Цього року осінь автомобілів була надзвичайно насиченою. Його завершив Паризький автосалон з десятками світових та європейських прем’єр. Ми постійно працюємо з новинами, але не завадить згадати 20 найважливіших. Ми вибрали виключно серійні моделі.

Fiat 500X

Ще одне доповнення до родини 500 нападе на любителів кросоверів. Однак, у порівнянні з багатьма з них, він також матиме привід на обидва мости. Він був створений як близнюк міцного Jeep Renagade, з яким він зустрінеться на загальній лінії в Італії. Ще однією особливістю новинки довжиною 4250 мм є 9-ступінчаста автоматична коробка передач. Таким чином, Fiat розпочне поєдинок з Opel Mokka, Škoda Yeti або Nissan Juke. А також він запропонує потужний дволітровий дизель 2.0 MultiJet II потужністю 103 кВт.

журнал

Ford S-Max

Спортивний MPV Ford S-Max поставляється у другому поколінні. Його інтер’єр пропонує до 32 комбінацій розташування сидінь. Це буде перша у світі, яка отримає електричну систему управління сидіннями у другому та третьому рядах. Їх можна скласти одним натисканням кнопки. Першим у світі стане адаптивна система рульового управління, вбудована безпосередньо в кермо. Двигун 1,5 ECoBoost (110 кВт) дебютує під капотом. Однак найбільшою "бомбою" є пропозиція приводу з двома осями, якої Ford поки що уникав.

BMW 2 Кабріолет

Нова модель 2 була розширена відкритою версією кабріолета. Порівняно з попереднім поколінням серії 1, новий кабріолет виріс на 72 мм. Ось чому він пропонує більше місця в салоні та на 30 літрів більше об’єму в багажнику. Дах залишається вірним полотну. Він поширюється за 20 секунд, до швидкості до 50 км/год. Шум у салоні зменшився на значних 5 дБ. Топ-модель M235i Cabrio з рядним 6-циліндровим 3.0 TwinPower Turbo (240 кВт) розганяється до 100 за 5,2 секунди.

Honda Jazz

Третє покоління маленького джазу з’явиться на ринку лише наступного року, тому була представлена ​​лише форма прототипу. Але це вже не відрізняється від серійної моделі. Він побудований на новій платформі з колісною базою 2530 мм (+ 30 мм). Це принесе більше простору в інтер’єрі і зменшить вагу. Також будуть складані та складані задні сидіння Sea Magicts та бак, розташований під передніми сидіннями. Під капотом буде представлений новий 1,3-циліндровий i-VTEC 4-циліндровий і безперервна коробка передач. Закінчуються двигуни на 1,2 та 1,4 літра.

Honda HR-V

Через роки Honda повернеться до сегмента компактних кросоцерів. Він відродить відому назву HR-V, модель, яка випускалася між 1999 і 2005 роками. Однак цього разу HR-V буде побудований на платформі нового Jazz. Він також успадковує центральний танк та систему складання Magic Seats. Однак у порівнянні з ним довжина 4290 мм буде значно більшою. Дизельні двигуни 1.3 i-VTEC та 1.8 i-DTEC (88 кВт), ймовірно, працюватимуть під капотом. Продажі почнуться лише наступного року. Чи не буде підтверджено привід обох осей, але в Японії він вже продається у версії 4 × 4.

Hyundai i20

Корейський конкурент Fabia був знову сформований у Німеччині, тому його європейські особливості не здивують. Потемнілий задній стовп - так. Він збільшився на 40 мм між поколіннями до кінцевих 4035 мм, що означає один з найбільших інтер’єрів у класі. І так само це буде у валізі об’ємом 326 літрів. Це лише на чотири літри менше порівняно з Fabia. Вперше з’явиться панорамне вікно, підігрів керма та 7-дюймовий сенсорний інтерфейс. Новаком під капотом стане наддувний 3-циліндровий 1,2 T-GDI потужністю до 88 кВт.

Jaguar XE

Британська новинка довжиною 4672 мм повертає острівного звіра до середнього класу через п’ять років. Він побудований на новій платформі iQ (AL). До 75% конструкції виконано з алюмінію, тому XE є найлегшим, а також найбільш аеродинамічним Jaguar усіх часів. Інтер’єр має світовий прем’єрний лазерний дисплей та інтерфейс InControl. Завдяки цьому можна дистанційно керувати деякими функціями автомобіля за допомогою смартфона. Наприклад, кондиціонер або відкривання і закриття. Під капотом буде представлено нове покоління економічних паливних двигунів Ingenium.

Kia Sorento

Третє покоління Sorenta перетворилося на розкішний позашляховик. Довжина - до 4780 мм, що на 10 см більше, ніж у минулому. Порівняно консервативний екстер’єр доповнюється преміум-кабіною, що пропонує до семи місць. Розкіш представлена, наприклад, передніми сидіннями з підігрівом та вентиляцією або величезним панорамним дахом. На вибір будуть дві деталі 2.0 CRDi та 4-циліндровий бензиновий двигун із об'ємом 2,3 GDI. Привід обох осей - це само собою зрозуміле.

Kia Rio

Ріо отримав "скульптуру" через три роки. Маска для продажу підкреслила дизайн носа "тигра", а протитуманні фари також нові. У задньому бампері ви знайдете новий великий пластиковий молдинг. В інтер’єр додані нові декори та інтерфейс із 7-дюймовим сенсорним монітором. Хоча двигуни залишаються оригінальними, Rio може використовувати друге покоління системи старт-стоп ISG для зменшення споживання. Однак Ріо з’явиться на ринку лише на початку наступного року.

Land Rover Discovery Sport

Новинка замінить старий Freelander в пропозиції і означає повну революцію. Порівняно з Freelander, Discovery Sport виготовлений переважно з легкого алюмінію, а салон пропонує три ряди сидінь. Незважаючи на цивільний дизайн, він обробляє броди глибиною 600 мм і нахилом 45 градусів. Про це також подбає нове покоління двигунів Ingenium та 9-ступінчаста коробка передач, де перша передача виконує функцію зменшення. До цього додається традиційна система реагування на місцевість для налаштування автомобіля в різних умовах. Однак він також може сам вибрати оптимальну програму.

Mazda MX-5

Культовий японський родстер виходить у своєму четвертому виданні. І багато в чому це повертається до спадщини першого покоління 1989 року. Наприклад, легке будівництво. Багатим використанням алюмінію та зменшенням загальної довжини до 10 см (3915 мм) Мазде вдалося заощадити 100 кг ваги. Передній капот довший, а салон зміщений більше назад, що ідеально підходить для розподілу ваги. Під капотом буде вибір двох атмосферних 4-циліндрових Skyactiv-G об'ємом 1,5 (88 кВт) або 2,0 (132 кВт) літрів. Окрім 6-ступінчастої механічної, вона також пропонує 6-ступінчасту автоматичну коробку передач.

Mercedes-AMG GT

Хоча новий суперспорт від Штутгарта втратив свої розпашні двері, він буде меншим і дешевшим, ніж його попередник SLS AMG, але, безумовно, не втратить своїх характеристик. Він втратив 50 кг (1545 кг) між поколіннями і замість атмосферного 6,2-літрового двигуна отримав 8-циліндровий 4,0 V8 з парою турбокомпресорів (340, 375 кВт). Цікавим є розташування 7-ступінчастого переключення передач з подвійним зчепленням на задній осі (коробка передач). Таким чином, розподіл ваги становить рівно 47: 53%. Більш потужна версія GT S спринтовує до 100 за 3,8 секунди.

Opel Corsa

Поглиблений перегляд Corsa відбувається майже через вісім років. Хоча Corsa використовує оригінальну платформу, новий кузов, інтер'єр та двигуни нові, тому можна сміливо говорити про п'яте покоління. Також були додані такі функції безпеки, як зчитувач бренду, асистент дальнього світла та попередження про зіткнення. Інтерфейс IntelliLink - це само собою зрозуміле. Найбільшою новинкою серед двигунів є легкий наддувний трициліндровий 1.0 Ecotec DIT (66, 85 кВт). Однак 6-швидкісний ігровий автомат також буде готовий.

Peugeot 508

Флагман французького лева пройшов виразну скульптуру. Нова фронтальна частина, включаючи горизонтальну маску та повністю світлодіодні прожектори. Це стосується седана, універсала та позашляхової налаштованої версії RXH. В інтер’єр додано новий сенсорний інтерфейс, паркувальну камеру та моніторинг дзеркал сліпих зон. Також новинка - бензиновий 4-циліндровий 1.6 THP (121 кВт), дизельний 2.0 Blue HDi (110, 120, 133 кВт) та 6-ступінчаста автоматична коробка передач. Версія RXH тепер буде доступна з двигуном 2.0 BlueHDi, навіть без гібридної системи HYbrid4.

Porsche Cayenne

Через чотири роки друге покоління розкішного позашляховика Cayenne зазнало першої реконструкції. Новим є передній бампер у стилі молодшого та меншого Macan та передні повністю світлодіодні ліхтарі для версії Turbo. Інтер'єр отримав нове багатофункціональне кермо "á la" Porsche 918 та задні вентильовані сидіння. Під капотом з'являється новий 6-циліндровий 3.6 V6 BiTurbo (309 кВт), який замінює оригінальний атмосферний двигун 4.3 V8. Cayenne S-Hybrid замінив новий плагін-гібрид під назвою S E-Hybrid.

Renault Espace

Новий Espace з’явиться через неймовірні 12 років. І зміни цьому відповідають. MPV став великим і розкішним кросовером з футуристичним дизайном. Він буде випускатися лише в одній кузовній версії, тому довжиною він ближчий до оригінального Grand Espace (4850 мм). Інтер’єр пропонує три ряди сидінь. Дві задні частини можна зняти або скласти в підлогу безпосередньо за командою із сенсорного інтерфейсу R-Link. Технологічною особливістю є також управління обома вісями та новий дизельний 1.6 Twin Turbo Energy (118 кВт) з парою турбокомпресорів.

Шкода Фабія

Ключова новинка від Mladá Boleslav побудована на шасі останнього VW Polo. Він на кілька міліметрів коротший за друге покоління, але ширший на 90 мм. Він пропонує більш просторий салон та рекордний обсяг багажника 330 літрів. В середньому 65 кг схудла. Це дозволить знизити споживання власників на 17% разом з новим 3-циліндровим 1.0 HTP (44, 55 кВт) і чотирициліндровим 1.2 TSI з надутим двигуном (66, 81 кВт). Будуть також нові дизельні коробки передач 1.4 TDI (66, 77 кВт) та DSG. Новий універсал може похвалитися багажним відсіком об'ємом до 530 літрів, що знову є рекордом у класі.

Suzuki Vitara

Нова Vitara замінить оригінальний і дуже успішний кросовер SX4. Таким чином, довжина 4175 мм, вона підходить під більший SX-SX4 SX4, з яким має однакову платформу та техніку. Привабливий дизайн заснований на минулорічному дослідженні iV-4. Цікавою особливістю є двоколірне фарбування. Багажник вміщує 375 літрів багажу, що на 95 літрів більше, ніж SX4. На вибір є два двигуни - бензиновий двигун 1,6 VVT (88 кВт) з 5-ступінчастою механікою та дизельний двигун 1,6 DDiS (88 кВт) з 6-ступінчастою коробкою передач. Також є додатковий привід 4 × 4 AllGrip з чотирма режимами.

VW Passat

Через дев'ять років новий Пасат нарешті вже тут. Він побудований на модульній платформі MQB. Незважаючи на те, що зовнішні розміри змінилися лише незначно, до колісної бази було додано до 80 мм (2791 мм), а в багажнику - 21 літр для багажу (586 л). Навпаки, вага зменшилася приблизно на 85 кг. Винні також легші двигуни. Тут ви не знайдете шестициліндрових. Passat доведеться обійтися 4-циліндровим, але це заощадить 20% пального. Найбільшою новинкою є дизель BiTurbo 2.0 TDI (176 кВт) та гібридна версія (155 кВт). Також варто згадати цифрову панель приладів.

Volvo XC90

Через дванадцять років новий великий позашляховик з’являється лише у другому виданні. Однак це буквально перезапуск бренду. Це перша модель нового покоління, побудована на платформі SAP. Консервативний дизайн вносить новий світловий підпис на передні фари у формі молота Тора. Інтер’єр із трьома рядами сидінь також новий з нуля. Плаваюча консоль залишилася в минулому. XC90 представляє новий сенсорний інтерфейс. Під капотом буде винятково економічний дволітровий 4-циліндровий Drive-E потужністю від 142 до 230 кВт. Гібрид плагіна буде додано пізніше.

© АВТОРСЬКЕ ЗАБЕЗПЕЧЕНО

Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.