Вже в грудні розпочався розповсюдження офіційних знаків, що починаються з літери S, попередні поєднання літери R були рекордним часом, вони закінчились у добрий рік, тоді як буква P тривала 20 місяців. Згідно з розрахунками, згідно з трибуквенною трицифровою системою, запровадженою в 1990 році, номерні знаки можуть присвоюватися ще на п’ять-шість років. Це незважаючи на той факт, що продажі індивідуальних (три літери та три цифри все ще безкоштовні) та індивідуальних (чотири-п’ять букв, плюс два чи один номер) також збільшуються. Жоден з них не дешевий, перший коштує 112 450 тис., Другий - 435 тис. Форинтів. За вісім місяців минулого року було видано 1410 осіб та 161 особу порівняно з 1618 особами та 181 особою у попередньому році. Раніше датою закінчення терміну дії номерного знаку було встановлено 2030 рік, але випуск нових і вживаних автомобілів прискорився за останні роки.

номерних

Поки невідомо, що буде, якщо закінчиться виділений лист. На початку десятиліття була піднята ідея введення регіонального номерного знаку, який є найбільш розповсюдженим на континенті, а також надає додаткову інформацію про транспортний засіб та його оператора. Це в першу чергу додатковий бонус для інших учасників дорожнього руху, адже завдяки сучасним методам розпізнавання номерних знаків системи управління і так уже з першого погляду знають все про автомобіль. Номерний знак на місцевості протистоїть тому факту, що навіть покроково всі транспортні засоби повинні бути перенумеровані. Крім того, кількість офіційних сигналів, що підлягають розподілу, сильно варіюється залежно від регіону. До речі, є також приклад переходу від регіональної реєстрації до простої реєстрації. Це сталося в Італії, де комбінація з двох літер-трьох цифр і двох літер була введена в 1994 році, і це не вказує, де проживає власник автомобіля. Це доповнюється з 1999 року, посилаючись на провінцію в правій панелі та зліва за кодом країни.

Номерні знаки зменшуються прискореними темпами
Фото: MTI/Csaba Krizsán

Порівняно з угорським номерним знаком, у багатьох країнах на офіційному знаку відповідно до європейського стандартного розміру вибито 7-10 символів у різних макетах, що ускладнює читання. Шведи, фіни, литовці, кіпріоти та мальтійці використовують майже ідентичне рішення угорському. (Естонський номерний знак також має шість символів, але він починається з трьох цифр.) Це також може підтвердити зміну, щоб виключити помилкові показники, хоча в принципі код країни на лівій смузі номерного знаку уточнює. Було запропоновано перевидати номерні знаки транспортних засобів, назавжди вилучених з обігу. Однак це іноді може призвести до ситуацій, які важко з’ясувати, оскільки не всі номерні знаки можна простежити достовірно.

Найпростішим та найдешевшим рішенням було б розпочати нову серію, зберігаючи поточну систему, кількість символів, але з деякими змінами. Відповідно до цього, символи з трьох цифр із трьох літер будуть рухатися. Який сенс у цьому? Ну, за чинною системою, наприклад, AAA-111 підходить для маркування одного транспортного засобу, але, переміщуючи ті самі символи, можливість може бути збільшена. Наприклад, AA1-A11, A11-AA1, A11-1AA, A1A-11A, A1A-1A1, A1A-A11 можуть бути видані з використанням однакових цифр і букв. Звичайно, крім цього простого прикладу, якщо ми не використовуємо однакові три літери та три цифри, варіантів ще більше. І якщо ми не вважаємо важливим починати з номерного знаку, це може ще більше збільшити кількість варіантів маркування автомобілів. З впровадженням цієї системи виробництво не потребуватиме нових технологій, а також не буде потрібно замінювати нинішні плати. Крім того, швидкість зчитування офіційного сигналу не погіршується.