Бджільницький форум; Переглянути тему - Закони про дорожнє рух та їх тлумачення

ua.howwwblog.info - Кроки, щоб схуднути завтра

Старий мігрант. Гун, Кун?

- Спідометр вбудований в машину на заводі, тому ви можете контролювати швидкість, і в багатьох місцях вздовж доріг виставлений контрольний спідометр.
Я не бачив ніде біля воріт дисплея, який показував би мою вагу!
На якій підставі вони насмілюються взагалі мене покарати, коли я давно розвантажився, і я не можу випадково з кимось обговорити свою правду, просто вірю сліпо?

- Я добросовісно їжджу по всій країні, бо не знаю, що маю зайву вагу,
Чи всі ворота карають? Якщо у мене немає дозволу на маршрут, це лише одноразовий штраф на день!

- Якщо я випадково чи навмисно (ігнорую) перетну лінію закриття перед вагоміром, що буде? Вас карають за перетин лінії закриття? І якщо лінії закриття не видно (зношене, випав сніг)?

Тут багато поспіху і брехні!
Чому ви не можете чітко сказати, який кулачок буде там, на асфальті?
Не може бути, що просто комусь потрібна була робота?

[quote = "snooze"] Я б попросив вас уже закрити це навантаження на вісь! У нас є 12-тонний Ivecónc з 2 вісями! Як я це вимірюю і як я можу це упакувати! Він має мертву вагу 5,5 тонни

Насправді ви не можете упакувати це на вісь, але якщо ви зробите це, ви вже матимете зайву вагу. На вісь на межі (як всередину, так і назовні) 10т максимум знімача 11,5т. Для груп осей (що означає максимум 1 м колісної бази) це, якщо п’яте колесо там 24т (є 3 осі) або боги (2 осі, яку можна підібрати) - 16 т. Насправді, якщо дозволено 40000 кг, то 40760 кг не є покаранням, оскільки допуск становить 41000 кг, але ви повинні це знати, оскільки влада помітить незнання, і ви будете карати, якщо підпишете.
Наприклад, дозаправка надлишкової ваги після завантаження також дозволяється до 500 кг.

Ця система - жахливий газ!

Я маю спогади про те, коли давні вантажівки зважували на мостових вагах. Цікаві результати були досягнуті у вітряну погоду.
Було кілька відмінностей у склінні. Це ще цікавіше для транспортного засобу, що рухається.
Ця система дійсно може бути придатною для фільтрації транспортних засобів із надмірною вагою, але на цій основі можуть бути покарані лише вівці.

_________________
У мене тут бізнес, у мене тут мрії ...

_________________
NB гніздо + 2x1/2NB незаймана стільник (іноді 3)
Ворушиться, просто п’яне пшоно.
"Ми дивимося в дзеркало, але ніколи в себе".

Давайте луною.
Чи можна перетнути Тису, не зваживши? Офіційна вантажопідйомність мого автомобіля дещо низька.

Мій колишній командир батареї, Kalocsa szds. "Було", щоб одного разу сказати у сумнозвісній казармі в Зайді: "Мої сини, правила повинні бути чітко прорізані, щоб, якщо стара Калоча леб @ sz вас, ви знали, мав він рацію чи ні".

Але знання правил корисне для чогось іншого І варто дізнатися з автентичного джерела:

Якщо ви прочитали і залишаєтеся відкритим запитанням, поставте його.

_________________
бути пасічником у боротьбі з гіркотою

Це полегшення, що межа вартості товарів у випадку неризикової продукції зросте до 5 мільйонів форинтів. Граничні значення також зросли у випадку з ризикованими продуктами харчування, тут застосовуватимуться норми щодо інших ризикованих продуктів, тому лише зобов’язання щодо повідомлення виникає понад вагу 500 кг або 1 мільйон форинтів.

Важливою зміною є те, що у зв'язку з правилом звільнення (замінивши "або сполучником" та "), звільнення від EKAER, тобто звільнення, може застосовуватися, наприклад, у випадку неризикової продукції, якщо транспортується одиниця не перевищує 2,5 тонни або 5 тонн. не перевищує граничної величини в мільйонах форинтів.

_________________
Невагомий, хто не хоче говорити "справжній"

Але якщо ви малюєте за допомогою D1, вам не доведеться платити за бігуна.
Я теж думав про цю камеру.

У будь-якому разі, в цьому, я думаю, є "кумедні" незрозумілі беззахисні речі.
У країнах, де переважає здоровий глузд, я не думаю, що можна було б пояснити, чому, наприклад, двигун коштує лише пів дня. Щомісяця та щороку, чому б і ні?

Таким чином, вісім або дев'ять пасажирських автомобілів та всі пікапи чи легкі комерційні автомобілі та вантажівки, якими можна керувати за ліцензією категорії B, тепер потрапляють до категорії D2 замість D1. Ціна наклейки подвоюється.

Якщо ви також прив’яжете причіп після цього, вам доведеться заплатити за це окремо!

Потім колега:

Думки?
Хворий якийсь юрист також міг би інтерпретувати загадки системи EKAER з нашої точки зору, особливо з точки зору її вартості 200 кілограмів або в грошовому вираженні, оскільки клієнти вже телефонують протягом декількох днів. (і "барабан доїна")

_________________
"Кожен робить це по-різному"
Привіт: БУДЬ ЛАСКА

_________________
Довіряймо Богові і бережимо порох сухим!

Ну, такі випадки будуть?
Можна просто здогадатися, але останнім часом мені здається, що 42 поправки будуть подані ще до остаточного голосування, і остаточна форма може бути гіршою чи навіть кращою, і значно більшою, ніж проект.

_________________
Довіряймо Богові і бережимо порох сухим!

Часовий пояс: UTC + 1 година

Хто тут

Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей

Популярні

Зараз читають