> Механіка> Чому може бути пошкоджена впускна метелик?
СПЕЦИФІЧНА МЕХАНІКА
Фільтри
Масляний фільтр:
Паливний фільтр:
Фільтр салону:
Повітряний фільтр:
Сажовий фільтр:
Насоси
Масляний насос:
Водяний насос:
Бензиновий насос:
Дизельний насос:
Колекціонери
Впускний колектор:
Колектор:
Гальма
Гальмівні колодки та диски:
Електронне гальмування:
Каталізатор
Каталізатор:
Пригнічувач каталізатора:
Холодильне обладнання
Радіатор:
Термостат:
Клапани
Клапан EGR:
Годування
Барабани:
Генератор:
підсвічування
Освітлення:
почати
Пусковий двигун:
Спосіб передавання
Спосіб передавання:
Напрямок
Система напрямку:
Зчеплення
Система зчеплення:
Підвіска
Амортизатори:
Втеча
Вихлопна труба:
Датчики
Датчики двигуна:
Інжектори
Форсунки двигуна:
Коробка передач
Коробка передач:
Витратомір
Витратомір:
Турбо
Турбокомпресор:
Блок двигуна
Попка:
Прокладка головки блоку циліндрів:
Розподільні щити
Блок управління двигуном (ЕБУ):
Метелики
Метелик на вході:
Вилки
Свічки запалювання двигуна:
ЗАГАЛЬНА МЕХАНІКА
Поломки
Дорогі поломки:
Корисні путівники
Відгуки та обслуговування:
Подорожі:
Двигун
Ключові поняття:
Технічне обслуговування:
Встановлення:
Рідини
Олія:
Паливо:
Добавки:
Холодоагент:
Клапани-метелики можуть залишатися відкритими через зношення або забиватися через вуглець, що впливає на роботу двигуна
Ми вже говорили в попередніх статтях про те, з чого складається дросель. Ми пам’ятаємо, що його функція полягає в основному в регулюванні потоку повітря, швидкому та ефективному заповненні циліндрів для поліпшення термодинамічної ефективності двигуна.
Таким чином, несправності, пов'язані з впускним метеликом транспортного засобу, спричиняють несправності через відсутність повітря в циліндрах, що призводить до зменшення потужності та більшого споживання.
Може трапитися так, що знос закінчується тим, що клапан залишається відкритим, так що його використання є неефективним або що він повністю заблокований брудом, і в обох випадках продуктивність двигуна стане нестабільною. Як правило, це проявляється ривками, навіть не запускаючись, якщо повітрозабірник повністю задушений, або через поломку або бруд, які перешкоджають відкриттю дросельної заслінки.
Також цілком ймовірно, що ми зіткнемося з поломкою або виходом з ладу цього компонента, якщо при легкому натисканні на прискорювач ми побачимо, що двигун працює на високих оборотах, або що холостий хід стає нестійким, оскільки надто багато повітря надходить у гвинт.
Ще одним яскравим проявом нестачі повітря при згорянні є те, що відпрацьовані гази чорніють. Тож також було б доцільно перевірити стан цього клапана.
Коли дросельний кран крім механічної частини, це залежить від датчиків та електронних компонентів; ймовірність збільшення несправності. Це стосується датчика AIT або температури впуску, який може просочитися маслом і призвести до втрати потужності або споживання спрацьовувача і, в кінцевому підсумку, вплинути на дросельну заслінку.
Незважаючи на те, що заміна або ремонт (за необхідності) метеличного клапана не є особливо складним процесом, він вимагає високого рівня точності при монтажі, тому рекомендується проводити його в механічній майстерні.
З RO-DES, якщо мова не йде про автомобілі високого класу або конкретні моделі з дуже дорогими клапанами, ми рекомендуємо заміну, оскільки ціна може бути дуже схожою і це делікатний компонент; відхилення у валу може призвести до непрацездатності впускного метелика.
Якщо це перешкода, цей клапан можна очистити. Для цього ви знайдете конкретні товари на ринку. Якщо ви хочете дізнатись більше про ці роботи з технічного обслуговування, продовжуйте переглядати цю категорію нашого механічного розділу.
Вам потрібна запчастина для вашого автомобіля?
Отримайте доступ до нашого розділу запасних частин і запитуйте ціну. Великий запас секонд-хенду, відновлений та нові за цінами на брухт.