8 місяців тому

нова

Сьогодні немає нічого цікавого в такій машині, як Škoda Felícia, і вона справді не була навіть на момент її створення. Давайте дивитися правді в очі. Але одним винятком буде тут сьогодні, майже через 20 років після того, як останній примірник вийшов з виробничої лінії, - якщо ви знайдете шматок, який пройшов лише кілька кілометрів з часу виробництва, і стан, як коли він вийшов з автосалону. Тоді більшість людей будуть загострені, тому що якщо нічого іншого, це поверне їх у минуле до того часу, коли ви майже нічого більше не бачили на дорозі, а Феліція була уявною вершиною майже для всіх, принаймні для середньої заробляючої родини. Ну, сьогодні я познайомлю вас із таким твором. Ніби час виділявся ...

Огляд та досвід Škoda Felícia

Чи є сенс взагалі писати відгук про машину, яку знають усі, і майже всі або володіли нею, або принаймні їздили на ній? Можливо, ні, тому я б скоріше написав вам, як рухається такий ідеально збережений автомобіль майже через 25 років після його виробництва. І хоча це була просто «звичайна Фельда», я дуже чекав зустрічі з нею.

Ви можете мати найкраще збережений автомобіль, але час все одно на ньому підпише. Наприклад, шляхом перетворення спочатку гнучких гумових деталей у тверду, що руйнується масу протягом багатьох років. Тож цей шматок також пройшов необхідну заміну передніх важелів і, наприклад, шин. Але інакше все залишилось у своєму первісному стані.

Сама поїздка поверне вас у минуле і нагадає, наскільки деякі були простими абоі ще 20 років тому

Сама поїздка поверне вас у минуле і нагадає про те, наскільки простими були машини 20 років тому. Маленький і невимогливий, саме так люди сьогодні пам’ятають цю першу спільну дитину концерну VW та заводу Škoda. Хоча технічно Felícia базується на Favorit, завдяки VW він далеко просунувся від свого попередника. З одного боку, значно вища якість, але також і технології, які вона пропонує. Наприклад, нові двигуни (1.6i та 1.9D), а також такі елементи обладнання, як електросклопідйомники, кондиціонер, ABS та подушки безпеки. Тобто речі, без яких ця машина була б приречена.

Автомобіль приємно м’який, але все одно галасливий або дешевий на погляд. Але порівняно з Favorit це величезне покращення у всіх аспектах. Словом, ностальгія за часами, коли сотні тисяч сімей водили цю машину на наших дорогах. Наступник Фабії знову був про щось інше і повністю взяв на себе технологію батьківського VW. І це просто чудово.