Друзі, ласкаво просимо до наступного інтерв’ю з нашої серії #Autainstagram, де ми говоримо з власниками про їхні цікаві машини. Цього разу наше запрошення на співбесіду прийняв Франтішек @skyliner33_англійська

Інтерв'ю:

Привіт, не могли б ви коротко описати нам свою машину на початку?

Привіт, моя машина - Nissan Skyline R33 GTST, починаючи з 1996 року. Це фейсліфтинг-версія з рядним 6-циліндровим двигуном RB25deet потужністю 2,5 літра з турбонаддувом, 185 кВт/250 к.с., прискорення від 0 до 100 км/год. за 6 сек + - і максимальна швидкість 180 км/год (японська межа для всіх автомобілів), після розблокування обмежувача 250-300 км/год послідовно, коли автомобіль є.

навіть

Що змусило вас придбати цю машину?

Отже, Skyline завжди була моєю мрією з часів NFS та F&F: D, але я мав поступовий розвиток. Спочатку я з'їв R34, а потім перейшов до решти серій лиж KPGC10 (Hakosuka), KPGC110 (KenMery), DR30, DR31, R32, R33, і я чесно думав, що спочатку придбаю Silvia S14, що в кінці не відбулося: D, бо я несподівано отримав повідомлення від свого друга Маркуса: "Гей, дивись, у мого друга є Скайє в майстерні, і він буде проданий, чи не хотів би він його?" і я пішов подивитися на нього, і було зрозуміло, що він повинен повернутися додому. І він майже два роки вдома: Д. Крім того, я хотів чогось, чого тут не бачимо в Чехії, і я просто люблю японські машини .

Що ви вважаєте найбільшими недоліками та найбільшими перевагами Nissan Skyline R33 GTST?

Ну, найприкріше - це обмежувач, але я хочу зняти його протягом зими, і це все, але в іншому випадку я дуже задоволений, машина чудово справляється, і з точки зору коригувань, були б деякі плани, але це музика майбутнього, бо цього серійного виступу мені достатньо. В іншому випадку мені подобається це загальна їзда та зовнішній вигляд. Це просто те, чого не можна побачити на дорозі, а найкраще - це звук рядного 6-циліндрового двигуна та наступ турбо, це завжди мене радує.

Напевно багатьох людей цікавить, якщоє Вони є попереднявитратиє вартість такєщо машина. якщоЧи вдалося вам досягти найнижчого і найбільшого споживання палива? І як швидко ти на цьому пішов?

Я навіть не очікував експлуатаційних витрат: D, але ви можете їздити з ним за 11 літрів, комбінована їзда з легкою ногою близько 9 літрів і звичайно, коли ви наступите на нього 20 літрів на 100 км, але, чесно кажучи, я не не розрахував точно, і я навіть не хочу: D. Я насолоджуюсь машиною у повному параді. До обмежувача я їздив на ньому лише 190 км/год.

Як щодо послуги Nissan Skyline R33 GTST?

Що стосується послуги, я маю її, надаючи її своїм друзям у службі або що я роблю, тому я роблю це сам, звичайно, є також спеціалізовані майстерні, напр. Kageki Racing у Чехії або Japgarage у Словаччині. І я завжди роблю сервіс після сезону, такий класичний - олія, свічки, фільтри і іноді шини тощо. Щорічний сервіс становить, скажімо, до 10 000 чи ні, тому що деякі деталі можна отримати в таких магазинах, як Auto Kelly, я, наприклад, купив там гальмівні колодки Brembo, і це хороша ціна, якщо ви не купуєте речі у HKS тощо Щодо частоти відмов, я нічого серйозного не міняв, крім прокладок на водосточних трубах і прокладок на турбо, все працює як слід, і я радий тому, крім того, GTS трохи кращий в обслуговуванні порівняно з ПТП, де все дорого, часом занадто багато 😀

Ви використовуєте його для щоденної їзди, або це просто вихідні? Скільки миль ти з нею м вже проїхали?

Отже, Skáj - вихідні, і у мене щодня є бензин Seata Cordoba 1.6 від 96, але зараз влітку я воджу більше з Skáj, тому що мені доводиться щодня складати трохи 😀 так де-факто зараз Skáj щодня, але взимку він знову буде в гаражі і готується до наступного сезону. Я проїхав 34 000 км.

Коли ти береш це з часом. У вас більше не було думки, що ви можете купити щось інше?

Ну, чесно кажучи, я ніколи не думав купувати щось інше замість R33, можливо, ще одну лінійку Skáje, як R32: D, але я надзвичайно задоволений цим, і якщо мені доведеться приймати це рішення знову, я зроблю це, тому що в машині є нереальна аура і я б не взяв жодної іншої, це просто кохана, яку я б не продав, навіть якби не хліб: D.

Що для вас означає Nissan Skyline R33 GTST?

Як я вже згадував вище, я люблю машину загалом, як з точки зору їздових характеристик, так і зовнішнього вигляду, і, звичайно, я теж їду на ній, як слід, так швидко. Більше за все, мені це найбільше подобається на поворотах у районах чи десь у горах, але це також і в настрої, іноді приємно просто спокійно їздити увечері містом і спостерігати за реакцією людей, що мені подобається навіть повільно не сприймаю, як я звик. 😀

Бонусне запитання: У вас цікавий досвід роботи з поліцією?

У мене бувають ситуації з поліцією, і вони в основному позитивні, бо хочуть подивитися і цікавляться тим, що порадує. Але у мене є один штраф, я поїхав кататися з другом, який має GTR Nismo. Ми пройшли добре, коли пропустили патруль, тому вони весь час ходили за нами, скажімо, 15 км, а потім зупинили мене, хотіли побачити, а після того, як залишили мене, зупинили друга в GTR Nism, але все було добре, тоді нам вони дозволяють. 😀