Хав'єр Альбісу | 18 · 12 · 08 | 19:41

калюжі

Новини збережені у вашому профілі

Уламки корабля, що опинився в залишках Аральського моря, центральної азіатської водойми, опустелювання якої було найбільшою екологічною катастрофою 20 століття, дряпає метри поверхні в крихітній північній частині, коли багатонаціональний нафтовий консорціум відстежує величезний південь у пошуках соковитих запасів вуглеводнів. EFE

За останні сім років на півночі Аралу було відроджено до 750 квадратних кілометрів моря, пояснили сьогодні в Парижі члени уряду Казахстану, що збігається із завершенням першого етапу плану порятунку, який був розпочатий в 2001 році і має загальний бюджет 242 мільйони євро.

Подібне покращення, яке обмежується невеликою площею четвертого за величиною озером у світі і яке почало свою повільну смерть у середині 1950-х.

Тоді колишній Радянський Союз вирішив відвести частину води з річок Аму-Дарія та Сир-Дарія для постачання зрошуваних культур на півночі СРСР, особливо плантацій рису та бавовни.

Казахи розпочали свій план порятунку в 2001 році, що фінансується здебільшого за рахунок позик Світового банку, після багатьох років розбіжностей між Узбекистаном, Казахстаном, Таджикистаном, Киргизією та Туркменістаном, країнами, які створили Міжнародний фонд порятунку Аралу в 1993 році.

Спочатку була створена дамба, яка відокремлює північну та південну області від моря, щоб річка Сир-Дарія наливала свою воду в цю область і її можна було відновити.

Очікувалося, що до 2008 року море досягне портового міста Аральськ (на північний схід від солоного озера), яке тоді знаходилося в 120 кілометрах від берега і лише 12 кілометрів перешкоджали досягненню цілі, вони зазначили сьогодні в Парижі відповідальний за проект.

Крім того, глибина морського дна на цій території зросла з 30 до 42,1 метра за ці сім років порівняно з 53,4 метрами, які вона мала в 1960 році.

Тим часом консорціум російських (LUKoil), китайських (China National Petroleum Corporation), малайзійських (Petronas), корейських (Korea National Oil Corporation) та узбецьких (Uzbekneftegaz) нафтових компаній досліджує величезний південь Аралу за домовленістю, досягнутою два роки тому.

"Аральське море - велика невідомість, але воно приховує великі обіцянки у вигляді нафти і газу. Є ризик, але ми віримо в успіх проекту", - сказав Ергаш Шойсматов, віце-прем'єр-міністр Узбекистану в час.

За підрахунками геологів державної компанії "Узбекнефтегаз", це море укриває під своїми дефіцитними запасами один трильйон кубічних метрів природного газу та понад тридцять родовищ нафти.

У Казахстані також є запаси нафти під Аралом, але місцеве законодавство унеможливлює їх видобуток, сказав представник проекту EFE.

Але вуглеводні - це не що інше, як останнє засудження Аралу, нещастя якого дійшло до всіх куточків світу у вигляді зображень, на яких зображені рибальські човни, застряглі посеред пустелі.

У 1989 році, в рік падіння Берлінської стіни, в історії цієї маси солоної води в Центральній Азії був зафіксований переломний момент, коли море розділилося на дві частини - східну та західну - і почали говорити про "екологічну катастрофу ".

Катастрофа продовжувала розвиватися зі швидкістю на метр менше моря на рік, 28 з 30 видів їх риби зникли, рибне господарство занепало, і близько 16 000 людей покинули регіон внаслідок поганих санітарних умов у районі та відсутність можливостей.