Термінал Ла-Корунья зафіксував 515 334 пасажирів за перший семестр і закрився в червні, продавши 88 000 квитків, що на 11,5% менше, ніж у 2010 році. Пейнадор зафіксував найгірший баланс з 2004 року

Новини збережені у вашому профілі

альведро

Тільки Лаваколлі вдається зберегти тягу Xacobeo. З січня по червень в аеропорту Сантьяго приземлилося до 1,1 мільйона пасажирів, що на 20,4% більше, ніж за той самий період 2010 року, незважаючи на те, що він був святим роком. Натомість Альведро та Пейнадор не змогли скласти конкуренцію дешевим рейсам з терміналу Компостела і закрили статистику цього семестру в мінус: майже на 3% менше мандрівників, ніж у минулому році.

Криза та карта повітряних маршрутів Сантьяго, а також агресивна конкуренція компаній, що працюють з Порту, спричинили різке падіння попиту в Ла-Коруньї та Пейнадорі. Особливо минулого червня, що, незважаючи на пропозицію сонця та пляжів у Ріас-Альтасі та на півдні громади, зменшення кількості користувачів у обох терміналах становило 11,5% у Альведро та 8,5% у Пеньюарі.

Загалом за останні шість місяців аеропорт Ла-Корунья прийняв 515 334 подорожуючих, які переважно користувались внутрішніми рейсами (453 579). Сальдо цього першого семестру в Альведро загрожує порушенням зростання пасажирів, досягнутим у 2010 році, оскільки цього року термінал A Coruña втратив 2,7% користувачів. Це зменшення пасажирів лише на одну десяту нижче показника, зареєстрованого в Пейнадорі - єдиному галицькому аеропорту, який минулого року сальдо закрив негативним. У період із січня по червень Пейнадор залучив 490 057 пасажирів, що на 2,8% менше, ніж у попередньому році. На протилежному боці - Лаваколла, який вперше в історії перевищує мільйон подорожуючих за перше півріччя: 1 153 083 мандрівників, що на 20,4% більше, ніж у 2010 році - відсоток, який розміщує його між вісьма аеропортами в країні, яка найбільше збільшила попит цього року-.

Фінансування

Галицький сектор гостинності вказує як "ключовий фактор" зменшення кількості користувачів на терміналах Ла-Корунья та Віго на його низьку кількість недорогих посилань порівняно з маршрутами, пропонованими з Лаваколли .

У випадку Сантьяго карта маршрутів, яку цього року фінансує Xunta, включає шість сполучень - Лондон, Франкфурт, Женева, Цюріх, Париж та Мілан -, тоді як регіональний внесок для Альведро та Пейнадору обмежений двома сполученнями в кожному терміналі - Амстердам і Валенсія, у випадку Ла-Коруньї, і Брюссель та Севілья, для Віго-.

Дискримінація, яка, на думку готельєрів, більша, якщо взяти до уваги, що міська рада Ла-Коруньї цього року виділила у своєму бюджеті 2,6 мільйона на фінансування п’яти вуелінг-посилань та одну з TAP - лише на 400 000 євро менше, ніж затверджений пункт Галицьким урядом для трьох терміналів - порівняно з 800 000, які Сантьяго міська рада нарешті погодилася внести для своїх повітряних сполучень, або 650 000 уряду Віго.

"Якщо ми хочемо, щоб Альведро був більш конкурентоспроможним аеропортом, ми повинні мати більше дешевих рейсів", захищає Франсіско Канабал, президент Галицької асоціації готелів "Греміо", одночасно захищаючи "скасування портових податків на кілька місяців або, принаймні, опустити їх, щоб мати змогу конкурувати з терміналами, які не такі високі, як у Коруньї ".

І зважаючи на червневі дані, літо теж не виглядає надто багатообіцяючим. Минулого місяця Алведро залучив 87 775 пасажирів, що на 11,5% менше, ніж у червні минулого року, а Пейнадор - 89 568, на 8,5% менше. Тим часом Сантьяго отримав понад 218 000 користувачів (+ 18,5%).

Погані показники, зареєстровані в цьому семестрі в Альведро та Пейнадорі, контрастують із загальною тенденцією аеропортів, керованих AENA в Іспанії, які в середньому зросли на 8,1% за період з січня по червень цього року.

PSdeG та BNG. Місцеву владу, яку Марія Піта залишила після виборів 22 березня, радник з питань туризму Марія Луїза Сід звинуватила вчора за погані результати роботи аеропорту Ла-Корунья в першій половині року. "Це дуже незрівнянні дані", - сказав популярний мер. І як можливі причини цього стрімкого падіння кількості пасажирів в Альведро, особливо в червні (-11,5%), порівняно із тенденцією до зростання в інших іспанських аеропортах, Марія Луїза Сід вказала на дві проблеми: економічну кризу та "безгосподарність" "колишньої місцевої виконавчої влади. За словами радника з питань туризму, попередня урядова команда в Ла-Коруньї "залишила туристичний сектор занедбаним та некоординованим протягом останніх двох років", що стосується відсутності менеджера з туризму в Ла-Коруньї. Зіткнувшись з цією "безгосподарністю", Сід зазначив, що ПП "працює в правильному напрямку, щоб координувати та планувати послуги, що забезпечують кращі результати та приносять користь громадянам".