Двомісних автомобілів досить багато, але жоден з них не виглядає таким гномом, як цей FSO Polonez, перероблений із седана на 1 + 1-місний, який був практично розрізаний навпіл у довжину, а потім зібраний. Єдина перевага полягає в тому, що ми можемо вийти з нього з обох сторін.
Замість того, щоб відрізати кінець - як багато хто нудьгує на своїх чотириколісних колесах - власник автомобіля FSO Polonez просто скоротив довжину, а потім, злегка вкоротивши, возз’єднався з рештою акумуляторів.
Тож він отримав тандемний седан загалом на два місця. Модель, яка в іншому випадку зберігає всі свої додаткові можливості, пропонує надзвичайно кумедне видовище майже з усіх боків - схуднення з’являється не відразу збоку - і ви не знаєте, скільки досвіду ви можете їздити, але, мабуть, не варто брати дуже різкий поворот, тому що він може легко перекинутися.
На жаль, немає інформації про те, як бензинове серце було вставлено в половину моторного відсіку (можливо, власник і тут позбувся деяких деталей?), А також є гарним питанням, чи зможе коли-небудь дістати вузький чотириколісний автомобіль номерний знак, але певно, що на землі доступний лише подібний автомобіль, це електромобіль Renaul Twizy - без бокових стекол.
- Домашні Квартира, машина, банківський рахунок - це середня спадщина
- З кермом Zengő Motorsport CUPRA Leon Competición готується до WTCR2020 - автомобіль Miskolc
- Активний автомобільний сабвуфер Auna Basswaver X10L, 2 x 25 см (10;), 2100 Вт, світлодіод - Автомобільні сабвуфери - Peet
- Автомобіль 30 мільйонів HUF на Renault Ми їздили на Megane R
- Автомобіль 6,9 літра - це не споживання, двигун такий великий для цього продавця, патинованого Mercinek