Однією з найбільших дискусій усіх часів у спорті на витривалість були значення ваги у виконанні. Без сумніву, це одна з головних головоломок для спортсменів, велосипедистів або триатлетів. Кілька місяців тому, Омар Гонсалес говорили з нами про пошук рівноваги, яку вони намагалися досягти Фернандо Аларца продовжувати вдосконалювати біг із втратою ваги, але без шкоди плаванню.

втрачаємо

Вага - визначальний фактор у спортивних показниках; як через надлишок, так і через дефект. Більш важка вага, ніж звичайна, зменшить наш темп змагань, а надмірна втрата кілограмів може забрати м’язову масу, необхідну для гарної роботи.

Десь ми говорили про те, як кілограми впливають на наш спортивний дохід, і, наприклад, ідеальна вага для бігу. Але що відбувається в велосипеді?

Ось як втрата ваги впливає на ефективність велосипедного руху

Ми спробуємо пояснити, як вага тіла впливає на наші результати, на практичному прикладі. Для початку припустимо, що "звичайний" персонал, який пройшов певну підготовку, може пересувати в середньому близько 200 Вт, що було б вдвічі менше, ніж у професіонала, де у випадку великих роликів можна досягти 400 Вт. У свій час Едді Меркс розвивав 450 ват за годину на стаціонарному велосипеді. Звичайно, у хорошому стані, і на дорожньому велосипеді він досяг би 500 Вт.

Ну, як загальне правило, Велосипедист може розвивати таку ж силу на рівнині, як і на гору, але вага його багато в чому зумовлює. З цієї причини великими альпіністами завжди є люди "невеликого розміру", з меншою потужністю і які дорого платять за випробування часом, коли абсолютна влада вирішує. Яскравим прикладом був той факт, що Пантані італієць міг протистояти Індурену чи Армстронгу на горі, але на рівнині йому нічого робити.

Повертаючись до велосипедистів-любителів, і щоб зрозуміти важливість ваги з даними, перейдемо до практичної справи: уявімо собі велосипедиста-любителя та велосипед, які разом важать близько 80 кілограмів. Добре, якщо цей набір знижує свою вагу на кілограм за годинний підйом заощадив би близько 45 секунд.

Ще чіткіше: з точки зору потужності, якщо на порт з 6% нахилом піднятися протягом години зі швидкістю приблизно 15 кілометрів на годину (що означало б 900 метрів нерівностей), кожен кілограм менше передбачає три вати. Якщо взяти до уваги 200 Вт, про які ми говорили у випадку з велосипедистами-любителями, то поліпшення становить 1,5%.

На цьому ми робимо висновок приблизно кожні 100 метрів вертикального підйому зберігається близько п’яти секунд на кілограм. Як мало, так? Можна подумати. Ще один практичний приклад принести більше світла: для нас це може здатися незначним, але для професійного велосипедиста, у великому колі, як Тур, де на всіх етапах накопичується до 15000 метрів, зайвий кілограм означає втрату більше ніж 12 хвилин.