2020

Skoda Karoq на автосалоні у Франкфурті. ФОТО TASR/AP

Минулого тижня у Нижньому Новгороді розпочалось серійне виробництво компактного позашляховика Škoda Karoq. Російський завод - це ще одне виробництво цієї моделі після Квасиних, Млади Болеслава та Нін-по. З осені 2020 року ця модельна лінія також буде випускатися в Братиславі.

Як заявив Майкл Оеклаклаус, член ради директорів Škoda Auto з виробництва та логістики, особливий інтерес до цієї моделі викликав з моменту її запуску в жовтні 2017 року. Попит значно перевищує пропозицію. Завдяки виробничій кооперації на заводах концерну Volkswagen та співпраці з виробничим партнером ГАЗ в Росії, компанія тепер може виробляти модель у більшій кількості.

У Нижньому Новгороді Карок збирають із деталей ХПН (повністю збиті). Як третя лінійка моделей Škoda, Karoq доповнює лінійки моделей Octavia та Kodiaq, вироблені на цьому російському заводі.

Автомобілі середнього збиття (MKD) будуть збиратись у Братиславі з осені 2020 року. Корпуси моделі будуть продовжувати виготовляти та фарбувати на заводі в Квасинах. Серед іншого, у словацькій столиці розробляється повністю електрична модель Škoda Citigoe iV.

Приблизно через два роки після початку виробництва, в середині вересня 2019 року, Karoq досяг чверті мільйона вироблених одиниць. Минулого року чеський автовиробник поставив 115 700 цих автомобілів своїм клієнтам по всьому світу. У 2019 році за перші одинадцять місяців було 137 700 автомобілів.