На початку листопада ми повідомили, що лідер чеської профспілки Ярослав Повшик зазначив, що чехи, ймовірно, втратять виробництво Škoda Superb. Його слова, можливо, виглядали скоріше як можлива несприятлива перспектива, аніж реальна ситуація; зрештою, виявляється, Повшик мав рацію. У той же час Повшик заявив, що виробництво Volkswagen Passat також повинно зазнати змін. Його також вироблятимуть у Словаччині.
Škoda фактично перенесе виробництво моделі Superb до Словаччини на існуючий завод у Девінській Новій Весі в Братиславі. Разом з іншою ключовою моделлю групи Volkswagen, Passat, німці інвестують до Словаччини до мільярда євро, повідомляє Денник Н: "На початку липня Кабмін підписав спільну заяву з німецьким автовиробником про можливу майбутню внутрішню інвестиції, які можуть піднятися до більш ніж півмільярда євро. "Нарешті, інвестиції повинні становити близько мільярда". Щоденник N посилається на слова директора німецького концерну, Герберт Дієсса, який подав заяву щодо останнього випуску Automobilwoche.
Ми поки не знаємо точно, що означає виробництво Superb та Passat у Братиславі з точки зору кількості нових робочих місць. Ми очікуємо, що окрім використання поточного штатного потенціалу, Volkswagen також буде шукати нових людей.
Спочатку Volkswagen розглядав можливість випускати Passat у Туреччині. Також йшлося про виробництво у Дьєрі, Угорщина, де виробництво вже управляється маркою Audi, яка також належить групі VW. Врешті-решт остаточне рішення впало на Братиславу.
Також читайте:
Дивно, що бренд Škoda повинен змінити свій напрямок, коли роками доводить, що може розробляти та виробляти автомобілі з доданою вартістю, будь то з точки зору естетики, спорту, безпеки та розкоші.
Пошкодження має бути ще більш доступним
Кілька тижнів тому автовиробник представив модель Škoda Enyaq, що є демонстрацією того, що автовиробник Млада-Болеслав може виготовити захоплюючий автомобіль, навіть з нуля, зроблений як електричний автомобіль. Хоча Enyaq і не найдешевший електромобіль, він пропонує дуже хороше співвідношення між ціною, характеристиками та обладнанням, доданою вартістю є висока естетична та корисна вартість автомобіля.
Однак, схоже, не всі вважають цей напрямок бренду правильним. За словами керівництва, правильний шлях повинен бути до доступності, тоді як іспанський SEAT повинен отримати трохи більше преміум.
Тим часом Skoda змінила начальника. Після несподіваного від'їзду Бернхард Майєр став новим головою правління Томас Шефер.
Директор Volkswagen Герберт Дісс нещодавно він виступав за Frankfurter Allgemeine Zeitung, де наголосив, що Škoda недостатньо агресивна з точки зору обсягу проданих автомобілів, особливо порівняно з корейцями та французами. Тому основною метою має стати зміцнення позицій у сегменті доступних автомобілів.
Також читайте:
У вас є діти? Потрібно помістити коляску, дрібниці для дітей, круїзний пакет, але не хочете пропустити порцію пригод? Подібно до цього, Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4 Motion буде обслуговувати вас в Аупарку та на місцях.
Спробуйте звинуватити його, перш ніж звинуватити в нецікавості чи незвично нудному. Ви, мабуть, виявите, що вам взагалі не заважало б мати його в гаражі.