У Формулі 1 ми можемо знайти деякі дані, незалежно від того, чи є ви фанатом, це, безсумнівно, приверне вашу увагу:

мабуть

• Автомобілі Формули 1 не мають кнопки або важеля заднього ходу, він включається натисканням нейтральної кнопки та натисканням на важіль перемикання передач більше половини секунди.

• 2,6 секунди - це час, який потрібен автомобілю F1 від 0 до 100 км/год. І всього за 4 секунди вони можуть пройти від 0 до 160 км/год і повернутися до 0.

• 95 кг - це вага двигуна Формули 1 V8, одного з найлегших у світі.

• Як тільки автомобіль F1 пробігає понад 160 км/год, він може генерувати достатньо притискної сили, щоб дорівнювати власній вазі, а це означає, що він міг стояти самостійно на даху тунелю і їхати стрімголов.

• На вуличних трасах, таких як Монако, притискна сила одномісних силових установок створює достатню кількість всмоктування для підйому зливних кришок. Перед початком гонки всі кришки свердловин повинні бути зварені, щоб цього не сталося.

• Автомобілі F1 складаються з 80 000 компонентів. Якби їх правильно зібрали на 99,9%, то перед початком тесту з машиною було б 80 речей.

• Під час перегонів температура в кабіні пілота може досягати 50 ° С.

• Побудова автомобіля F1 займає 150 000 людських годин.

• Розбирання та збирання автомобіля може зайняти до 8 годин.

• 1,9 секунди - це рекорд для піт-стопу для заміни шин, який поділяють Ferrari та Redbull.

• Коли працює на максимальній швидкості (понад 330 км/год), F1 витрачає 0,40 кг повітря на секунду, щоб змішати його з паливом, з такою швидкістю ви можете заповнити 600 повітряних кульок за 1 хвилину.

• Висота підлоги автомобіля F1 та дорожнього покриття коливається від 10 до 50 мм залежно від швидкості, якщо порівнювати, мінімальна висота така ж, як і ширина iPhone.

• Зроблена масляна плівка, яка захищає та відокремлює механічні частини всередині двигуна та трансмісії

Товщина 20 мкм, тобто це вдвічі найтонше людське волосся.

• В середньому за один сезон використовується 60 000 шин.

• Шини дорожнього автомобіля ходять від 60 000 до 100 000 км; ці F1 розраховані на тривалість руху від 90 до 120 км.

• Шини від дощу можуть витіснити 65 літрів води в секунду, достатньо для заповнення ванни за 1,2 секунди.

• Команда F1 витрачає в середньому 200 000 літрів бензину за сезон (включаючи тестові та гоночні вихідні).

• Шланг заправного палива на F1 може подавати 12 літрів пального в секунду, це означає, що для заповнення середнього 50-літрового баку сімейного автомобіля знадобиться лише 4 секунди

• Водії змінюють передачі від 2500 до 4000 разів за Гран-прі, в середньому це 1 передача кожні 1,3 секунди.

• Водій F1 спалює в середньому 600 калорій на лікаря загальної практики і втрачає 4 кг ваги внаслідок тривалого впливу високих температур та сил G.

• Фізична підготовка є основною, оскільки втрачаючи 4% ваги, психофізична здатність пілота знижується на 40%.

• Коли водій Формули 1 повністю натискає гальмо свого автомобіля, він відчуває силу уповільнення, порівнянну із силою звичайного автомобіля, що врізається в перегородку зі швидкістю 300 км/год.

• Гальмівні диски можуть перевищувати температуру 1000 ° C. Аналогічним чином, викиди автомобіля в атмосферу можуть бути між 950 і 1000 ° С, що на 50% перевищує температуру, при якій плавиться алюміній. Це ускладнює тип матеріалів, що використовуються для побудови автомобіля.

Це лише трохи того, що лежить за перегонами F1. Деякі дані стосуються автомобілів, їх компонентів і навіть наслідків для водія на бігу, але всі вони демонструють нам технологію, зусилля та інженерію, які необхідні, щоб бути частиною першої категорії автоспорту.