Єдиний прямий зв’язок між Кошице - Добшинська залкова яскиня
Спеціальний туристичний поїзд Ice Express курсує щосуботи в липні та серпні від залізничного вокзалу в Кошице до станції Червена Скала та назад.
Інтернат, відп. можливий виїзд по всьому маршруту на зупинках/станціях: Кошице - Кисак - Маргекани - Гельніця - Налепково - Млинки - Дедінки - Стратена - Добшинська жудава яскиня - Тельгарт, пансіонат - Червена Скала і навпаки.
НОВЕ! Скористайтеся послугами трансферу в напрямку: Копанецьке седло - Грабушице - Видрник та назад. Більше інформації в розділі "Маршрут".
Добшинська крижана печера
Добшинська крижана печера - одна з найбільших природних унікальностей та краси Словаччини. Завдяки своїй глибині та довжині ми навіть вважаємо її однією з найбільших крижаних печер у світі. Його розташування дозволяє цілий рік підтримувати температуру печери нижче нуля, і саме цей фактор зіграв ключову роль у створенні крижаного оздоблення, яким можна помилуватися під час екскурсії довжиною більше півкілометра.
Пальцманська Маша
Пальцманська Маша - найбільше і найвідоміше водосховище у Словацькому Раю. Він розташований у долині річки Гнілець, неподалік села Дедінки. Уздовж водосховища ви знайдете широкий вибір помешкань, ресторанів, а також спортивних послуг, включаючи прокат велосипедів та човнів. Тут можна провести вільний час на приємній прогулянці, але природа навколо Маші також пропонує різні можливості для піших прогулянок.
Воронська шкала
/ гірська маса /
Гавранія Скала - одне з найвищих і найкрасивіших місць із видом на Словацький Рай. Гірський масив - окремий заповідник на висоті 1156 метрів. Зверху відкривається вид на Кральову голу, а у разі гарної погоди - і на Високі Татри. Якщо ви наважитесь заглянути трохи далі, ви можете продовжити свій похід ще на 20 хвилин і побачити Час від часу з багатофазним кипінням води.
Ранчо під Остра-скалою
/верхова їзда/
Ранчо з атмосферою дикого заходу, де можна покататися на конях або покататися на кареті. Наприклад, ви можете пройти 100 миль у сідлі серед незайманої природи Словацького раю. Для тих, кого приваблює верхова їзда, але вона не вміє кататися, доступні уроки верхової їзди під контролем досвідчених інструкторів. Наймолодші вершники у супроводі інструктора можуть спробувати кататися по колу.
Петля Телгарта та віадук Чмарош
За селом Тельгарт поїзд входить у спіральний тунель у формі петлі, з підвищенням висоти до 31 метра. На тій же доріжці, біля тунелю, ви можете побачити не менш цікавий технічний об’єкт - віадук Хмарошський. Це 18-метровий цегляний залізничний міст із дев’ятьма арками, який завершує вигляд усієї країни. Віадук також вважається однією з найкрасивіших технічних будівель Словаччини.
Гансякубова
водосховище
Гансякубова - менший водосховище в кінці долини Гансякубова в чарівному середовищі Словацького раю. Водосховище живиться потоками із сусідніх долин і використовується для вирощування риби.
Стратенський каньйон
навчальна стежка
Помічена пішохідна стежка приведе вас до каньйоноподібної ділянки верхньої течії річки Гнілець, розташованої поблизу села Стратена, де по вимощеній дорозі проходить невибаглива пішохідна стежка. Він має вісім зупинок (освітніх панелей) з мінімальним підвищенням висоти і є частиною позначеної пішохідної та велосипедної стежки.
Стратенська побачив
природний заповідник
Пилорама Стратенська була названа на честь лісопилки та дзвіниці в минулому. Однак воно було затоплено під час будівництва Пальцманської Маші. Сьогодні він належить до заповідних територій. Сюди тече вода з Гнільця, а оскільки вона чиста, там багато раків та форелі.
Кралова гора (1946 м над рівнем моря)
Найвідоміший пагорб словацького туризму, оточений легендами та міфами. Важливий пункт тріангуляції в Словаччині, джерело та вододіл найбільших словацьких річок: Чорний Ваг, Гнілець та Горнад. Під час Другої світової війни Яношицька партизанська бригада мала земля під землею та склади під вершиною, а восени та взимку 1944 та 1945 рр. Через неї пройшло кілька партизанських загонів. Рельєф на обеліску згадує події Другої світової війни. З 1960 року існує телевізійний передавач, до якого із Шумяки веде гірська асфальтована дорога, закрита для відвідування. У будівлі телевізійного передавача є аварійний притулок для туристів.
Шумяк
Гірське село (880 м) у східній частині Гельпянського Поділля було створене в XV столітті колонізацією за волоським законом. Найдавніші джерела стверджують, що він належав до маєтку Мурано і мав спадкового мера. Населення займалося скотарством та вівчарством та переробкою деревини. У 17 столітті тут була лісопилка та скляний завод. У XIX столітті мешканці пішли працювати на металургійний завод у Червоній скелі. У 1930-х роках розпочалось будівництво залізничної лінії Червена скала - Маргекани, на якій знайшли роботу багато мешканців. Донині під відкритими подвір’ями збереглися дерев’яні зруби під двосхилим дахом. До села легко дістатися (2,6 км) від станції Червена скала.
Туристичні поради для погоні
Виберіть дату
/ ТАМ: маршрут Кошице - Червена Скала; НАЗАД: маршрут Червеня Скала - Кошице /