Авіакомпанія Wiz Air, що базується в Женеві, зробила важливе оголошення кілька годин тому, резюмую це.

епідемію

Поточний трафік авіакомпанії складає 3 відсотки від допандемічного трафіку COVID-19. З моменту вибуху епідемії коронавірусу Wizz Air співпрацював з кількома урядами, пропонуючи їм репатріаційні рейси та здійснюючи їх для громадян цієї держави в Європі, Центральній Азії, Північній Африці та Північній Америці. Авіакомпанія також здійснила ряд рейсів між Китаєм та Угорщиною для лікування, більшість замовлень надходило від угорського уряду.

Wizz Air заявила, що мала чудову ліквідність, маючи на кінець березня 1,5 млрд євро готівки. Після кризи, коли ринок нормалізується, Wizz Air буде повністю виконувати свої плани щодо збільшення потужності в середньому на 15 відсотків на рік. Нещодавно оголошена дочірня компанія на Близькому Сході, Wizz Air Абу-Дабі початок операцій триває згідно з початковим графіком.

Щоб пом'якшити фінансовий вплив пандемії COVID-19, Wizz Air оголосила низку заходів щодо витрат та ліквідності. 32 його старих літаків не будуть поступово оновлюватися в оренду в кінці оренди, цей процес триватиме до 2023 року.

Wizz Air також зменшить витрати через звільнення та скорочення зарплат. Це зменшить кількість робочих місць на 1000 завдяки коронавірусу, що становить 19 відсотків від поточної робочої сили. Протягом одного року зарплата генерального директора, ради директорів та всіх вищих посадових осіб буде зменшена на 22 відсотки, тоді як зарплата пілотів, кабінного екіпажу та офісного персоналу буде зменшена лише на 14 відсотків за той самий період.

Wizz Air співпрацює з постачальниками, щоб зменшити контрактні тарифи та поліпшити умови оплати.