Амелія Ерхарт, одна з найвідоміших авіаційних машин Америки, займає провідні позиції в історії авіації серед жінок-авіаторів. У його імені є ряд видатних досягнень. У 1937 р. Фредерік Дж. Нунан та навігатор відрізали його у кругосвітній подорожі, але вони зникли в Тихому океані з двомоторним літаком Lockheed Electra за загадкових обставин. З цього часу уламків літака не знайдено. Проте минулого року, нарешті, з’явились деякі знахідки, успішне виявлення яких може наблизити вас до розкриття великої таємниці.

Амелія Ерхарт, одна з найвідоміших авіаторів США, народилася 24 липня 1897 року в місті Ачісон, штат Канзас. У своїй країні вона була першою леді, яка отримала посвідчення пілота. З його ім’ям пов’язано кілька польотних записів. Його справді помітив світ, коли він перелетів Атлантику 18-19 червня 1928 року, коли він ще був пасажиром. Він вирушив із гавані Грейс, штат Ньюфаундленд, у компанії пілотів Вілмера Стульца і Лу Гордона, а через 20 годин 40 хвилин висадився в Беррі-Порт, Англія, на своєму літаку типу Lockheed Vega, який отримав назву «Дружба». Пізніше Ерхарт написав досвід цього трансатлантичного польоту у своїй книзі "20 годин 40 хвилин".

таємниці

Видавець книги Джордж П. Патнам (1887–1950) одружився на Амелії Ерхарт у 1931 році. 20-21 травня 1932 року Ерхарт була першою жінкою, яка самостійно перелетіла Атлантику. Потім він також вилетів з гавані Грейс в Ньюфаундленді своїм однопалубним літаком Lockheed Vega, а потім приземлився в Лондондеррі, Північна Ірландія. В той час в Америці її просто називали "леді Лінді", оскільки вона була другою, яка перелетіла океан після Чарльза Ліндберга. Згодом, 25 серпня, Ерхарт знову стала першою леді, яка пролетіла над США без посадки - з Лос-Анджелеса в Ньюарк (Нью-Джерсі). Того ж року Конгрес визнав ці видатні досягнення нагородою «Видатний літаючий хрест» (DFC), яка згодом була присуджена лише за військову службу.

Почувши цю новину, американські військові кораблі були негайно мобілізовані, і в наступні дні було розпочато безпрецедентний пошук з метою пошуку зниклих пілотів. Авіаносець, броненосець, чотири есмінці, тральщик і кілька менших кораблів, і навіть літаки, були спрямовані в призначену для цього зону пошуку площею близько 250 000 квадратних миль. За п’ять днів було скановано близько 151 000 квадратних миль. Ні екіпажу, ні уламків літака знайти не вдалося. Ось чому пізніше поширилося багато чуток про Ерхартс. Новини жахів були пов’язані насамперед із завоюванням Японії. За їх словами, Еархартс від імені американського уряду виконував таємну розвідувальну місію над Маріанськими островами, де фотографував там японські військові споруди. Крім того, у різних звітах говорилося навіть про стрілянину з літака та можливу смерть або ув’язнення екіпажу. Таємниця ще більше посилилася завдяки повідомленню про те, що Фред Нунан був офіційно оголошений померлим 28 липня 1938 року, а Амелія Ерхарт лише 1 січня 1939 року.

Тоді з’явилася ще одна фальшива новина, згідно з якою пілот був помічений у різних місцях. Більше того, в липні 1960 р. Джозефіна Бланко провела прес-конференцію, яка тоді сказала, що у 1937 р., У віці 11 років, вона стала свідком падіння двомоторного літака в порту Танапаг. У його історії брали участь два американські літаки - один з них жінка з коротким волоссям - захоплений Японією. Опис, звичайно, належав Ерхарту та Нунан. Пізніше він дізнався, що в'язнів стратили. Тоді біля гавані справді було знайдено аварію Electra, з якої дайвери також привезли дайвера, проте представники компанії Bendix офіційно заперечували, що ця деталь буде їх продуктом. Швидше, це вважалося японською копією, оскільки вони також виготовляли тип літака та його компоненти за ліцензією. Мабуть, найочевиднішим поясненням відкриття таємниці може бути те, що Ерхартс, мабуть, перевершив знаки Ітаски і значно відійшов від корабля і впав десь далеко в океан після того, як у нього закінчилося паливо.

До речі, слідуючи маршруту Амелії Ерхарт, Джеральдін Мок була першою жінкою, яка успішно здійснила політ навколо Землі в 1964 році. На додаток до цього, слід назвати ім'я Лінди Фінче, бізнес-леді Сан-Антоніо, яку, мабуть, знову згадували як звичайного пілота, а також історика польоту, рівно через 60 років після зникнення Ерхарта. Цей рейс був особливим, оскільки він вирушив на красиво відреставрованому оригінальному Lockheed Electra 10E. (Літак був придбаний ще в 1994 році і відновлений на основі оригінальних записів 1935 року. Літак, звичайно, також був оснащений сучасним навігаційним та комунікаційним обладнанням.) Фінч та його навігатор також вилетіли з Каліфорнійського міжнародного аеропорту Окленда 17 березня 1997 р. . “Світовий політ 1997”, згідно з початковим планом маршруту, торкнувся загалом 18 країн і закінчився 28 травня в Окленді через два з половиною місяці. Цю місію також підтримали Pratt & Whitney, яка виробляла оригінальні двигуни Wasp, а також United Technologies Corporation.

Досі таємницю Амелії Ерхарт випробували багато. З цією метою було розпочато кілька дослідницьких дій, але вони досі залишались по суті неефективними. Наприклад, у 1992 році в Кірібаті на кораловому рифі Нікумароро (колишній острів Гарднер) у Тихому океані проводили обшуки залишків літака Ерхарта. Минулого року, в 70-у річницю зникнення Амелії Ерхарт, за фінансової підтримки та співпраці кількох ентузіастів було розпочато нові дослідження. Члени Міжнародної групи з відновлення історичних літаків (TIGHAR), що базується в штаті Делавер, знову провели розслідування в Нікумароро, який зараз перебуває на рейсі до Нової Гвінеї та острова Хауленд. Пошуки нарешті дали певні результати влітку 2007 року, коли на лобовому склі літака були знайдені деякі невідомі особисті речі, такі як блискавка для одягу, кишеньковий ніж та шматки оргскла. Тоді керівництво TIGHAR залучило членів Історичного товариства в Мідвіллі, округ Кроуфорд, штат Пенсільванія, до розслідувань, щоб допомогти визначити походження латунної блискавки. З 1913 року до кінця 1980-х років у цьому містечку діяла компанія Talon, яка виробляла подібні блискавки.

Директор TIGHAR Рік Гіллеспі заявив, що це надзвичайно захоплююче відкриття, особливо якщо артефакт, виявлений на острові, після проведення різних розслідувань виявив, що цей предмет був таким самим, як аксесуари до одягу, які носили американські жінки в 1930-х роках. Гіллеспі, до речі, вважає цю теорію цілком правдоподібною. Енн Стюарт, прес-секретар Історичного товариства, з іншого боку, сказала Associated Press, що сумнівається, що блискавка на сукні могла носити Ерхарт ...

У будь-якому випадку, публічність - це хороша реклама, оскільки громадськість все ще дуже зацікавлена ​​у недобудованій таємниці. Однак справа Ерхарта ще далеко не вирішена, оскільки офіційно не доведено, що будь-який шматок одягу пілота був взагалі виявлений. Можливо, можна буде наблизитися до істини, якби, наприклад, виявились уламки літака. До цього часу, однак, лише один загадковий розділ буде доданий до X-файлу Амелії Ерхарт ...