Щоб почути на записі Девіда Роберта (37), П'єра-Седріка Боніна (32) та капітана Марка Дюбуа (58). Кадри показали, що двоє з них трьох спали, коли Airbus змішався з тропічною бурею на дорозі від Ріо-де-Жанейро до Парижа. Двоє провідних пілотів залишили Боніна одного, щоб керувати літаком наодинці, хоча він все ще був пілотом-початківцем, у нього за спиною було лише кілька сотень рейсів. Відомо, що ветеран-пілот спав лише за годину до вильоту рейсу, оскільки попередній вечір він провів із бортовою стюардесою та оперним співаком.

кордоном

"Якби капітан залишився на місці, поки літак вийшов із зони тропічної конвергенції і відклав сон лише на 15 хвилин, можливо, історія закінчилася б інакше", - заявив комісар справи. Це більше звичайної поведінки, яка характеризує повітря Французькі пілоти. Той факт, що він залишив своє місце, не є незаконним, проте дивує ".

За версією слідства, спідометр літака, серед іншого, зазнав невдачі. Замість того, щоб виконати звичний на той час маневр зі спуском, молодий пілот зробив якраз навпаки, піднявши висоту польоту літака. Капітан нарешті увійшов до кабіни пілотів через одну хвилину 38 секунд після поломки, але було пізно.

Роберт вигукнув: “Б. і ми впадемо. Це не правда. Але що відбувається? "Тоді Роберт або Бонін кричали:" Б., і ми помремо! " Потім літак впав в океан.

Два роки владі знадобилося, щоб вивезти трупи та необхідні докази з морського дна. Air France заперечує, що їх пілоти були б непридатними. Як Air France, так і Airbus стикаються з обвинуваченнями у вбивстві та подальшими розслідуваннями.