Рекомендувати документи

власник

Будапештський економічний коледж ФАКУЛЬТЕТ ЗОВНІШНЬОЇ ТОРГІВЛІ ФАКУЛЬТЕТ ІНОЗЕМНИХ СПРАВ Денна форма кафедри логістики

MÁV ZRT. РОЛЬ БІЗНЕСУ ВАНТАЖНОГО ТРАНСПОРТУ ТА МОЖЛИВОСТІ ВИБУХУ НА МАГАРСЬКОМУ РИНКІ ПОСТАЧАННЯ ДОБРІВ

Адріенн Шеффер

Будапешт, 2006. -3-

2./Вантажні транспортні та збутові заходи MÁV ZRt

2.1./ Коротка історія вантажного транспорту MÁV ZRt. Заснування залізниці вирішально вплинуло на економічний та соціальний розвиток людства. 15 липня 1846 року - день народження залізниці в Угорщині. Це було тоді, коли між Пештом та Ваком відкрилася перша залізнична залізнична лінія. Я представляю історію залізничної вантажної діяльності дотично, лише висвітлюючи найбільш вирішальні, впливові події.

100000 80000 60000 40000 20000 0

19 50. 19 55. 19 65. 19 70. 19 75. 19 80. 19 85. 19 90. 19 95. 20 00. 20 01. 20 02. 20 03 20 2 05 00 (j 4. ún iu s)

(MÁV Almanach 2001. с. 63; MÁV ZRt. Вантажний бізнес; власне редагування)

1 січня 2003 року було запроваджено організаційну реформу із встановленням п’яти незалежних напрямків діяльності, що управляються централізовано, а саме: •

Центральний підрозділ не здійснює жодної підприємницької діяльності, але результати окремої підготовки балансу бізнес-напрямків збігаються тут. Відповідно, ділові лінії продовжують функціонувати всередині компанії, яка досі працює під назвою MÁV Rt. На той час, а не як незалежні компанії. З 1 січня 2006 року ця ситуація зміниться. Відділ вантажних перевезень MÁV ZRt. Буде перетворений і продовжуватиме працювати як дочірнє підприємство MÁV ZRt. Під назвою MÁV Cargo ZRt.

Утримання магазинів шляхом надання якісного обслуговування та придбання нових магазинів

Збільшення результатів діяльності бізнес-підрозділу

Здійснення, управління та розвиток вантажної транспортної діяльності

Розробіть бізнес-стратегію на основі транспортних потреб

Встановлення вантажної тарифної системи та системи знижок

Розробка, модернізація та оновлення Правил ведення вантажних перевезень та технологічних інструкцій, перевірка їх змісту на рівні мережі

Вимірювання задоволеності споживачів

Виконання ключових завдань з управління замовниками та продуктами

Управління, регулювання та нагляд за господарською діяльністю Підрозділу

Завдання вантажного маркетингу та збуту

Визначення середньо- та довгострокових напрямків розвитку Підрозділу (Оперативні та організаційні положення 2005 р.)

Організаційна структура Підрозділ вантажних перевезень є членом Групи вантажів MÁV разом з MÁV Kombiterminál Kft., BILK Kombiterminál Rt., Mávtranssped Kft. Та Agrochimtranspack Kft. З реорганізацією Підрозділу бізнесу (1 січня 2003 р.) На рівні управління було створено три відділи: (Додаток 1) •

Далі я окреслюю завдання цих класів. Комерційний відділ Завданням відділу є організація та продаж послуг та комплексних логістичних послуг вітчизняним та закордонним замовникам, управління звичайними та комбінованими перевезеннями як на внутрішньому, так і на міжнародному рівні. Вантажний бізнес

2.3./ Мережа збуту Організація збуту підрозділу вантажного бізнесу відіграє центральну роль у продажу своїх вантажних транспортних послуг та у створенні національних логістичних мереж. Завдання, пов’язані з торговою діяльністю, виконують співробітники відділу продажів комерційного відділу та співробітники регіональних офісів продажів.

2.3.1./ Структура та завдання відділу збуту З 1 жовтня 1999 року підрозділ вантажних перевезень (тоді Дирекція вантажних перевезень) перетворив свою торгову організацію, яка до того часу працювала за територіальним принципом, на орієнтований на товар ». Суть управління товарами полягає у розподілі ринку вантажних перевезень на основні товарні групи. Цей метод у маркетинговій літературі називається сегментацією ринку, суть якої полягає в тому, що ринок даного товару - який у цьому випадку поділяється на однорідні групи залізничних вантажних послуг. Сегментація ринку дозволяє торговій організації краще пізнати обраний товар, тим самим наблизившись до клієнта. Беручи до уваги характеристики угорської економіки, види товарів, які можна транспортувати, були класифіковані на 6 товарних груп, які з 1 листопада 2004 року були скорочені до 5 товарних груп на основі ринкового досвіду. Співробітники відділу збуту класифікувались на ці групи продуктів. Групи товарів для вантажних перевезень з 1 листопада 2004 року: •

дерево, папір та сільськогосподарська група продуктів

група руд, металів та вугілля

група продуктів хімічної та легкої промисловості

5 робочих груп товарів, що працюють у відділі продажів, очолює менеджер групи продуктів. Групи товарів працюють за єдиними стандартами, відповідно до Інструкції з ціноутворення, з цінами, сформованими на основі собівартості, зі значним запасом маневру. Кожна група товарів складається з 3-4 осіб, виходячи з укладених ними контрактів, дохід MÁV ZRt становить 5-10 мільярдів HUF на групу товарів. Завданням товарних груп є створення конкурентної ринкової ціни. Це можна зробити, з одного боку, застосувавши знижку бізнес-політики, виражену у відсотках від ставки фрахту, розрахованої на основі тарифів, оголошених у Правилах бізнесу вантажних перевезень, а з іншого боку, застосувавши одиничну плату за 100 кг, 1 т, вагон або поїзд. шляхом встановлення складних зборів. - 18 -

Придбання бізнесу може бути реалізоване трьома способами: 1. Через власну торгову мережу, пряме придбання бізнесу 2. Через експедиторів, орієнтованих на залізо, непряме придбання бізнесу 3. Діючи з співзалізницями, т.зв. використовуючи виняткові тарифи, пропонуючи загальні тарифи Групи товарів оцінюють свій товарообіг, партнерів, доходи та результати за необхідності, але принаймні щомісяця та визначають очікувані природності для передбачуваності. На основі цих оцінок будуть вжиті необхідні кроки. Наприклад, якщо трафік впав, потрібно звернутися до замовника, слідкувати за причиною зниження та вжити заходів для збільшення частки залізничного транспорту. Впроваджуючи систему управління товарами, основною метою було покращення та зміцнення ринкових позицій вантажного бізнесу шляхом поглиблення знань про потреби споживачів, більш точного картографування попиту на вантажні перевезення та постійного контролю за змінами в секторах економіки. Розширте свій діапазон перевізників новими партнерами, які ще не користуються залізничними послугами. Збільшення залізничного руху існуючих перевізників також є пріоритетом, оскільки багато людей відмовляються лише від 10-20% своїх перевезень залізничним транспортом, решта транспортується автомобільним транспортом.

2.3.2./ Мережа та завдання регіональних офісів продажів На додаток до відділу продажів, іншими важливими елементами мережі продажів є регіональні офіси продажів (TÉI), які розпочали свою діяльність 1 січня 1994 року під назвою регіональних Офіси продажів та консалтингу. Створення мережі було обумовлено економічними змінами, загостренням конкурентної ситуації та посиленням конкуренції. TÉI перебувають під керівництвом Департаменту обслуговування споживачів з 1 листопада 2004 року. В даний час функціонує 7 офісів: Регіональний офіс продажів Західної Угорщини Секешфехервар, Регіональний офіс продажів долини Дунаю Будапешт, Регіональний офіс продажів Північної Угорщини Мішкольц, Регіональний офіс продажів Захоні Загоні, Регіональний офіс продажів Східної Угорщини Дебрецен та Регіональний офіс продажів Південної Угорщини Південний Задунайський регіональний офіс продажів Nagykanizsa (Додаток 3). При виборі штаб-квартири, територіальні, інфраструктурні та економічні характеристики (наприклад, система залізничних ліній, легкий доступ,-

2.4./ З 1 січня 2006 р. Підрозділ вантажних перевезень MÁV ZRt. Буде перетворений на MÁV ZRt. 2005 - 2006 рр. Принесли і принесуть багато змін та пов'язаних із цим завдань.

2.5./ Група товарів хімічної та легкої промисловості Департаменту продажів З загального обсягу продажів п’яти товарних груп Департаменту продажів у 2004 році, як показано на графіку нижче (Рисунок 2), група товарів хімічної та легкої промисловості становила 22% . No2 Розподіл торгівлі товарами між 5 товарними групами у 2004 р. (Тис. Т) 4%

16% 19% Хімічна

Дерево, папір, сільське господарство

(MÁV ZRt. Вантажний підрозділ 2004, власне редагування)

Порівнюючи доходи, у 2004 році група хімічних продуктів була на другому місці після групи будівельних продуктів (рис. 3). No3 Розподіл чистого продажу 5 товарних груп у 2004 році (млрд. Форинтів)