Мемуари Йожефа Ласло з військовополоненого Акмолінська - 6.

Вересня 20.

Сьогодні ми вітаємо неділю, день, присвячений Господу, після шести днів роботи. Хоча мусульмани, які мешкають тут, не святкують неділю, тому зовнішній вигляд не надає нам впливу неділі, проте, я думаю, ми можемо відчути свято від природи. Навіть сонце сьогодні світить яскравіше; Я також сьогодні бачу берези та тополі в лісах у святковому вбранні; наче наш потяг також гуркотів би більш урочисто і швидше покинув маленькі татарські села; лише з нашого купе звичайна сірість не хоче зникнути. Як приємно було б зараз вдома з моєю маленькою дівчинкою насолоджуватися звичайною прогулянкою міського парку та веселощами, а потім їхати додому; вдома до купи почервонілої жінки, яка готує обід біля плити недільними поцілунками. Так, раніше було так, але так само буде, якщо добрий Бог допоможе мені додому, але ми розширимо шоу згідно моєї обітниці: перш за все, ми підемо до церкви, і лише тоді буде весело приходь. О, боже, коли це буде!?

темна

Я дивлюсь у вікно. Для цього є лише нещасні села. Мусульманські татари не будують своїх невеликих, низьких, напівпідземних будинків, схожих на льохи, не з дерева чи цегли, а з бруду, цегли з дерну та землі, увінчаної соломою, кинутою на них; їх вікна розміром лише з долоню. Мухаммедська церква, так звана мечеть, також тут помітно виділяється своєю рваною в'язкістю порівняно з пропорціями маленьких карликових будинків. Мечеть зроблена з дерева, власний колір деревини сірий, засмаглий замість фарбованого, але дах скрізь пофарбований у зелений колір.

Татарські чоловіки не мають особливого одягу, вони одягаються як бідні росіяни. Татарські жінки мають угорський вигляд, і їхній одяг такий самий, як і у наших бідних людей: найпростіша пошита сукня з усіх видів дешевих ярмаркових тканин. Їх прикраси - це срібні, мідні, залізні та гумові кільця, мідні та залізні браслети. Все це прикрашено або однотонною, або простою гравіруванням, або різнокольоровими окулярами. Більш скромні жінки носять на грудях клини, виткані з великих срібних медалей, як сербські матусі. Ми хочемо придбати залізну каблучку у однієї з татарських дівчат, я намагаюся з ним змішатися, але він, здається, не знає, що ми споріднена раса, бо він злякано відступив і сором’язливо дивиться на мене на відстані, поруч із будівлею вокзалу. Ну, будь ласка, щоб ви не могли займатися бізнесом.

У художньому споживанні дрібного насіння соняшнику татари перевершили росіян. Для цього цілі місяці садять соняшниками. Вони вже наближаються до кінця збору врожаю, тому що всі стебла соняшнику чекають, що їх оберуть безголово. Посеред земель лежить велика банда зібраних і вже обмолочених голів, очі вже очищені, татари прибрали їх на зиму.

Зараз я знайомий зі своїми попутниками. За допомогою кількох взаємних обмінів кожен із них уже розповів коротку історію про своє життя. Це бажання кожного, доки ми можемо повідомити своїх родичів, що потрапили в полон. Ніхто не сподівається, що листи, надіслані в Люблін, досягнуть місця призначення. Я згадую, що, можливо, лист можна було відправити додому через нейтральну Італію, у мене там хороший знайомий. Я також негайно напишу листа своєму маленькому Дудусу. Я також надаю адреси родичів моїх друзів з метою інформування їх про долю моїх друзів. Я хотів би надіслати такий лист, огорнутий і адресований моїй дружині, директору Корнелю Фледерусу в Римі для прохання про його передачу. (Пан Корнель Фледдерус - брат мого нинішнього директора, який також є генеральним консулом у Нідерландах. До цього Корнель був моїм директором у Будапешті, і як такий - генеральним консулом.)

У татарському селі з кількома будинками бюст царя Петра Великого стоїть ледве за двадцять кроків від залізничних колій. Ми всі здивовані, насолоджуючись чудовим контрастом, який створює зображення перед нами: хутір бідних людей, застряглий у землі, зроблений із грязьових будинків, і рудна статуя посеред підніжжя саду, оточеного декоративною огорожею . Ніхто не знає історичного значення дивної речі.

Вересня 21.

Сама станція лежить під горою на березі річки; збоку гори білена під'їзна дорога переслідує один одного, переслідуючи вершників тілега, російські конфлікти. Зараз пасажирський поїзд забіг на станцію, вони мчать до неї, а пасажири приходять звідти. На залізничній станції повно поїздів, що перевозять російських солдатів, солдати зараз поїть коней.

Оскільки наш поїзд уже давно тут стоїть, ми виходимо на ринок на околиці міста. Перед продавцями стоїть перевернута дошка човнів, на яких розкладені товари для продажу: масло, яблука, хліб, смажена риба, варені яйця. Прогулюючись серед продавців, кожен рекомендує свій портик і, звичайно, хвалить його, але ми їх не розуміємо. Ми їдемо далі в місто. Нічого особливого. Скрізь прості дерев'яні будиночки. Ми також хотіли б піднятися на вершину гори, але боїмося, що поїзд залишить нас тут. Ми купуємо сигарети, родзинки, шоколад і браслети з папугами в одному з магазинів і повертаємось до станції, де наш поїзд буде довго марнувати. Ми ходимо серед вагонів на сонці до вильоту, їмо з Банді, хрустячи папугу.

Поїзд вибігає з Уфи і повертає за горами на високій набережній, збудованій на схилі пагорба над берегом Уфи. Праворуч крута сторона гори сповнена пожовклими березами та ще зеленими деревами тополі; вниз зліва в глибині Уфа звивається своєю повільно рухається гладкою водою; невелике стадо строкатої худоби пасеться серед невисоких верб на зеленій галявині за річкою. Коли ми залишаємо вид на річку, покинувши пагорб на березі річки, ми бачимо на воді маленький човен-гойдалку з чоловіком, який працює на іншому березі. Хвилі, створені веслом, яке занурюється у воду рівномірним темпом, переслідують одне одного і довго розбивають гладке дзеркало річки, поки не стануть повністю гладкими.

Вересня 22.

Коли ми прокидаємось, наш поїзд все ще шукає виходу серед гір, що пливуть у туманах Уралу: тепер він повертає ліворуч, потім повертає праворуч, а потім біжить назад; він поводиться як загублений пасажир у лісі, який, нервово бігаючи, випробував удачу в усіх напрямках, але не може знайти справжнього шляху. А може, як розкішний поїзд, він звивається туди-сюди, щоб дати своїм пасажирам сприятливий вид на кожну гору на Уралі.?

Зараз ми просто уникаємо пагорбів, високі гори за нами вже синюшні. Один має безплідні скелясті вершини, другий має хребти у формі сосни, а третій має хвилясту спинку, вкриту жовтими березами, і світять хмари сонця, що сходить, тоді як на задньому плані на чистому блакитному небі немає хмар. Карликові берези, які зменшились на низьких пагорбах, що кружляли навколо, жовтіють, одне дерево жовтіє за друге. Переважний жовтий базовий колір там і там пофарбований почервонілим листям якихось інших видів менших дерев - зеленим куполом стрункої ялини. Осіння атмосфера, видобуток корисних копалин розгортається тут у всьому своєму блиску в горах Уралу, і якби я раніше бачив такий жовтий ліс, усіяний кардинальними маленькими деревами, я б не повірив, що таке існувало в природі.

На одній з долинних галявин у Заводській, неподалік залізного заводу, поїзд зупиняється. Світиться колони полум’я піднімаються з плавильної печі заводу біля підніжжя гори, порослої густим лісом. Порядок і чистота, що панують на заводі, кам'яні будівлі приємні для очей тут в достатку. Земля напрочуд червона, можливо, з неї можна зробити фарбу, тоді як на схилі пагорба, вирізаному вздовж залізничних колій, видно, що під червоним верхнім шаром грунту шари величезних шиферних пластівців лежать один на одному.

Перехід між двома частинами світу непомітно плавний, оскільки ця частина Азії належить Росії. Тут немає ні прикордонної застави, ні прикордонної міліції, ні фінансової охорони, тут нічого немає. Якщо ви не скажете незнайомцю, що вас зараз знайшли в Азії, ви ніколи не дізнаєтесь, де він перебуває.

І що я роблю вперше в Азії? На першій станції, Маса, я втрачаю свій прекрасний новий гаманець. Мені пощастило в тому нещасті, що в ньому були лише угорські п’ять корон і російський рубль, тоді як я зберігав свої паперові гроші в гаманці. Це була моя перша акція в Азії. Втрата могла статися, лише поклавши гаманець біля моєї кишені і не помітивши його падіння в натовпі.

Поїзд знову звивається рівною землею. Справа наліво маленькі озера синіють. Погода гарна; правда, вітер дме сильно, але не можна сказати, що він холодний. З гуртом ми сидимо на під'їзді машини і милуємось озерами та вражаючими озерами. Багато разів їх берег торкається рейок залізниці, ми бачимо, як хвилі, загнані вітром на берег, виплескуються, впадають у піщаний берег, де вони розкинуті; і там і там піну б’ють серед рослинності берега. Ми відчуваємо запах вологого озера, прохолодного шматочка, охолодженого водою.

Увечері наш потяг на довший час зупиняється у Челябінську. Станція - це велика кам’яна будівля. На платформі та в ресторані багато людей, у тому числі японець, благословенний великою кількістю валіз. Після їжі ми гуляємо тут і вниз по платформі, дивлячись на себе і дивлячись на нас. Офіцери-в'язні особливо цікавляться високою дамою, яка зухвало росте. Здається, він належить до полку кращих сортів.

Поруч із вокзалом два маленькі базари плавають у яскравому світлі. Ми побачимо безліч красивих східних дрібничок, найулюбленіші з яких - це зелені малахітові коробочки, підставки для сірників, дорогоцінні камені різних кольорів, розмірів та форм, ювелірні вироби та ще красивіші скульптури тварин та людей із сирого заліза. Ми розглядаємо все, нас також цікавлять ціни. Все отруйне! Тим не менше, ми вирішуємо, що коли ми колись повернемось і матимемо гроші, які ми заощадимо, ми щось купимо.

Наш автомобіль, оскільки одне з наших коліс розтріскується під вагою нашого горя і душевного болю, замінюється, і замість цього ми отримуємо автомобіль четвертого класу. Це стара велика конституція, пофарбована в темно-синій колір. На додаток до старовини, про це свідчать великі залізні печі, встановлені на обох кінцях машини. Спальні місця також тут, тільки в іншій формі, а оскільки дошки ліжок ширші і довші, ніж в іншій машині, на них набагато зручніше відпочивати. Тут є три поверхи. Я б'ю ферму з другого. Вночі салон автомобіля виглядає як велика шафа з висувними висувними висувними ящиками, з яких усі шухляди були вийняті, і по два пасажири лежать на місці висувних ящиків. щоб ви могли піднятися на кожен поверх з кінця, ліфта немає. (Це теж краще, бо це було б завжди погано!) Підлоги низькі, ви навіть не можете в них правильно сісти. Ми визираємо на них, як мавпа в клітці, лише мавпочки не вистачає нам на колінах.

Зазвичай нас влаштовує зміна фургона, бо для печі ми отримали не лише вугілля та дрова, але навіть обігрівача - російського хлопчика. Щоб запобігти появі перекошених концепцій з російського автомобіля четвертого класу, я також маю описати дві кімнати, позначені нулями, хоча я не люблю цього робити. Цей термін позначає довгу та широку квадратну ароматну кабінку, побудовану в кінці автомобіля, з круглим отвором у підлозі в одному із зовнішніх кутів з круглим отвором. Праворуч і ліворуч від цього на стінах на висоті півметра доступні поручні безпеки для пасажира, який хоче отримати полегшення. Орнаментація невеликого курорту справді своєрідно східна: стіна, пофарбована в білий колір до метру заввишки, прикрашена жовто-коричневими татарськими, російськими та киргизькими відбитками пальців, недбало кинутими навколо. Використання зяючої діри в кутку, мабуть, незручне навіть для жінок та чоловіків східної простоти, а для нас, як смертних, звиклих до західної культури, це жахливо лише через наші численні розпещені ноги, бо у наших розпещених ніг спазми до закінчення операції тощо. тощо.