За даними Євростату, у жовтні повітряний рух зафіксував падіння на 61,6%

@ggines Madrid Оновлено: 04.12.2020 13:20

серед

Пов’язані новини

У п’ятницю Євростат представив цифри про кризу в авіаційному секторі, найгіршу в історії за оцінками роботодавців та авіакомпаній. Європейське статистичне агентство опублікувало звіт, який відображає, що катастрофа в цьому секторі має Г-подібну форму, і що відскок літа став міражем, який не мав продовження восени.

Протягом жовтня Європейський Союз зареєстрував на 61,6% менше комерційних рейсів. Падіння, яке розширює падіння у вересні (58,7%), і яке повертає сектор до рівня липня, коли країни частково відкрили свій повітряний простір після придушення 90% польотів у весна.

Серйозність кризи, мотивована урядовими обмеженнями, які досі зберігаються на Старому континенті сьогодні, повністю вплинула на великі аеропорти. За даними Євростату, Франкфурт та Париж-Шарль де Голль, два найбільші європейські вузли, втратили найбільшу кількість рейсів у січні-жовтні по всьому Європейському Союзу. Німецький аеродром пропустив 251 900 маршрутів, 58% від загальної кількості, тоді як французи втратили 232 200 маршрутів, 55%. Позаду них Амстердам (-225700 рейсів) та Мюнхен (-218.300).

Іспанія не має центру зв'язку на рівні цих інфраструктур. І все ж за останні місяці Барахас та Ель-Прат спостерігали подібні падіння польотів. Аеропорт Мадрида опинився на п’ятому місці в цьому конкретному рейтингу, маючи на 212 800 маршрутів менше, 60% від загальної кількості. Каталонець посідає шосте місце, зменшившись на 63% обсяг перевезень, що означає 182500 рейсів менше.

Індекс укладає ще один національний аеропорт: Пальма. Аеродром острова зазнав серйозних санкцій через падіння туризму, який протягом останніх місяців залишався на рівні близько 10%. Пальма - десятий європейський аеропорт, який втратив найбільше рейсів, із 129 200 меншими рейсами. Однак він веде показник на відсотковому рівні, оскільки ці з'єднання становлять 66% його трафіку. Тобто саме вона постраждала найбільше криза коронавірусу.