEO Андреа Маркес.

Що стосується офісних працівників та керівних посад, експерти IMEO нагадали, що проблема цього типу зайнятості полягає головним чином у часі прийому їжі через брак часу та місця, де переважно приймають їжу.

"У більшості є мінімальний сніданок, який може складатися з простої кави, в середині ранку іншої кави разом із закусками, після чого бутерброд або салат, вже готовий до вживання, а вдень, коли вони приїжджають додому і відчувають ненаситний голод, занепокоєння, "воно поглинає весь холодильник", сказала дієтолог IMEO Мірея Еліас.

"Офісна робота не повинна бути несумісною зі здоровим способом життя, підкреслює Браня. Є багато способів тренувати наше тіло, наприклад, наприклад, користуватися перевагою їзди на роботу, їдучи пішки або на велосипеді, а також вибираючи варіант сходів замість ліфта ", оселився.