Як пройшла перша спроба Герлахінга і що потрібно зробити, щоб стати частиною нового виклику, який буде названо.

Завдяки успішній спробі Імра на Еверестінг, мені не треба пояснювати спочатку, що таке Герлахінг. Різниця полягає в тому, що Everesting - це виклик, який триває вже кілька років і широко поширений у всьому світі, ми винайшли Gerlaching як місцева та більш доступна альтернатива. В іншому випадку, як ми з Імрою придумали це на початку, ви бачите, як ми співзвучні і як доповнюємо одне одного. Коли я надіслав йому ідею Герлахінга, він був за кілька днів до спроби Еверестінгу, але я не знав про це.

герлахером

Чому

Не потрібно розуміти, чому ставляться такі виклики, і це важко пояснити. Для одних це ендорфіни після їзди, для інших радість від спалених калорій, треті хочуть подолати, щось зробити. Герлахінг - це не раса, ми не говоримо про найкоротший час або найбільші вати. Тож коли ви вирішите це зробити, в основному насолоджуються цим, Виберіть метод за вибором, просто продумайте кілька правил.

Правила

Детальне формулювання правил також буде перелічено на веб-сайті Герлахінга, де ви завжди можете до них повернутися, і крім них, наприклад, також будуть зал слави, оголошено додатковим змагання та інші речі. Просто пам’ятайте ці кілька речей, якщо щось незрозуміле або у вас є запитання, пишіть у коментарях під статтею.

  • мета - приступити 2655 метрів висоти
  • Запис GPS служить доказом від велосипедного комп'ютера або мобільного телефону, зверніть увагу на час автономної роботи, це має бути одна поїздка, якщо ваше обладнання виходить з ладу, невдача
  • ви їдете без допомоги, лише використовуючи власну енергію, вибір велосипеду за вами, це може бути що завгодно на ваш смак, дорога, гравій, MTB або навіть спеціальний час.
  • наявність друзів це не заборонено, навпаки допомагає, можливо, хтось може подумати про масовий Герлахінг
  • ви робите виклик з одного боку підйому, ви все ще йдете однаковим шляхом вгору-вниз, вибір пагорба залежить від вас, це може бути 1-кілометровий підйом у місті або навіть найдовший і найскладніший пагорб у вашій місцевості
  • ти не обмежений лише підйоми в Словаччині, Цікаво, куди у світі піде Герлахінг
  • Завдання - це не перегони, не має значення, скільки часу у вас піде, не дозволяється переривати поїздку сном, ділити її на кілька днів
  • зупиняйтеся за їжею, маскуйтеся, заряджайтеся енергією можна за своїм смаком, Я їхав у чистий час о 3:40 ранку, але я був там 5 годин.

Корисні поради

За кермом я також витрачав час, даючи вам рекомендації, що стане в нагоді при плануванні експерименту та за кермом. Як я страждав, мерз, пітнів, спускався по мокрій дорозі 90 км/год, можна побачити на відео.

Підготовка запасів

Це залежить від тривалості експерименту, скільки часу потрібно для підготовки запасів, скільки речей вам доведеться взяти з собою. Я підрахував, що повинен провести близько 5 годин на місці, тож мені не довелося працювати як Імро. Я готував їжу як зазвичай для довших тренувань, банани, палички, гелі, нічого особливого. Мені подобається поєднання води та jonťák для пиття, я додав бета-паливо як порятунок. Ми домовились про машину від Red Bull, так що якщо це було найгірше, я покладу енергію на останню поїздку.

Що носити

Прогноз нас не дуже влаштовував, але про чистий дощ не повідомлялося, тому я залишався позитивним. У мене був запланований короткий комплект, рукави, жилет і фукерка, але я також брав речі з собою на весняну їзду і під дощем. Краще бути готовим. Якщо ви зробите виклик влітку, і буде спекотно, візьміть також щось, у що переодягнутися, чоловікові приємно заохочується переодягнутися в чистого.

Ми прямуємо до місця

Велька Яворіна - чесний пагорб, і я прийняв це завдання він вибрав з поваги до неї. Він має майже 1000 м висоти, чого нам недостатньо з нижньої частини. Його висота також вплинула на погоду, яка змінювалася протягом останніх днів та тижнів, і, незважаючи на прогноз, вона вплинула на нас у день, обраний для мого експерименту. У Старій Турі було приємно тепло і не йшов дощ, але коли ми подивились веб-камеру з котеджу Голубі, так це нічого доброго не віщувало.

Туман, дощ та вітер. Трохи більше 500 метрів висоти і зовсім інший світ. Мій друг Любош також їхав з Трнави, я нещодавно написав з ним інтерв’ю, і Пальо, місцевий прихильник молодіжного велосипедного руху, також приїхав сюди, але врешті-решт я почав сам. Але я випередив, ми до цього дійдемо.

Спочатку я думав, що ми знімемо вступний ролик і будемо готові їхати о десятій. Але радар у телефоні та згадана веб-камера показали неприємні знімки. Тож ми підняли машину і реальність була ще гіршою, як ми думали.

Це був не тільки туман, але й неприємний дощ та сильний вітер. Переносимо час початку на південь, ми повертаємось до Тури на обід, де Джурадж із Red Bull також приєднується зі своїм стильним автомобілем. Ми використовуємо парасольку як парасольку.

Внизу пагорба ми знову про один і погода все ще під собакою. Я не хочу затримувати хлопців, тому відсилаю їх додому до Трнави, і я залишаюся чекати в машині. Я закликаю Імру, що робити, якщо мені доведеться починати будь-якою ціною, і я знав його відповідь заздалегідь. Зрозуміло, це найкращі враження, що я це обов’язково запам’ятаю. Ну, велике спасибі . Я переодягаюсь у довгу, нехай я буду готовий, якщо камера зверху показує більше красивих знімків, я відразу піду.

Оскільки я радий, що взяв довгі речі саме для таких умов, я покладаюся на колекцію Fiandre та NoRain від Sportful. Перед другою оператор Швако пише мені зверху, що хмари здулись і що якщо мені доведеться вирушити в дорогу, так що тепер. Я йду на це, я не з цукру, ми вже давно це плануємо і так багато людей беруть участь, Мені було б дуже шкода, що я не почав.

Перший пік

Перша половина пагорба гарно висихає, але, коли я піднімаюся вище, це інший світ. Туман, серпанок, волога, течуть міні річки на асфальті. Але суть в тому, що не йде дощ, велосипед миється, у мене на ногах ботфорти, так що це круто.

Я перевіряю свій темп, я не їду, і мені все ще досить важко сидіти в машині. Але відчуття з першого піку переповнює це, і я щасливий, що пішов і я вже відчуваю, що це вдасться.

Інші підйоми виливаються добре, я зустрічаю бігуна, який знає, що я там створюю, і запитує, скільки мені залишилось. Візит до хлопчика теж приємний, але хто не прийшов подивитися на мене, але на велосипеді. Принаймні він був чесним. Перед останнім підйомом мій друг Чубо здивував мене, зателефонувавши.

Спочатку він хотів їхати на велосипеді до ТТ, але він розвернувся і принаймні приєднався до фіналу. Як згадав Імро, це дійсно допомагає, ми говоримо, і я навіть не знаю, і я піднявся. Wahoo показує трохи більше 2700 м, тому навіть після округлення з дієтою цього повинно бути достатньо, мій розрахунок для 5 підйомів був правильним.

Сюрпризи різного роду

Перед поїздкою у мене були різні очікування. Чесно скажу, що це було важче, ніж я думав. В основному холод і волога брали мою енергію і ця невизначеність, коли я не знав, чи старт взагалі спрацює. Коли я п’ять разів стояв біля передавача, я був настільки втомлений, що не міг уявити, як продовжувати Еверестінг.

З іншого боку, мені взагалі не було нудно підніматись і спускатися на той самий пагорб. Навпаки, це має свою чарівність, я це вже відчуваю, що я мав би ще один сарай Герлахінга. Коли сонце приємне, без стрільби, тоді для себе. Мене приваблює Безовець, піднімаючись на кілька км від центру MTBIKER. Я повідомлю вас, якщо хтось захоче приєднатися.

Чого не варто недооцінювати - це технологія. Я мав готовий велосипед, перевірив, із собою основні інструменти, запасний калош. Було чудово мати передачу 39/32, під час мокрого спуску я дивувався дисковим гальмам. Я спробував калоші та колеса з Татр, де ми були на дачі за тиждень до виклику. Колеса також на висоті 60 мм вони добре котилися навіть на крутих ділянках та при поривах вітру, завдяки тій боковій канавці, настільки не кидали. Максимум 92 км/год без відчуття, що я йду на ризик.

Після їзди

Я врятував їзду після останнього спуску і повісив на Страві. У мене це також пов'язано з нашим розділом поїздок, тому поїздка туди мене приємно взяла сама. Ви бачили на відео, як записана їзда, щоб вас Герлахінг визнав. Я все ще завантажую кілька фотографій у поїздки, дозвольте мені це добре документувати.

Нагороди

Такий заклик не робиться для призів чи подарунків, він в основному про добре почувати себе, свою діяльність. Так що ми будемо черпати з успішних спроб розіграш, сприймайте це лише як приємний бонус. В даний час ми готові ціни приблизно на € 1000 і на перші герлахери ми також готуємо футболку, яка в іншому випадку буде непроданою. А також питання престижу буде позначення "Герлахер", який з’явиться у вашому профілі.

Все це можливо лише завдяки тому, що ви робите покупки в магазині MTBIKER, і ми робимо те саме ми хочемо повернути громаду та їзду на велосипеді.

Ми будемо постійно повідомляти про інші міні-змагання та виклики, просто дивіться, підписуйтесь на наші Instagram та Youtube, і ви нічого не пропустите. Позначайте фотографії, щоб поділитися своєю радістю @mtbiker_sk і не забудьте # gerlaching. Як це було в тому фільмі?

"Щастя справжнє, лише якщо ним поділитися".