У вас проблеми з машиною? Спробуй запитати. Інші байкери можуть вам порадити.
Привіт. Хтось має досвід роботи з жирними шинами? Як можна видалити масло або жир з гуми? Дякую за відповіді
ви натискаєте на переднє гальмо і відпускаєте зчеплення.:-) ">
І від чого і як це жирне.:-) ">
шина койоти
І це добре .
Спробуйте технічний бензин, але я б не використовував розчинник
Гумки, як нові, безумовно, будуть красиво блищати
як технічно сказано, бензин або джерельна вода добре знежирюють залежно від того, наскільки жирний у вас він є
добре спробую джерельної води. дякую за відповіді
але найголовніше дати багато весни і таке краще не від людей за 50 центів, тоді напишіть чи знежирене воно
ні ні я дав оригінальну весну. якщо це не допомагає, то тех. бензин не горить шини?
технічно, бензин не працював би, якби у вас був ацетон або щось, що затравило б його для вас, але у бензину його не було б, і чому ви його отримуєте?
і дати теплу воду.
Відредаговано 1 раз. Останній раз редагувалось mbacil (27.02.2011 13:32)
ретельно витріть тканину на 100 метрів, і ви не знаєте, що вони були жирними. справді лайно ви вирішуєте
Мотоцикли та регіони як знежирити?:-) ">
але і центр шини мене не турбує. мені ясно, що лише ці регіони швидко спускатимуться вниз
maTooB на 100 м буде нахилятися вліво, а потім на 100 м вправо
зробить це трагедією, якщо він піде на ланцюг, то це буде проблемою, але зі звичайною машиною. Я мільйон разів обприскував себе гумовим койотом і протираю тканиною, і якщо ви не кладете його прямо на коліно, у вас не виникає проблем
вбивця має рацію
прохолодний технічний бензин. перевірено
ботанік:
Будьте обережні, тому що вас попросять кататися на Дитинці із змащеною шиною.:-) ">
дрібний наждачний папір
egres2-a ви можете змагатися разом:-) ">
Це ідеї того, як пофарбувати шину чимось. Напевно, не варто розбивати рот. Ви також фарбуєте свої автомобільні шини? Можливо, це було дійсним в армії, коли технологія тривалий час зберігалася протягом декількох років. Думаю, її називали гумолак, а на ременях (гумові ущільнення в виробах) мадолак. Але на мотоциклі ?
Ясна свиней-свиней виглядають краще блискучих?
Я лише мию мотоцикл від бруду, і я не вирішив шину за своє життя, я можу їхати так, щоб мотоцикл світив, а не шини. Якби мені довелося зберігати їх у музеї.
Що старіють шини? Шина через 2 роки все ще така стара (це дії надзвичайно дешевої продажу старих шин), просто вона може виглядати краще, якщо її чимось спалити. Ось і все. І якщо вона помиється звичайною машиною з шампунем, з нею нічого не трапиться, і вона добре виглядає. Питання було, а ви теж фарбуєте шини на машині? Напевно, нікому не спадає на думку, особливо не фарбувати протектор. Але на мотоциклі (!) Деякі експерти також фарбують протектор. Дійсно розбивати рот не варто. Хто проїжджає на мотоциклі 1000 км на рік, це як наші пілоти-винищувачі, які літають 30-50 годин. цього недостатньо для збереження звичок. Треба їздити, а не фарбувати.
majanko-якщо ти не обприскував гуму, ти не робиш цього тут, ти цього не розумієш
"Шина після 2 років все ще стара"
як ви дійшли до цього твердження?
Хлібу вже 3 дні
для мотокілера: він не обприскував, а я не буду обприскувати шини, це навіть не можна зрозуміти.
Змащуючи заднє колесо, при обприскуванні ланцюга я використовував на ланцюгу Castrol, також білий сайрад, коли повернув задню краплю, тому розпорошив масло до гуми, я протер його тканиною і обережно трохи повернув перші обороти, зараз я використовую Repsol на ланцюгу, і він повністю в порядку, він нічого не виштовхує з ланцюга.
для знежирення я використовував технічно бензин, і це нормально:-) ">
Як можна когось здивувати, що шини обприскують пінопластовими виробами? Це цілком нормально, я також роблю це на машині на зимових або літніх шинах після закінчення сезону.
Зараз я використовую цю англійську підготовку:
Перевірте зображення
Існують препарати Origo для шин, щоб вони чудово доглядали, захищали, запобігали появі тріщин, і шина тоді нова, і якщо якісна підготовка така, то шина зовсім не жирна, вона точно така ж, як оригінал, коли ви купуєте грибок від шинний сервіс.
Досить просто пробігти кілька кілометрів обережно, і ви зможете легко наступити на підніжки, не знежирюючи та не шліфуючи.
Відредаговано 1 раз. Останній раз редагувалось JuriK (03.03.2011 02:23)
Незважаючи на це, я не розумію, кому їздити потрібно обприскувати гуму і змусити деяких хіміків заробляти гроші. занепокоєння. Проїжджаючи фруктовий сад менш ніж за сезон, мені не потрібно обприскувати шини. І зовсім не на машині. Але сьогодні є підготовки, де що, тож хто хоче обприскувати. Я також бачив здоровенно намальовані силіконом - вони чудово чорні і чудово блищать:-) "> .
Привіт, у вас сьогоднішній хліб. .
ні ми не робимо. тільки вчора.
і коли ти станеш сьогодні mnet .
син завтра, завтра
:-) ">
Тримайте фарбу вгору, а гуму вниз!
кто лабіринт. він їсть
Коли я їду протягом сезону, у мене немає причин обприскувати шини. За що теж.
Але я не бачу причини, чому не обприскувати їх після сезону (зрозуміти зимовий абзац) і не витирати їх, коли мотоцикл стоїть, скажімо, 3 місяці в гаражі.
Туристичні шини можуть прослужити 20 000 км і більше, залежно від стилю водіння, хто хотів їздити протягом сезону, міг легко їх викинути в кінці сезону і завжди їхати в новий сезон з новими шинами.
Під час зимових канікул байкери ремонтують, покращують, чистять, фарбують, полірують все можливе на мотоциклі, тому нормально, що шини заслуговують на лікування.
Шкіряний одяг та взуття також обробляються препаратами, і всі сприймають це як належне.
Якби шини після такої обробки були жирними, і мені довелося б їздити на них взагалі, я б також відкашлявся, але нічого теж не відбувається.
Нехай кожен підходить до цього відповідно до власного судження, переконань, смаку та фінансів.
ЮріК, ти поклав сюди піноочищувач, який, на мій здоровий глузд, сприймає як очищувач, знежирювач тощо.
patrik5630 писав про Койот в описі травня: "Очистіть, відновіть первісний вигляд, тримайте в еластичному стані".
- Я не розумію, як мастило може отримати шини від того чи іншого.
- якщо це не повністю зруб, він пройде кілька метрів і опуститься з протектора.
@ JuriK: дайте підказку щодо шини, яка прослужить 20 000 км (ззаду)
як згадував daniel301, дрібний наждачний папір!
така «відновлена» гума загрожує життю
жура марафон мецелера триватиме у мене 25 000 км
лисий, що я додав, роблю точно так само, це не знежирювач.
Це був лише приклад, кого цікавить, який опис і як він хоче його продати.
www.lacne-autodoplnky.sk/cistiaca-pena-na-osetrenie-pne.
Тема туристичних шин Jura і залишайтеся тут. motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=50095
Для мене я можу сказати, що пілотна дорога Michelin точно триватиме 20 000, але це залежить від мотоцикла та стилю водіння. Колишнього власника мого мотоцикла (старого чоловіка з Німеччини) виставили на аукціон задню шину 22500 км і передню шину 30000 км, але він їхав, мабуть, інакше, ніж ти хотів би, і в такому випадку твоє життя піде вниз .:-) ">
Відредаговано 1 раз. Останнє редагування JuriK (04.04.2011 15:28)
просто питання, всі ці поради працюють навіть із щільно змащеною шиною від моторного масла (я пройшов після пулу старого масла)