Починаючи з економічної кризи, менше будапештів має машини. Власників автомобілів дедалі більше 60 років, і середній вік автомобілів також збільшується.
Згідно з опитуванням 2008 року, 42 відсотки домогосподарств в Угорщині мали автомобіль, з них 5 відсотків мали більше одного автомобіля. Ця частка досягла 45 відсотків у 2010 році, при цьому 5 відсотків домогосподарств все ще мають більше одного автомобіля.
Кількість домогосподарств автомобілів все ще становила 40 відсотків у 2012 та 2014 роках, однак частка користувачів кількох автомобілів почала зменшуватися: 4 відсотки у 2012 році, тоді як у 2014 році в Угорщині було лише на 2 відсотки більше домогосподарств.
Тож найменша кількість автомобілів з 2008 року було два роки тому, у 2014 році, коли загалом 42 відсотки домогосподарств мали власний транспортний засіб. Цього року ця частка становить 44 відсотки, але в межах цього частка тих, хто має один автомобіль (39 відсотків), зменшилася на 1 відсоток, тоді як частка тих, хто має більше одного автомобіля (5 відсотків), зросла на 3 відсотки - за словами Роберта Боша Кфта. З спільних досліджень Інституту досліджень ринку.
Чи жителі Пешті звикли до громадського транспорту? Джерело: Árpád Zirig
Починаючи з 2008 року, тобто з початку економічної та фінансової кризи, дві компанії щомісяця два роки досліджують звички використання автомобілів Угорщини в рамках національних представницьких досліджень.
Більше власників автомобілів у віці старше 60 років
Віковий розподіл використання автомобілів демонструє надзвичайно цікаву тенденцію: статистика показує, що менше людей у віці від 30 до 49 років і більше людей у віці старше 60 років мають менші коливання в Угорщині з 2008 року. За результатами первинного дослідження у 2008 році, 53 відсотки людей у віці від 30 до 39 років, 57 у 2010 році, 59 у 2012 році, 54 у 2014 році та лише 51 відсоток цього року заявили про себе власниками транспортних засобів. Така ж частка серед осіб у віці від 40 до 49 років також має тенденцію до загального зниження: 58 відсотків у 2008 році, 60 відсотків у 2010 році, 55 відсотків у 2012 році, 51 відсоток у 2014 році та 54 відсотки цього року.
Однак серед тих, хто віком від 50 до 59 років, тенденція вже змінюється: 47 відсотків з них мали автомобіль у 2008 році, а 48 відсотків цього року. Дійсно дивовижна і чітка зміна, безумовно, є серед людей старше 60 років: 20 відсотків у 2008 році, 22 відсотки у 2010 році, 23 відсотки у 2012 році, 29 відсотків у 2014 році та 30 відсотків цього року.
Менше будапештів має машини
Хоча частка власників транспортних засобів серед тих, хто проживає у сільських містах та селах, демонструє незначне зростання (41 відсоток тих, хто проживає у сільських містах у 2008 році, 46 відсотків у 2016 році, 43 відсотка тих, хто проживає у селах у 2008 році та 46 центів у 2016 р.), до тих пір у Будапешті спостерігалось цілком певне зменшення кількості власників автомобілів. У 2008 році 42 відсотки населення столиці, у 2010 та 2012 роках 44 відсотки, у 2014 році лише 40 відсотків, а цього року лише 35 відсотків заявили, що мають власний автомобіль.
Середній вік - 13 років
У статистичному відношенні приріст середнього віку угорського автопарку є надзвичайним: тоді як у 2008 році середній вік угорського автопарку становив 10 років, то до 2016 року він «вік» до 13,2 року.
У 2008 році 8 відсотків опитаних мали новий автомобіль, тобто у віці від 0 до 2 років, і 22 відсотки мали автомобіль у віці від 3 до 5 років. У 2016 році 2 відсотки населення Угорщини користуються автомобілем у віці від 0 до 2 років, і лише 9 відсотків користуються автомобілем у віці від 3 до 5 років.
Середній вік автомобілів збільшився на три роки Джерело: MTI/Tamás Kovács
Частка автомобілів у віці від 6 до 10 років дещо зросла з 2008 року (2008 рік: 30 відсотків, 2016: 33 відсотки), тоді як застарілий автопарк у віці від 11 до 20 років дуже збільшився: 34 у 2008 році, майже половина (49 відсотків) мають застарілий автомобіль. Частка людей із справді старим автомобілем у віці старше 20 років мало що змінилася - з 6 відсотків у 2008 році до 7 відсотків цього року.
Кількість дизелів зросла
Цьогорічне дослідження Bosch також мало справжній сюрприз. У період з 2008 по 2014 рік частка бензинових, дизельних та інших (газових, електричних тощо) автомобілів майже не змінювалася: близько 85-86 відсотків угорських автомобілістів мали бензин, 13-14 відсотків - дизель та 1 відсоток - інші транспортні засоби. .
Фото: Бенс Балог [оріго]
До 2016 року ці коефіцієнти схилилися на користь дизельного двигуна: 82 відсотки опитаних використовували бензин, а 18 відсотків - дизельний автомобіль. Вперше з початку досліджень Bosch щодо використання вітчизняних автомобілів у 2008 р. Частка газових та електричних транспортних засобів, тобто інших транспортних засобів, не була статистично значущою.
Диплом vs. автомобіль
Порівняння розподілу за рівнем освіти у 2008 році та в цьому році, мабуть, вказує на цікаві тенденції, як і раніше: частка власників автомобілів із дещо вищим, але статистично значущим збільшенням освіти є зворотною. У 2008 році 15 відсотків 8 випускників початкової школи, 18 відсотків цього року, 45 відсотків тих, хто має максимальну професійну підготовку в 2008 році, 42 відсотки цього року, 54 відсотки тих, хто отримав максимальний випуск у 2008 році, і 53 відсотки цього року. Зниження частки власників автомобілів є найбільш вираженим серед випускників: якщо у 2008 році було 66, то цього року - лише 62 відсотки.