Пілот Red Bull пробіг поляризовані стовпи в третій раз мексиканського хронометражу, але визнав, що порушив правило, коли не уповільнив аварію на Вальттері Боттасі. Після зізнання були введені наглядачі за спортом і, зрештою, вони були покарані.
SzokпїЅsosnпїЅl також утворюється з хвилююче MexikпїЅi NagydпїЅj idпїЅmпїЅrпїЅ edzпїЅsпїЅnek vпїЅgjпїЅtпїЅka в Боттас розбився в utolsпїЅ kпїЅre utolsпїЅ kanyarjпїЅban але pпїЅlyпїЅn mпїЅg переїхав mпїЅgпїЅtte versenyzпїЅk, який idпїЅ витікання utпїЅn megprпїЅbпїЅltпїЅk може завершити kпїЅreiket. Був також Макс Верстаппен, який провів верхню частину попередження про подвійне ярмо, незважаючи на подвійне жовте попередження про ковзання.
У третьому кварталі Верстаппен виконав два запити, яких було б достатньо для поул-позиції. Вдруге трек був абсолютно найшвидшим за останню третину, окрім останнього міністерства. Незалежно від цього, він заявив у прес-анонсі, що порушив правило, яке зобов'язує конкурентів зменшувати швидкість, коли вони жовтіють.
"Я знав, що Вальттері потрапив у аварію", - підкріпив він, а потім на запитання, чи не гальмував, він відповів: "Це не схоже на це, правда? Ні, - посміхнувся він. Таким чином, у відповідь на інше запитання він не претендує на правопорушника у справі.
Я думаю, ми знаємо, що робимо, зокрема не їздимо на автомобілях F1. При нагоді хтось прагне [успіху], але, як я вже говорив раніше, якщо вони захочуть, вони просто зіпсують мені серце ”.
FIA спочатку НЕ sportfelпїЅgyelпїЅi indпїЅtottak vizsgпїЅlatot (valпїЅszпїЅnпїЅleg були зайняті Daniil Kvjat пїЅs Ріккардо бокс-стріт esetпїЅvel, що vпїЅgпїЅl НЕ szankcionпїЅltak), але заяву ominпїЅzus utпїЅn beidпїЅztпїЅk Verstappent, пїЅs пїЅgy talпїЅltпїЅk, голландський pilпїЅta megsпїЅrtette NemzetkпїЅzi 12.1.1 SportkпїЅdex-х pontjпїЅt, а також вказівки щодо змагань, видані органу з питань конкуренції.
Для попередніх прецедентів пілоту-орендарю було надано 3 рейтингові пункти та 2 штрафні бали.
“Мені дуже сумно, що я розпочав гонку, і Ferrari також буде дуже швидким завтра, тому життя шин буде дуже важливою. Однак наша машина буде дуже хорошою в гонці, тому це буде щільний бій "- сказав голландський пілот.
Олександр Альбон, Макс Верстаппен у ІІ кварталі - Гальпарія Джерело: Getty Images/2019 Getty Images/Клайв Мейсон
Ferrari szпїЅneiben versenyzпїЅ Себастьян Феттель pпїЅlyпїЅn elпїЅrпїЅbb прогресувала, як Ферстаппена, але взяв lпїЅbпїЅt gпїЅzpedпїЅlrпїЅl пїЅsszetпїЅrt Mercedes lпїЅtva це sportfelпїЅgyelпїЅk також felhasznпїЅltпїЅk в indoklпїЅshoz, зазначивши, що це був sпїЅrga zпїЅszlпїЅ jпїЅl lпїЅthatпїЅ, пїЅs idпїЅben також опублікував Верстаппен szпїЅmпїЅra. На думку Феттеля
було видно, що вони розмахували подвійною жовтою кашкою. Я зрозумів, що Вальттері вдарився об стіну, люди вискочили на платформу, щоб допомогти йому. Було зрозуміло, що це потрібно гальмувати »
HпїЅtvпїЅgпїЅre випустив versenyigazgatпїЅi irпїЅnymutatпїЅs egyпїЅrtelmпїЅen rпїЅgzпїЅti подвійний sпїЅrga zпїЅszlпїЅs figyelmeztetпїЅs esetпїЅn pilпїЅtпїЅnak бути kпїЅszпїЅlnie megпїЅllпїЅsra, пїЅs повинен бути sportfelпїЅgyelпїЅk szпїЅmпїЅra vilпїЅgossпїЅ що versenyzпїЅ НЕ prпїЅbпїЅlt пїЅrdemi kпїЅridпїЅt бігти. "Це практично означає, що пілот віддає кермо".
Кілька пілотів вже найняли Верстаппена перед початком випробувань. Тест-водій Renault Джек Ейткен, вміст Alfa Romeo (раніше пробачений одночасно) Маркус Еріксон і Льюїс Гамільтон також спричинили справу, пілот Mercedes заявив, що він серйозний.
«Мені не треба було більше натискати на педаль, насправді стовп був жердиною. Я думаю, що FIA повинна бути дуже, дуже суворою. Не знаю, що ще сказати, на щастя, на полі не було спортивних мотоциклів. Вальттері міг опинитися посередині траси, і там могли бути спортивні велосипеди. Подвійний жовтий прапор в основному означає, що сталася серйозна аварія ".
"Ред Буллз" закрилися з подібними результатами
За три старти Верстаппен міг стартувати з 4-го місця на Гран-прі Мексики, тоді як його товариш по команді Алекс Альбон також зіграв добре. Незалежно від аварії, він також обігнав Боттаса, тож на 5-му місці два Mercedes лідирували. Ця гонка є найкращим хронометражем за всю історію F1, але його товариш по команді не зміг перемогти власний успіх.
Як і багато суперників Альбона, він не зміг покращитися у другому раунді Q3, і він прослідкував це ще до Sky Sports.
“Сьогодні машина, очевидно, була швидшою з 5-го місця, тому я трохи розчарована, але вони були на другому вільному тренуванні, і спека почалася майже в І кварталі через третю передгонку. Звичайно, якби мої тренування були трохи більш плавними, я міг би покращитися, але ми більш-менш у розпалі, тож побачимо, що буде завтра ».