Поради та підказки у світі побутової техніки ...
З ремонту пральної машини це одна з найскладніших операцій, під час якої легко може знадобитися розібрати всю машину.
Якщо ви не до кінця впевнені, що зможете розібрати, а потім правильно зібрати пральну машину, краще проконсультуватися з проблемою у професійного механіка. Це зовсім не проста операція, яка займає багато часу і може легко допустити помилки під час встановлення, які можуть бути дорогими для виправлення.
За замовчуванням пральна машина має два підшипники. Багато хто розглядає його як демонтажу задньої частини машини, бачення підшипника за шнеком і, отже, думка, що до нього легко дістатись. Однак вони не беруть до уваги, що спереду є навіть підшипник або сальник - в цьому проблема.
Зображення праворуч показує середній набір підшипників у шайбах та шайбах-сушарках. Менший підшипник знаходиться в задній частині машини. Він не має такого ж навантаження, як більший спереду. Більшому, як правило, передує щільно закритий сальник.
Найпоширенішою проблемою є те, що переднє ущільнення підшипника виходить з ладу і пропускає воду в підшипник. Зазвичай це ущільнення розташоване на мідній підшипниковій втулці на валу барабана. Це призведе до того, що підшипник з часом трісне і зламається.
Несправний підшипник, як правило, видає клацання, брязкання. Коли підшипник виходить з ладу, машині, як правило, лише кілька років, а у сучасних машин ця проблема виникає раніше і раніше. У найдешевших моделей дефект може статися протягом півтора року або навіть до закінчення дванадцятимісячної гарантії.
Подальша складність полягає в тому, що деякі виробники, зокрема Indesit (Hotpoint, Ariston та Indesit) та Electrolux (Electrolux, Zanussi, AEG та Tricity Bendix), впровадили в останні роки герметичні барабани пральних машин, де підшипники не замінюються, лише разом із ціла внутрішня частина (у комплекті з барабаном). На думку виробників, це пов’язано зі зменшенням виробничих витрат.
Підготовка до заміни підшипників
Заміна підшипників пральних машин - це операція, яка вимагає ретельної попередньої підготовки. Заздалегідь підготуйте будь-які інструменти, які вам можуть знадобитися, і добре подумайте, що і як ви будете робити. Завжди переконайтесь, що машина повністю відключена від електромережі та закрита вода, і зробіть кілька старих рушників тощо.
Завдання вимагає від нас буквального забруднення рук. Деяка кількість води точно витече, коли ви від'єднаєте шланги.
Також важливо мати під рукою всі необхідні деталі, якщо ви не хочете зупинити роботу посередині. Обов’язково замініть усі необхідні деталі - в цьому випадку не завадить звернутися за порадою до компетентної особи.
Початок роботи
Перше, що вам потрібно розібратися, це спосіб доступу до підшипників. Залежно від пральної машини, це може бути просто або неймовірно складно.
На старих машинах це не дуже складно, якщо не пошкоджений вал барабана (про це ви можете прочитати далі). Ззаду у них знаходиться «павук», котрий можна зняти, видаливши пару гвинтів, замінивши підшипники та зібравши все це знову. Хоча це звучить просто, в деяких випадках це далеко не так.
Інші машини, такі як моделі Servis або Antonio Merloni, мають несучу пластину, утримувану за допомогою фіксуючого затиску ззаду, щоб можна було зняти всю задню частину барабана разом з нагрівальним проводом. У разі таких машин найпростіший спосіб провести ремонт - це означає, що ми маємо повний доступ до внутрішньої сторони зовнішнього бака (казана), тому ми можемо навіть перевірити наявність інших проблем. Недоліком є те, що в цей час потрібно замінити заднє ущільнення, і що підшипники на цих дешевих машинах дуже часто ламаються.
Для машин Zanussi, AEG, Tricity Bendix, John Lewis та Electrolux, які, по суті, мають однакову конструкцію та функції, зупиняють рекламу, внутрішня частина машини розбита, а задня частина повинна бути демонтована, щоб зняти барабан та прикріпити його. частин. Якби гвинти, що утримують дві частини разом, були встановлені в іншому напрямку, наше життя було б набагато простішим, але, на жаль, це не так. Коли машини цієї конструкції були запущені майже півтора десятиліття тому, багато людей запитували, чому вони не встановлюють болти навпаки, щоб підшипники могли бути легше замінені - причиною і тут було мінімізація виробничих витрат.
Отже, щоб отримати доступ до барабана, нам потрібно від’єднати від нього все, щоб ми могли повністю вийняти його та розібрати за межами кришки.
Для цукерки, Gorenje чи іншої подібної машини заміна підшипника може бути ще більш складною, оскільки не тільки потрібно видалити весь барабан, але і підняти його можна лише через верх машини. Це страшенно розчарувальна, нудна робота, яка виконується дуже довго, саме тому ці типи теж не надто сердечні в ремонтних майстернях. У більшості випадків для підняття барабана потрібні двоє людей через його величезну вагу, якщо ви не хочете розбагатіти грижею або розтягнутися під час складання.
Ущільнення підшипника пральної машини (сальник)
Це, мабуть, одна з найважливіших хороших порад при підготовці до заміни підшипника: звичайно, підшипники повинні бути замінені, але краще подумати заздалегідь і придбати нову сальникову манжету разом з новими підшипниками. Причина цього дуже проста - поки ми не розбираємо машину, ми не знаємо, зламана пломба чи ні, і навіть машину можна використовувати для заміни несправної пломби.
На малюнку видно внутрішню частину підшипника пральної машини, де можна спостерігати змащені кулі підшипників, що працюють у канавці. Якщо вода потрапляє сюди, стільки для підшипника.
Наприклад, для машин Zanussi барабан розділений навпіл посередині, а дві частини закриті порожнистим кремнієвим ущільненням (сальником). Якщо ущільнення тече, є велика ймовірність, що вода потрапить до двигуна, який прикріплений до днища барабана - і тоді ми можемо попрощатися з машиною. Якщо це станеться, нам знадобиться принаймні новий двигун і новий модуль.
Тож урок полягає в тому, що варто замінити сальник, оскільки він відносно дешевий, але може значно заощадити шкоду та гроші.
Пошкодження барабана
Внутрішній барабан пральної машини - це частина з нержавіючої сталі, в яку поміщений одяг. У задній частині цього барабана зірка і вал, а на валу, з'єднаному з підшипниками, також зазвичай є мідна втулка підшипника, що також показано на малюнку зліва. Якщо втулка підшипника пошкоджена, це призведе до розриву нового сальника. Тому цю деталь слід ретельно перевіряти, інакше підшипники знову вийдуть з ладу через місяці після заміни.
В інших типах ущільнення між валом барабана і сальником можуть бути встановлені по-різному, але описане вище рішення є найбільш поширеним. Ви завжди повинні бути готові натрапити на якесь особливе рішення.
Інструменти для заміни підшипників
Для цієї роботи потрібні спеціальні інструменти, для деяких типів нам також потрібно використовувати окремі підшипникові ключі. Звичайно, це не є абсолютно необхідним у всіх випадках, але вони можуть значно полегшити наше життя.
Встановлюючи підшипники, завжди будьте максимально обережні, щоб забезпечити їм тривалий термін служби. Особливо це стосується переднього сальника, де практично будь-які незначні пошкодження деталі можуть призвести до чергової поломки.
Сучасні верстати також потребуватимуть декількох типів викруток, гайкових ключів, головок викруток та торцевих ключів.
Де заміна підшипника неможлива
В останні роки явище, що виробники повністю герметизують зовнішній контейнер, почало поглинатися. Зазвичай вони герметичні приблизно в середині зовнішнього бака - якщо ми натрапимо на такий розчин у пральній машині або пральній машині-сушарці, ми не можемо замінити підшипники та сальники, оскільки у нас немає доступу до них.
Це дуже невдала практика з боку виробників, оскільки це означає, що машину, розраховану щонайменше на тисячу прань, можна замінити вже через кілька років, оскільки повна внутрішня заміна бака надзвичайно дорога і зовсім не варта. Іншим рішенням є забезпечення пральної машини, що, в свою чергу, також є дуже дорогим рішенням.
Придбання підшипників та сальників
Ви можете легко придбати підшипники пральних машин і сальники в Інтернет-магазині тут:
Ви також можете шукати за серійним номером або номером моделі пристрою у розширеному видошукачі.
Приклад: Заміна підшипника пральної машини Hotpoint WMA60
Як приклад, ми показуємо заміну підшипників на пральній машині Hotpoint WMA60. Звичайно, цей приклад застосовується не до всіх пральних машин, але є наочним.
1. Спочатку безпека: витягніть штепсельну вилку з розетки та від'єднайте підключення води від пральної машини.
2. Необхідні інструменти: молоток, викрутка з плоскою головкою, 13-зірковий ключ, викрутка Torx T30, алюмінієвий стрижень, силіконова змазка
3. Вийміть чайник (включаючи барабан) із пральної машини (бажано сфотографувати та зауважити, де були розташовані деталі та спосіб їх з’єднання)
Більший розмір для фотографій!
4. Знайдіть шків клинового ременя котла за допомогою маленького гвинта 13-го калібру разом із шайбою. Відкручуючи гвинт, бажано підперти його шматочком дерева, щоб диск не обертався під час відкручування. Зніміть болт і підніміть шків клинового ременя від ковша.
5. Покладіть шматок дерева на вал і вдаріть по валу молотком. Шматок дерева поглинає удар, захищаючи тим самим деталь.
6. Тепер ми можемо розібрати чайник пральної машини. Позначте дві точки на казані, щоб допомогти з подальшим складанням.
7. За допомогою шуруповерта T30 викрутіть гвинти передньої та задньої панелі.
8. Акуратно відокремте каструлю плоскою викруткою.
9. Відокремте казан від барабана. (Варто сфотографувати та зазначити, де знаходились деталі) .
10. Покладіть каструлю на шматок дерева на секції вала, щоб розширити барабан, а потім підніміть його.
11. Зніміть сальник з внутрішньої сторони заднього лотка.
12. Потім за допомогою викрутки та молотка вибийте старі зовнішній та внутрішній підшипники.
13. Вийміть нові підшипники та сальник.
14. Вставте зовнішній підшипник у зовнішній отвір, а потім відцентруйте його за допомогою шматка дерева та молотка. Шматок дерева поглинає удар, захищаючи тим самим деталь.
15. Вставте внутрішній підшипник у внутрішній отвір, а потім за допомогою шматка дерева та молотка зафіксуйте його на місці центрально, але не повністю, доки він не зупиниться. Шматок дерева поглинає удар, захищаючи тим самим деталь.
16 . За допомогою алюмінієвого стрижня та молотка обережно вдаріть по внутрішньому підшипнику, щоб він не торкався зовнішнього підшипника. Внутрішній хід повинен бути круглим, щоб внутрішній підшипник знаходився рівномірно, а не похило в отворі.
17. Помістіть новий сальник на внутрішню половину, а потім за допомогою молотка та шматка дерева зафіксуйте його на місці.
18. Потім обережно постукайте всі знову вставлені деталі на місце, повернувши каструлю.
19. Зберіть передній і задній казани, враховуючи деталі, які ми раніше позначили.
20. Цифри в передній частині казана означають кількість гвинтів. Знову вийміть свою викрутку Torx T30 і поверніть гвинти у зворотному напрямку (наприклад, 1-10-6-14 тощо).
21. Встановіть шків клинового ременя, а потім за допомогою гвинта 13 калібру поверніть гвинт на шайбу. Звичайно, підтримайте диск, щоб ми могли правильно закрутити гвинт.
22. Все на місці, підшипники та сальники були замінені. Повторно встановіть чайник, виходячи з раніше зазначених та сфотографованих документів.
Особлива подяка Dezső за презентацію заміни підшипника пральної машини.
Придбання підшипників та сальників
Ви можете легко придбати підшипники пральних машин та сальники у цьому веб-магазині тут:
Ви також можете шукати за оригінальним номером або типом пристрою у професійному пошуку.
Ми сподіваємось, що цей опис був корисним і полегшить вам носіння пральної машини.