Текст: Іньякі Гавін/Фотографії: Маріано Герранц

Якщо один

Скажіть, який у вас велосипед, і я скажу вам, який насос вам потрібен. Більший тиск або більший обсяг, вирішувати вам. Ось вісім моделей міні-насосів, кожна з яких має свої плюси і мінуси, так що ви можете вирішити, яка з них найкраще відповідає вашим потребам, щоб вас ніколи не кидали в гори через брак повітря.

Який тиск ви повинні надавати в шинах MTB?

Не має значення, який ти тип байкера, твій рівень фізичної підготовки, кілометри, які ти робиш за рік, або яка твоя улюблена дисципліна. Якщо є щось, у чому ми всі подібні, без винятку, це в обличчя, яке ми маємо коли наше колесо починає втрачати повітря і за лічені секунди нам довелося зупинитися, щоб поправити черговий прокол, який, крім того, завжди має тенденцію відбуватися на місці і в щонайменше сприятливий момент доби.

З цього моменту носіть у рюкзаку або на велосипедній стійці ефективний та потужний насос Саме в цьому полягає різниця між можливістю продовжувати маршрут, ніби нічого не сталося, або необхідністю повертатися додому з лайкою та думкою про ту бомбу, яку ви не купили, бо ви один з тих, хто "ніколи" не натискає.

Насоси: більший тиск або більший об’єм, ось у чому питання

Багато років тому було два типи велосипедів, дорожні та гірські, це настільки просто, не було велосипедів з повною підвіскою, розмірів та розмірів коліс на вибір. Щоб вийти на конях, потрібно було просто надіти трикотаж, шорти, надіти шолом, налити в пляшку води., "Ловіть" насос і патчі ... і до стежки.

На щастя, велосипеди розвиваються, з кожним роком вони легші, ефективніші та швидші. Якщо ви один з тих, хто продовжує носити насос, який вони дали вам у першому причасті, можливо, це тому, що ви не використовували його знову з тих пір, або тому, що не зупинялися, думаючи, що з компонентами те саме сталося, як і з велосипедами. Взуття, шоломи, одяг, енергетична їжа, інструменти ... За останні роки все зазнало справжньої революції. Спробуйте озирнутися назад і порівняти будь-який аксесуар/компонент років тому із сучасним.

Міні-насоси не позбулися цієї еволюції, вони вдосконалились і значно, найосновніший із сучасних насосів має більшу продуктивність при половині розміру та ваги будь-якого з попередніх. Асортименти гірських велосипедів зросли майже в переважній більшості і спеціалізувались до немислимих меж, виробники це знають вужча і легша шина XC - це не те саме, що шина Enduro ширше і з посиленою оболонкою або, наприклад, плюсовою шиною електронного велосипеда.

З цієї причини бренди зосередили свої зусилля на пропонуванні насосів, які відповідають потребам цих двох основних типів байкерів, тих, яким потрібен насос, який забезпечує більший потік повітря в кожному "поршні", але не повинен досягати дуже високих на колесах та інших насосах, орієнтованих на досягнення більш високого тиску для коліс меншої секції. З цієї причини в даний час переважна більшість виробників мають у своїх каталогах Насоси HP (високого тиску) та насоси HV (великого обсягу).

Як загальне правило насоси великого обсягу будуть ширшими і, хоча і не обов'язково, також трохи довший, ніж насоси високого тиску, оскільки для щоб мати можливість забезпечити більший потік повітря при кожному відкачуванні, їм знадобиться повітряна камера та шток/поршень із більшим перетином. Завдяки цій більшій частині всієї системи зусилля для досягнення ідеального тиску будуть набагато меншими, ніж із звичайним насосом.

Маленькі чи великі поради щодо "міні насосів"

Ціна, розмір, вага, сумісність з дорожнім велосипедом ... Також вам не доведеться божеволіти, будь-який сучасний якісний міні-насос з лишком виконає свою місію, і він ніколи не залишить вас лежачи, мова йде про те, щоб допомогти вам максимально уточнити свій вибір і знати варіанти, які ринок пропонує сьогодні. Ось декілька маленьких порад це може бути дуже корисно, якщо ви думаєте, що настав час оновити ваш старий насос, і ви не зрозуміли, який варіант:

- Якщо ви один з тих, хто зазвичай їде з рюкзаком або фантом, у вас буде більше можливостей для вибору Якщо ви один з тих, хто носить його в задній кишені трикотажу або на велосипедній стійці поруч із кліткою для пляшок. Якщо ви їдете з фантом, подумайте, що, хоча ви можете його фізично пристосувати, з довжини 18/20 см це може турбувати вашу спину, оскільки воно занадто довге, хоча це завжди буде залежати від вашого розміру.

- Розмір має значення для насосів, Залиште магію для інших речей, незважаючи на те, наскільки ваш друг, який "все знає", не говорить вам, що його насос удвічі менше, ніж інший, думає, що за чистою логікою насос з більшим "розмахом крил" збирається бути швидшим та ефективнішим, ніж вужча з меншою повітряною камерою. Ідеального насоса не існує, коли ви зважитеся на нього, прийміть своє рішення і не впадайте у відчай, якщо вам доведеться качати більше норми, оскільки ви вибрали найменший і найлегший і не лаєтеся за більшу вагу та розмір, якщо ваш вибір був найбільший насос. громіздкий, Ви не зможете вимагати такої ж продуктивності від одного насоса, як і від іншого.

- Якщо ви гірський байкер "чистого напруження", вам простіше, але Якщо ви також чергуєте свої виїзди з дорожнім або гравійним велосипедом, вам доведеться зважитися на насос високого тиску щоб мати можливість використовувати його з колесами невеликого обсягу, але які потребують високого тиску. Інший варіант - це мати певний насос для кожної дисципліни.

- Якщо ви один з тих, хто несе балони з CO2, вам не потрібно мати найпотужнішу модель на ринку. оскільки за допомогою картриджа з CO2 ви отримаєте той додатковий тиск, який вам потрібен, щоб пройти маршрут.

- Якщо ви носите свої трубчасті шини і прокол не дуже великий, це нормально, щоб шина не розбилася, але якщо проблема є більш серйозною, і вам доведеться зняти шину, щоб повторно скласти її вам знадобиться потужний насос або підставка для картриджа з CO2.

- Якщо ви збираєтеся носити насос на опорі поруч із кліткою для пляшок, окрім вибору моделі, яка найкраще відповідає вашим потребам, слід врахувати, що У дні бруду, пилу або великої кількості води насос буде страждати більше, ніж потрібно І він може бути повністю засмічений, коли настане день його використання. Виймайте і час від часу чистіть. Якщо обраний насос має набагато кращий ковпачок для форсунки, якщо він у нього відсутній, ви можете покласти трохи клейкої стрічки, щоб продовжити термін її служби і щоб він завжди працював, коли прийде час.

- Виберіть модель, яка вам найбільше подобається, але спочатку перевірте, чи сумісна вона з вашим велосипедом. Це все одно може звучати для вас як фігня, але я запевняю вас, що ви не були першими, хто зіткнувся з тим, що коли ви йдете ставити насос на велосипед, ви розумієте, що через розташування амортизатора або форму діагональної трубки рами виявляється, що її неможливо встановити.

- Важчий, легший, більш-менш потужний, сучасніший або пережиток минулого, повірте, завжди носіть із собою бомбу, навіть надзвичайний, щоб мінімально натиснути на колесо. Якщо ви один з тих, хто довіряє все картриджам з CO2, я міг би розповісти вам багато анекдотів про це, сподіваюся, у вас ніколи не буде "чорного" дня, коли ви багато разів проколюєтесь, або якихось невеликих проблем із картриджами.

- Якщо ви один з тих, хто ніколи не несе бомби, “для чого? якщо інші це вже носять ... ”Я сподіваюся, ти завжди їдеш у супроводі і що твої друзі також мають гарну пам’ять, щоб вони ніколи їх не забували, тому що, якщо що-небудь із цього вийде з ладу, і ти натиснеш, на тебе чекає гарна прогулянка до машини. за що це могло статися важливо завжди бути незалежним щодо запасних частин та ресурсів.