Вантажівка важила на 3,7 тонни більше, ніж дозволено.

штрафують

Французький патруль жандармерії виявив та заарештував водія польської національності, який циркулював із великою надмірною вагою. Чоловіка оштрафували на 650 євро за подорож із надлишковою вагою 3700 кг на А36, коли він прямував з Мюлуза до Бона, у Франції.

За словами жандармів, вантажівка, виготовлена ​​компанією Iveco, виявляла очевидні ознаки надмірної ваги і, здавалося, загиналася в центрі.

Lariviere (90) La fourgonnette pesait 3,7 ton de trop https://t.co/kbvE1RZXlj

- L'Est Républicain (@lestrepublicain) 7 січня 2018 р

Подія сталася минулої суботи, незадовго до 16:00 біля платної каси Фуенте на A 36 в напрямку Бона.

Шини задніх коліс були сплющені.

Вага цього автомобіля, що належить компанії, що базується у Вроцлаві, Польща, підтверджує перевантаження. Вага на передній осі становила 2,4 т, а на задній - 4,8 т.

Очевидно, що загальна вага транспортного засобу та його навантаження становила 7,2 тонни, тоді як загальна дозволена вага брутто не повинна перевищувати 3,5 тонни.

Водій, 45-річний поляк, який проживає у Слупці, не уникнув загалом семи штрафів на суму 630 євро, штрафу 90 євро за кожні 0,5 тонни перевищення. Транспортний засіб був іммобілізований на об'єктах жандармерії в очікуванні прибуття двох інших мікроавтобусів, щоб перевезти 3,7 тонни, які він перевищив.

"Лелеки" походять із країн Східної Європи (Польща, Болгарія, Румунія ...), в яких Для доступу до легкого транспорту в їхніх країнах потрібен лише мікроавтобус. Тут вам потрібна транспортна картка та всі вимоги, які вона передбачає. Серед інших - максимальний вік автомобіля. Для здійснення міжнародних перевезень вони повинні мати дозвіл лише в країнах походження, і вони є, тому що ліцензія громади призначена лише для важких транспортних засобів, транспортних засобів до 3,5 тн. звільнені від нього, це лібералізований транспорт.

Якщо ми перейдемо до інших вимог, яким повинні відповідати ці транспортні засоби, щоб мати можливість циркулювати територією Європейського Союзу, ми бачимо, що, наприклад, стосовно водійських прав, наприклад транспортний засіб вагою менше 3500 кг., ваучер з дозволом категорії В., тобто автомобіль.

Щодо Картка CAP або зобов'язання мати CAP, ми ще раз виявляємо, що мова йде про легкі транспортні засоби, тому вони не повинні мати сертифікат CAP, що Потрібні лише водії, які мають водійські посвідчення категорій C1, C1 + E, C або C + E, як визначено в Директиві 91/439/CEE, тобто, що ми називаємо професійними ліцензіями, оскільки саме вони дозволяють керувати важкими транспортними засобами.

Вони також не повинні встановлювати та працювати тахограф, це лише обов’язково коли ММА транспортних засобів, включаючи будь-який причіп чи напівпричіп, перевищує 3,5 Тн., тож вони не лише звільняються від тахографа, але й не дотримуються часу водіння та відпочинку. З тих самих причин у них теж немає обмежувача.