Ауді, яке в'їхало в підводний тунель у Кечкеметі, дало страшне видовище. Все це було записано на місцевому телебаченні, і запис також викликав бурю. У знаменитому місті дощ регулярно накопичується в цьому місці під час проливних дощів, тому слід уникати цієї області великою дугою.

воді

Нерозважливий трюк

Співробітники Kecskeméti Tv прекрасно усвідомлюють, що якщо вони хочуть зробити вражаючі фотографії, вони мусять туди поїхати. Є один спосіб запобігти занурення, якщо ніхто не підходить поблизу глибокої точки. Будівництво закритої дренажної системи для зливових вод може злити з неї дощову воду, що було б інвестицією у кілька мільярдів доларів.

Окрім того, що машина не плавала сухим, цілком можливо, яку шкоду їй було завдано. Що ще більше заважало, вони навіть топтали бензин в машині, яка плавала у воді. Нерозважливий трюк здійснив водій, незважаючи на те, що підземний перехід був закритий з міркувань безпеки.

Автомеханік Ференц Сабо з Ніредьгази сказав, що електронні системи, пускачі, генератори та роз'єми автомобілів, пошкоджених водою, можуть припинити послугу в будь-який час, навіть після висихання. Посилене окислення є постійним джерелом небезпеки. У цьому випадку може допомогти лише обмін, що не з дешевих розваг. Крім того, оббивка забруднюється від води, а кузов роз’їдається. Тканини всмоктуються в салоні, губки сидінь смокчуть самі. Для гібридних та електричних автомобілів короткозамкнений акумулятор може коштувати мільйони.

Не має значення бензиновий чи дизельний двигун, якщо рідина потрапить у камеру згоряння, це призведе до великих руйнувань.

- Особливо, коли двигун працює або намагається запуститись після зупинки. Коли вода потрапляє в циліндр двигуна через систему впуску або вихлоп, він під час спроби пуску отримує водяний удар, що може спричинити непоправну поломку. Професіонали найкраще справляються з доставкою машини до механіка.

Основи - хороша шина

Експерти Угорської асоціації шин зібралися: як уникнути аквапланування, тобто машини, що їде на воді, причини багатьох аварій.
Після сильних дощів на дорозі утворюється згуртований шар води, який не дає шинам прилипати до дороги. Автомобіль "спливає" незалежно від того, що ми робимо, сили рульового управління та гальмування впливають лише на шар води, а не на дорогу. В результаті машина некеровано дрейфує і втрачає зчеплення.

Однак причина цього не в якості тротуару, а в тому, що ми тут їдемо швидше. Нерівна поверхня і невеликий нахил також сприяють акваплануванню. Основна небезпека таїться в нас у западинах, вигинах, підземних переходах і коліях, тобто майже скрізь, де дощова вода не може швидко стікати, або якщо випала велика кількість, і для її витікання потрібен час. Поява цього явища залежить від кількості води, типу шини та інших зовнішніх умов, але це менш імовірно, що це відбудеться на швидкості 80 км/год, ніж на 140 км/год.

Протектори на шині використовуються для зливу води. Решта протектора прилипає до дороги.

Чим ширше покришка, тим більше води потрібно витіснити. Тому широкі шини, звичайно, більш схильні до аквапланування. Деякі виробники розробили спеціальні профілі, що пом'якшують небезпеку, але ризик все ж вищий, ніж із вузькою шиною. Чим нижчий тиск в шинах, тим більший ризик аквапланування. Це коли шина розтікається і стає ширшою.

Вражаюче плавне рульове управління також свідчить про те, що щось відбувається. Один з важливих попереджувальних знаків - це коли індикатор електронної програми стабільності (ESP) починає блимати. Коли світловий індикатор постійно світиться, зчеплення перестає бути хорошим. Якщо швидкість обертається, коли швидкість автомобіля не збільшується, це означає, що шини не тримаються належним чином. Звичайно, машина вже ковзає. Це, мабуть, навіть не помічає водій, бо він уже зісковзнув з дороги.

За даними Угорської асоціації шин, використання регулярно перевіряних високоякісних шин, що перекачуються до потрібного тиску, та повноцінної запасної шини такого ж розміру та малюнка, як та, що забезпечує безкомпромісне рішення у разі проколу сприяти безпечній їзді і тим самим уникати аквапланування.

Що робити, якщо машина працює на воді?

Не хочете виправляти це різкими рульовими рухами! Аквапланінг - це як машина, яка плаває в повітрі. Обережно уповільнюйте, не гальмуйте раптово! Тримайте кермо обома руками! Повільно і обережно відривайте ноги від дросельної заслінки, поступово зменшуючи швидкість! Переходьте до зчеплення, угорською - до педалі зчеплення! Регулярно перевіряйте свої шини! Перевірте амортизатори! Поламані амортизатори не тільки знижують комфорт водіння, але й роблять аквапланування більш небезпечним.