Вихідні гонки Формули-Е вранці стартували рано в суботу. Ці вихідні складаються лише з одного дня, оскільки всі перегони відбудуться в суботу. Оскільки порівняння з нами не відстає у часі, у країні, що знаходиться на західніше нас, перша гонка пройшла в майже повній темряві з 8 ранку, а тоді, коли друга вільна практика розпочалась о 10:15, сонце вже світив на вулицях африканського міста. Змагання в прямому ефірі розпочалися з відбіркових гонок саме в обідній час. Наприкінці 45-хвилинного етапу шість найкращих гонщиків на колах змогли просунутися до суперполюса.

водій

Кваліфікація посідає шосте місце в Новій Зеландії Мітч Еванс придбані. Еванс є водієм Jaguar Racing і минулого року фінішував сьомим. Він фінішував до минулорічного чемпіона, Жан Ерік Вернь, потім Антоніо Фелікс Да Коста, який зміг стати на верхню сходинку подіуму в гонці відкриття сезону. Знову в черзі Олександр Сімс за ним пішов водій BMW Andretti Motorsport, лише 84 мілісекунди за коліном попереду. Від Себастьяна Буемі. До речі, Сімс змагатиметься як новачок з п’ятого сезону на ePrix, тоді як Буемі щойно зійшов з подіуму в композиції четвертого сезону. Англієць Сем Берд, який є членом команди Envision Virgin Racing і минулого року посів третє місце в лізі, першим піднявся на суперполюс.

Порядок на полюсі був дещо переставлений. Він фінішував на першому місці, починаючи із Сем Берда з першого стартового блоку, за ним Вернь, потім Да Коста, потім Буемі, Сімс і нарешті Еванс, якого дискваліфікували з суперполюса через перевищення потужності, тож він був лише шостим . Цікавим у кваліфікаційних гонках є те, що команди можуть управляти 250 кВт під виміряними колами замість звичайної потужності 200 кВт. Швидкість, криві та гальмівні відстані, які є загальними для практичних змагань, можуть бути оманливими, коли гонщики стикаються з різким підвищенням продуктивності на 25%.

Кінцевий результат Суперполюса, а також перші шість стартерів сітки у другій гонці Формули-Е. Джерело: fiaformulae.com

Надалі Д’Амброзіо і Ді Грассі 10 та 11 відповідно., Лопес а 13. Феліпе Масса 15-й Abt був 16-м, а Lotterer - 20-м у сітці.

Після зникнення червоних вогнів багато чого впало. Найбільш вражаючий поворот відбувся у спробі Вернья прорвати лідерство, яке закінчилося вражаючим розкруткою після зіткнення з машиною Птаха, в результаті чого чемпіон, що захищається, повернувся на останнє місце. Але не тільки Вернь, а й ті, хто слідував за ним, були на межі втратити цінні позиції, намагаючись уникнути зіткнення. Тож Bird залишився лідируючим, а за ним два BMW в тих же кольорах. Однак вони не могли обігнати помітно повільнішого гонщика протягом кількох кіл. Птах був настільки не в змозі встигати за темпами лідерства, що фіналісти четвертого та п'ятого місця також прибули та тренувались разом, поки, скориставшись помилкою, Сімс та Да Коста не пройшли повз нього.

Тренуйся в гонці в Марракеші. Джерело: fiaformulae.com

Що стосується BMW, гонка продовжувалась, здавалося б, безперервно, приблизно за 10 хвилин до кінця, коли Сімс вважав, що він випередив свого товариша по команді, але він вважав потворним зіткнення з Да Костою, який в результаті врізався в гумову стіну і він сам опустився на четверте місце. Через нерухомий автомобіль у неналежному місці, як у саудівській гонці, сюди довелося відправити автомобіль безпеки (це BMW i8 у Формулі Е). На жаль, для поля залишилось лише одне вільне коло, щоб щось показати.

Помітні події відбувалися ще до зіткнення, такі як Д’Амброзіо, який постійно бився за себе з десятого місця, вражаючими обгонами також завдяки режиму атаки. Голландський пілот Робін Фрійнс також спритно активізувався, настільки, що міг стати на подіум. Таким чином, другий, який посів друге місце, розвивався наступним чином. Закрито в першу чергу Джером Д’Амброзіо, він прийшов другим Робін Фрінс, і третій Сем Берд. Олександр Сімс міг би бути щасливим, що не він фінішував у кулуарах і міг вивести свій злегка пошкоджений автомобіль на четверте місце. На п’ятому та шостому місці Жан-Ерік Вернь і Андре Лоттерер закінчили. Він переходить з F1 Феліпе Масса тільки закінчив 18-те з цим досі не припускаючи що F1 досвід може бути використаний один-на-один у змаганнях електричного автомобіля.

Результат гонки Формули Е в Марокко. Джерело: fiaformulae.com

З цим результатом позиція чемпіонату світу також дещо змінилася. Д’Амброзіо затягується і зараз має 40 очок. Друге місце Да Коста і третє місце Вернь можуть претендувати на 28-28 очок. Після чергового певного кроку Лоттерер опинився на четвертому місці.

Повний пансіон показаний на зображенні нижче, хто не входить до списку і не заробив балів цього року:

Турнірна таблиця чемпіонату після другої гонки. Джерело: fiaformulae.com

Щоб отримати новини зі світу Формули-Е та звіти про змагання, шукайте категорію формули-е тут, на сайті! Якщо ви хочете ще більше електричних гоночних автомобілів, відвідайте Jaguar I-Paces після гонок Формули E.!