Тема підсилювача AMP

року

  • Калькулятори
  • Терміни автомобіля
  • Зв'язок
  • Корисна інформація
  • Тест автомобіля
  • Тех
  • Почати сітку
  • ЗМІ
  • Спільна команда
  • Тюнінг
  • Ветеран
  • Ель Мондо
  • Програма новин про автомобіль

Вже у 2032 році уряд Великобританії може заборонити продаж нових бензинових та дизельних автомобілів

Приймаючі рішення хочуть якомога швидше позбутися двигунів внутрішнього згоряння.

З 2032 року вони можуть заборонити продаж нових бензинових та дизельних автомобілів у Великобританії. Цей крок спочатку планувався до 2040 р., Цільову дату змінили на лютий 2035 р., Але Комісія зі зміни клімату рекомендує уряду Великобританії пришвидшити темпи.

Відповідно до цього заходу з ринку будуть вилучені не тільки звичайні бензинові та дизельні автомобілі, а й гібридні транспортні засоби, тобто лише нові електричні та водневі моделі можуть продаватися новими. Проект стосується не лише легкових автомобілів, а й категорії фургонів та мотоциклів.

У 2019 році наземний транспорт становив 24% викидів у Великобританії. На відміну від цього, на промисловість припадає 21%, а на житлові будинки - 18%, згідно з доповіддю комітету. На основі запропонованих пропозицій дизельні вантажні автомобілі також будуть заборонені, а постачальники можуть замість них перевозити їх з воднем або електрикою. Комітет також регулюватиме виробників: вони повинні збільшити продажі автомобілів з нульовим рівнем викидів на певну частку, поки заборона не набере чинності - до 2032 року це означатиме їх повний асортимент.

Пропозиції були схвалені. Альфонсо Мартінес, генеральний директор LeasePlan UK, підтримує проект і вважає термін 2032 "цілком досяжним".

«Ми підтримуємо амбіційні зусилля уряду Великобританії щодо переходу на електромобілі. За останні 3-4 роки ми спостерігаємо колосальний розвиток у галузі, не лише з точки зору вибору моделі. Технологія також еволюціонувала і ціни впали. Я вважаю кінцевий термін до 2032 р. Цілком досяжним, якщо розвиток подій триватиме правильними темпами. До цього часу, звичайно, уряду доведеться вирішити низку викликів. Електричні машини повинні бути широко прийнятими, а це вимагає підтримки виробників та розвитку відповідної інфраструктури », - сказав Мартінес.

«Розвиток інфраструктури є ключовим фактором проекту. Потрібно встановити пункти зарядки, а не лише вздовж найжвавіших автострад. В ідеалі всі новозбудовані будинки повинні бути оснащені сонячними батареями та забезпечувати стандартну опцію заряджання навіть удома. Якщо заборонять бензинові, дизельні та гібридні автомобілі, попит на альтернативні джерела енергії зросте », - додав генеральний директор LeasePlan UK.

Однак Британська асоціація прокату та лізингу автомобілів наразі скептична. За їх словами, ринок ще не готовий до такого жорсткого регулювання.

“Наразі ми не можемо сказати, чи запланована дата 2032 року передчасна, оскільки повністю новий ринок автомобілів повинен перейти до нульових викидів. У секторі флоту проект залежить від кількох факторів. Необхідний пошаровий підхід, слід перевірити різні типи транспортних засобів. Не всі флоти мають належне забезпечення, інфраструктуру та покриття для покриття витрат. Ми вітаємо рішення про просування нових електромобілів у Великобританії, але в цій формі ми не можемо підтримати мандат з нульовим рівнем викидів », - сказав Тобі Постон, директор з корпоративних справ організації.