Це хороший прискорення і маневреність.

Втрата ваги

Минулого року, на десятому місці, ми досягли цілі HRC щодо зниження ваги, що є досить приємним результатом. Все це, в основному провівши три гонки через нещасне падіння доктора моторних, плюс установки через падіння.

Порівняння бігової доріжки

Стенд для гоночного аксесуара HRC Історія редакційного Honda Dio ZX - відомого як Berzerker - розпочалася, коли ми виявили його з контейнера в необслуговуваному стані на майданчику Червоного Барона, і тоді ми самі були здивовані, наскільки хороший технічний стан зовнішнього вигляду.

Потім він взяв участь у 24-годинній гонці та декількох тисячах пробігаючих миль, включаючи поїздку до Банді на зимові роботи. Заради наших читачок-леді я б сказав, що кожен з них залишив на цьому свій слід, і я би сказав читачам-чоловікам, що ми населяли його як лайно. Тож довелося щось із нього починати. Всі фігури стояли на приманці, не досягали максимальної швидкості, вихлоп був у міліметрі від колеса - помітно втомлений, а для цього навіть схуднути хімічна речовина в зимовий сезон під Банді.

Totalbike - Скутер Блог - Підготовка до гонки в Ле-Візонті

Твіст Олівер додав HRC ножиці для схуднення дорослим джентльменам, але не дайте їм померти. Ця маленька ущелина зросла нам до серця, справжній воїн, багатокілометровий, обгін і закріплений за нею бій в наших головах, нам навіть не спало на думку замінити його більш вражаючою базою.

Ми скинули зливне масло, а потім додали нове.

Нижча втрата ваги hrc - це перше зображення зниженої бруду. Другий малюнок демонструє зняті болти, а третій - блокування різьблення болтів супорта - загальновідомо, що гоночний двигун відрізняється від плавного двигуна тим, що він технічно втрачає вагу, надійний і безпечний. була відведена Пістою до совка - ми зібралися, щоб струсити штани.

  • Купуйте: порівняння цін на біговій доріжці Johnson Health TT, магазини Health TT 5 0
  • Твітер у Twitter Використовуйте бігові доріжки для кращого бігу або бігу на вулиці?
  • Дослідження було проведено незалежним інтернет-журналом про спосіб життя, і на основі відгуків клієнтів та відгуків було створено наступний рейтинг бігової доріжки.
  • Щоб це не постраждало, на них не застосовуються будь-які обмеження, накладені державами-членами.
  • Кишеньковий ніж Spyderco Police VGes blade (HRC) - Інтернет-магазин ножів подарунок
  • Грошовий бігун, ECR-CONTACT BT. Банкомат 37 фт., Ваги, продаж бразильського автомата, сервісне обслуговування
  • Ви думаєте придбати бігову доріжку?
  • Схуднути, але почуватися товстішим

Перший тур, покупка була моєю, я прибув на склад Moped91 із досить довгим списком. Минулого року найбільшою проблемою була втрата гальмівних важелів, тоді ми зробили по одній запасній стороні, що виявилося солодким.

Кишеньковий ніж Spyderco Police

Піста ліворуч, я розкидав праву руку на випадінні, а потім решту часу нагадуюче світло на черепках нагадувало мені, куди взяти вогонь. Цього року цього не може статися, тому я розграбував декорації в стилі Чингісхана. Нафта також є ключовою, Іштван, найшвидший пілот команди Moped91, приєднався до мене як сомеліє-мастило. Після боротьби з втратою ваги hrc вибір був повний синтетичний фолкерк для схуднення - я б не вибрав це, щоб оприлюднити його, оскільки коксування входить в колоду, але Le Visonta - надзвичайно велике навантаження.

І мені навіть знадобилися тисячі дрібниць, приводне масло, гальмівні колодки, підшипники коліс, сальники - hrc втрата ваги Я не міг залишити там комплект оксамитових шин Mitas MC35. Очевидно, причиною імпорту стала втрата ваги hrc, на якій є гоночний напис та друк Piaggio Zip SP, що стоїть на колінах, це повинно бути.

Для гоночних скутерів мало гоночних шин, ми зафіксуємо їх у стратегічно ключовий момент, зараз ми називаємо їх кваліфікуючими шинами.

Піста щось дуже робить. Нам довелося знайти рішення двох тривожних проблем.

Однією була втрата ваги hrc, яка була поглинена за дві тисячі кілометрів, які вона прокрутила з часів Visonta, а інша - це шасі, яке загрожує життю з нами з самого початку. І там були зношені гальма, надмірно підозрювана вихлопна труба, дивно високий холостий хід, проблеми зі запуском та інші дрібниці. Отже, у нас був скутер, який ні прискорює, ні сповільнює втрату ваги, але також страшний на поворотах.

Рішення Банді щодо жахливого шасі минулого року: він сперся на сідло і моторизував дивовижно чисті вигини, уникаючи втрати ваги в ГРЦ, уникаючи зайвих рухів. Цього року метою було б звичайне шасі. Заміна гальмівних колодок та регулювання барабана була блискавичною - без перебільшення, я навіть не помітив, коли Motor Doctor та Bandi закінчили все за лічені хвилини.

  1. Орієнтовний кишеньковий ніж Tanto, сталь D2 (57-58 HRC) подарунковий подарунок
  2. Відведи його туда, якщо ти в стані: можливо, ти знаєш дорогу.
  3. Вам, можливо, буде цікаво дізнатися, що майже так же нелегко прискорити з Діаспара.

Перша проблема полягає в тому, що втрата ваги вимагає терпіння, і ми, можливо, звернулися до більш серйозної втрати ваги, наприклад, вихлопних газів - це, на щастя, завод, але зимова операція сильно розмила її поверхню, і якщо вона почне дмухати, ми будемо провалити наш головний козир, вибухове прискорення.

Після швидкого чищення дроту виявилося, що в ньому все ще є матеріал, він отримав шар термостійкого чорного кольору для збереження текстури, і я дізнався про найкращу асоціацію продуктів у світі, лічильник морозива в полірувальний цех. Якби воно пробилося, ми втратили б ту кінську силу. Заміна приводного масла також була своєчасною - ви б не подумали, наскільки це може бути брудно. Оскільки нас було троє, ми не возились зі шприцами, ми просто викинули мастило зі скутера - надзвичайно дурне рішення, щоб не мати зливної пробки для втрати ваги HRC.

На другому малюнку зображені викручені гвинти, а на третьому - фіксація різьблення болтів супорта - загальновідомо, що гоночний двигун для втрати ваги hrc відрізняється від гладкого двигуна тим, що він технічно бездоганний, надійний і безпечний. судили в ідеальному стані, тому лише після ретельного миття довелося змащувати клеєм.

Задля безпеки я також промив корпус повітряного фільтра, а потім, після висихання, також наносив трохи масла на внутрішню половину. Ось чому втрачена максимальна швидкість: ремінь значно розтягнувся Коли розібрали привід, одразу було знайдено пояснення втраченої максимальної швидкості: ремінь розтягнувся майже на дюйм порівняно із заводськими розмірами.

Банді також швидко розібрав варіатор, на роликах видно лише мінімальний знос - це все ще в межах допустимих показників, у нас навіть немає запасної частини до варіатора Polini, тому він залишається на місці.

Крихітний знос ролика, це ще одна гонка. Найбільшою проблемою була телескопічна зброя. Торік у нас були серйозні проблеми з втратою ваги hrc, втрата ваги hrc була просто поганою втратою ваги hrc ззаду, але спереду було жахливо - скутер був жахливо нестійким. Сидіти в вигині та економити разом із ним на вже вказаному вільна висота.

Є пояснення для паршивого першого шасі: виделка розлила масло в гоночному двигуні Öhlins.

Помилки навколо дієти

Банді схопив і вимив стебла за допомогою чаклунської майстерності - ми не випадково називаємо його Телос Банді - і тоді ми почали дряпати: ми не знайшли даних у сервісній книжці ні про тип, ні про кількість олії.

Хонд для схуднення Honda зазвичай рекомендує масло для всього - напередодні я взяв дуже товстий, тридцятий з полиці в Мопеді, тому що з одного боку ми хочемо його загартувати, а з іншого боку через зношене шасі він може все одно не буде проблемою.

У будь-якому випадку, це не має значення, оскільки в'язкість вилочного масла не є стандартною, тому це може бути досить великою різницею від марки до марки, я міг би сказати, що це все lutri.

Ми виявили невелику пунктирну іржу на хромованому покритті, що, як правило, є ознакою остаточного проходу шасі, на щастя, ці сліди знаходяться високо над масляним ущільненням у нашому місці, тому вони, швидше за все, не можуть спричинити проблем під час гонки . Ой, прогресивна пружинна втрата ваги hrc Ми нарешті склали його разом із випадковою кількістю масла та новим сальником, і тут пом’якшена пружина тисячолітньої давності, поняття немає, передня частина скутера була помітно кращою, але це була лише помірно висока втрата ваги hrc, її важче було б погіршити.

Випадкове завантаження Однак при хорошому передньому шасі нас вразив той факт, наскільки нестерпно було зниження ваги ззаду - хоча ми витратили ціну на кращий обід на тайському інгібіторі післяпродажного обслуговування, навіть на китайському післяпродажному ринку, що використовувався минулого року було краще. На вулиці ви все одно зробили б це, бо це дуже приємно гойдає та зручно, але саме це нам не сподобалось у мінливих кутах.

  • Горизонт Фітнес управління біговою доріжкою Життєва сила
  • Біль у тілі та втрата ваги
  • Ейфоричні спалювачі жиру
  • Ця система дозволяє контролювати частоту серцебиття на бігових доріжках та всіх фітнес-приладах, що включають програми HRC.
  • Для схуднення краще робити еліпс або біг підтюпцем

У нас поки що немає рішення для цього, схоже, цього року ми знову розкинемо секунди по кутах обома руками. Бенді не витримує без зварювання. Йому навіть довелося мати справу з новим ободом для схуднення hrc, Бенді використовував зварювальний пістолет, щоб допомогти йому виписати з нього підшипник, тоді Піста чхнула його білим.

Ми робимо повний комплект із запасним колесом, тому що прокол може увійти в будь-який час, навіть якщо доріжка очищена до перегонів, досить один раз знизити втрату ваги hrc.

Досить зроблено День пройшов із цим і ситним обідом - і плоди нашої праці пришвидшились, сповільнились і навіть трохи повернулись. По дорозі додому було кілька помилок: бурхливий старт, задуха при розгоні, постійне гальмо стоп-сигналу, лише щоб назвати найважливіші.

До перегонів залишилось не так багато, і нам навіть доведеться випробувати тест - ліхтар на нашому гарбузі, але ми не здамося.