Угода, яка буде підписана сьогодні, передбачає припинення всіх страйків

Більшість профспілок в Іберії, за винятком стюардів та пілотів "Сепла", сьогодні підпишуть свій підпис разом із підписом керівництва угоди, яка забезпечує соціальний мир авіакомпанії, остаточно скасовує заклик до страйку на тиждень що приходить і розсіює загрозу безстрокового страйку, що нависла над компанією. Представники робітників вирішили прийняти текст, підготовлений посередником Грегоріо Туделою, який передбачатиме застосування файлу регулювання зайнятості (ERE) для скорочення робочої сили (на сьогодні близько 20 000 робітників) на 3141 працівника. Вони підуть в шаховому порядку між цим роком та 2015 роком.

профспілок

У Галичині авіакомпанія могла взяти достроковий вихід на пенсію в цей період до 57 із 251 співробітника. З персоналу, який зможе повернутися додому, коли їм виповниться 58, 39 - у Сантьяго, дев’ять - у Корусі та ще стільки ж - у Віго. Але профспілки не управляють загальною кількістю працівників, на яких впливає ERE, що також включає заохочення та відстрочені переїзди. Цей останній варіант полягає у припиненні, подібному до відпустки, на період від одного до двох років. Компанія платить 40% від того, що їй відповідає, за стимульовані відпустки, пояснює Джосі Бнгел Гумез з CC.?OO. Після закінчення цього терміну, якщо працівник хоче повернутися, він повинен повернути гроші, якщо остаточно піде, решта 60% виплачується.

Профспілки в аеропорту Пейнадор не знають, що ERE вплине на 13 адміністративних працівників, 8 на пандусі та чотирьох механіків, що існують в міському аеропорту Ольвік. UGT засуджує, що намір Іберії полягає в централізації цієї останньої служби в Сантьяго.

Джерела комітету в "Альведро" пояснили, що позиція профспілок полягає в тому, щоб прийняти пропозицію посередника, але є працівники проти, оскільки вони вимагають "плану життєздатності" для компанії і досі не мають його.

У Сантьяго оцінка працівників хороша, оскільки поточна реформа праці не застосовується, і компанія не припиняє дію угоди. Цієї п’ятниці в Лаваколлі буде скликано інформаційну асамблею, щоб пояснити умови попередньої угоди, але з прийнятим рішенням.

Суть нового ERE, погодженого в Іберії, полягає в тому, що буде звільнено на 666 звільнень менше, ніж пропонується компанією, і, крім того, постраждалі поїдуть додому з вищою компенсацією, ніж передбачена трудовою реформою (20 днів на рік відпрацьовано максимум до дванадцяти місяців). Для цього чинний ERE на 2001 рік буде продовжений до 2015 року, що включає компенсацію в розмірі 35 днів на рік, відпрацьованих до максимум 30 щомісячних виплат.

На додаток до скорочення робочої сили, угода передбачає автоматичне скорочення зарплати: 14% пілотів та екіпажів та 7% наземного персоналу. У тексті, складеному посередником, керівництво авіакомпанії "висловлює намір розробити план оновлення флоту, який дозволить їй забезпечити найбільш ефективний і відповідний літак для кожного типу маршруту, а також комерційний план, який заохочує та залучає нових клієнтів та, де це можливо, нові маршрути ».