Андраш Бек | 27.10.2011 14:00

приймає

Дійсно вражаюче явище - полум’яно-червоний металевий колір, обладнаний R-Design, а в іншому випадку спортивний седан на 250 кінських сил. Дволітровий бензиновий двигун споживає близько 10 літрів на сотню.

Volvo S60, оснащений 250-сильним (184 кВт) бензиновим двигуном T5, мав середній витрата 9,9 літра на тестовій дорозі, переважно на сільській дорозі, але на більш динамічних ділянках він також споживав понад 12 літрів. Двигун 1969 см3 надзвичайно спортивно рухає 1600 кг каштана.

Дволітровий бензиновий двигун має максимальний крутний момент 350 Нм.

Характеристики руху

Водій може вибрати один з чотирьох або навіть багато різних режимів водіння. За замовчуванням автомобіль запускається в комфортному режимі, з якого перемикач поруч із важелем селектора можна змінити на економічний, динамічний та індивідуальний режим. Останній можна встановити на основі багатьох критеріїв, саме тому кількість режимів їзди не зупиняється на чотирьох. Водій може регулювати трансмісію, силу гальмування та силу рульового управління на три рівні, а також більш економічний кондиціонер та систему старт/стоп. Однак, не очікується різкої зміни характеристик в окремих налаштуваннях режиму водіння. Максимальний крутний момент - 350 Ньютонів, а максимальна швидкість S60 - 240 км/год. Автомобіль розганяється до сотні темпів за 6,5 секунди. Коробка передач - восьмиступінчаста автоматична система Geartronic.

Існує безліч рішень для підтримки водіння, які допоможуть водієві.

Рух керма

Адаптивний круїз-контроль та система Pilot Assist полегшують повсякденне життя водія. Круїз-контроль уповільнює машину до зупинки, якщо рух зупиняється лише на кілька секунд, S60 запуститься самостійно і може розігнатися до встановленого значення. Якщо машина перебуває в русі трохи довший час, вам потрібно або акуратно наступити на педаль акселератора, або натиснути кнопку регулювання на кермі круїз-контролю, щоб запустити машину, яка потім підтримує встановлену відстань щодо автомобіля перед тобою.

Багажник складає 442 літри

Pilot Assist обережно утримує автомобіль на смузі, не простягається до половини смуги, але завжди рухається посередині. Іноді це показує, що водій тримає кермо, але досить рухатись лише один міліметр, і тоді Volvo знову на деякий час знову їде по смузі. За винятком одного-двох таких рухів, машина також абсолютно самостійно подорожує у більших кутах, якщо круїз-контроль та система Pilot Assist.

Преміум використання матеріалів

Всередині автомобіль характеризується преміальним використанням матеріалів. Декоративні вставки з металевої сітки, алюмінієва оббивка на даху та надзвичайно зручні сидіння Contour зі шкіряною/відкритою сітчастою оббивкою - все це частина обладнання R-Design. Сидячи на спортивному седані, він забезпечує вражаючі враження від водіння завдяки більш жорсткій підвісці. R-Design включав спеціальну решітку радіатора та глянцеві чорні вставки для нижнього та зовнішнього повітрозабірників, а також легкосплавні легкосплавні колісні диски розміром 19 дюймів на тестовому автомобілі.

Ви можете вибирати між режимами руху поруч із важелем перемикання передач.

Bowers & Wilkins

S60 отримав висококласну музичну систему. Аудіосистема Bowers & Wilkins становить 1100 Вт, а 15 колонок можна налаштувати на три режими звуку. Ви можете вибрати між студією, сценою чи концертним залом, останній у будь-якому випадку в Гетеборзі. Решітки колонок виготовлені з нержавіючої сталі. Спеціальний вентильований сабвуфер, вбудований в кузов автомобіля, забезпечує повний, детальний бас.

Панорамний дах

Спеціальне тоноване скло додаткового панорамного даху зменшує перегрів та утримує УФ-випромінювання. Моторизований парасоль утримує палюче сонячне світло подалі від салону; а якщо хочеться свіжого повітря, перший елемент даху можна нахилити або зрушити.

Система компілює зображення зверху з чотирьох зображень камери. Під час руху заднім ходом можна вибрати відповідну камеру. Бічна камера полегшує центрування лавки.

Поворотне світло

У темний час доби дуже корисно світлодіодне поворотне світло, яке виявляє зустрічні машини і точно відстежує їх, не засліплюючи водія, а підсвічуючи з обох боків. Коли машина проїжджає повз, вона негайно знову включає дальнє світло.

Подорожувати на задніх сидіннях також комфортно.

Монітор поперечного руху

На моніторі сліпої зони добре, що не лише маленька крапка на дзеркалі заднього виду, якщо в сліпій зоні є транспортний засіб, але хороша 5-сантиметрова дуга зробить дзеркало помаранчевим. Виїжджаючи з місця для паркування, S60 перевіряє навколишнє середовище в обох напрямках при виході. Монітор перехресного руху голосно вказує, чи краще зупинятися, коли водій рухається заднім ходом з менш видимого положення.