Оновлено: 29.09.2016 16:52 ->
Тут би було важко перестаратися з велосипедом, бо навряд чи можна його штовхнути - Йозеф Біро підсумував стан побудованої в минулому році семи з половиною кілометрової велодоріжки на понад один мільярд форинтів, з'єднавши Гатвант Болдог, затонулий.
Чоловік, який, як захоплений місцевий житель, постійно контролює та критикує міські події, після передачі сигналу подав місцевим водіям, що свіжоздана велосипедна доріжка не могла виглядати так, як виглядала через кілька місяців після будівництва: трава виросла тріщини. Суддя подав кримінальну скаргу за помилки наприкінці минулого літа, але поліція відмовила в тому, що розслідувати нема чого, гарантійний ремонт все ще проводиться.
СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ
Біро не самотній, чоловік, який регулярно бігає до нашого журналу, сказав нам: "Це просто сміх, що через рік велосипедна доріжка виглядає так". Йозе Біро випробував, як відремонтувати потріскану, потріскану велосипедну доріжку в кількох місцях.
- Не вдалося приховати помилки. Основа дороги потонула вздовж щілин, є місця, де різниця рівнів становить кілька сантиметрів. Це можна не тільки поліпшити, але й не можна покрити заливкою смоли. Міст через Загиву, зроблений із залізничних колій, зруйнований, а грунтова дорога, що веде в напрямку Хепі, є викликом для позашляховика, а не велосипедиста, підсумував він свій досвід.
Оскільки міський голова раніше оголосив, що експерта розслідують щодо того, що може спричинити проблему, Йозеф Біро звернувся до секретаря з проханням надати публічні дані: опублікуйте висновок експерта.
Йозеф Молнар, головний радник місцевого самоврядування Хатвана, сказав, що їм відомо, що велодоріжка "почала погіршуватися порівняно швидко". Підрядник.
Веб-сайт Magyar Építő також займається велотрасою Хатван: на основі зображень просідання грунту може бути причиною проблеми, і дизайнер повинен визначити якість ґрунту та вибрати відповідну техніку фундаменту, підрядник може лише діяти на цій основі. Вони також цитують Річарда Горвата, мера міста, який сказав, що ремонт проводитиме підрядник Duna Aszfalt Kft., А витрати будуть нестись відповідно до висновку експерта, відповідно до відповідальності.
Дунайський асфальт у Тисакецькому був головним переможцем тендерів на будівництво доріг з початку війни в Орбані-Сіміцькій.