Ми вже кілька разів докладно писали про те, що вихід Британії з ЄС та невпевненість щодо остаточного результату подальшої серії переговорів завдають значної шкоди економіці островної держави, особливо легендарній британській автомобільній промисловості, яка до цього фактично руйнується Brexit.

даремно

Поява та швидке поширення коронавірусу в даний час погіршили ситуацію, і катастрофічні новини надійшли з автомобільного ринку островної країни:

У березні, традиційно сильному місяці, було зареєстровано лише 254 684 легкових автомобілів, що на 44 відсотки менше за той самий період 2019 року.

Це було найбільше скорочення на автомобільному ринку Великобританії з 1990-х років. Аварійні зупинки через коронавірус та закриття салонів автомобілів зіграли ключову роль у зниженні. Крім того, невизначеність, спричинена Brexit, та зниження попиту на дизельні автомобілі, пише Британська асоціація автовиробників та дилерів (SMMT). Було підкреслено, що в березні придбання приватних автомобілів скоротилося на 40,4 відсотка, тоді як корпоративні впали на 47,4 відсотка в березні порівняно з аналогічним періодом 2019 року.

Маючи це все на увазі, не дивно, що SMMT значно скоротив свій прогноз на цей рік до даних про продажі за березень: вони вважають, що може бути продано 1,73 мільйона автомобілів, що на 23% менше, ніж другий за величиною автомобільний ринок Європи.

Британське виробництво автомобілів також могло стрімко впасти

Як повідомлялося раніше, у Великобританії у лютому було виготовлено лише 122 171 автомобіль, що на 0,8% менше, ніж за аналогічний період 2019 року. Варто зазначити, що кількість автомобілів, вироблених на експорт, зменшилась минулого місяця на 3,1 відсотка порівняно з картиною в лютому 2019 року. Однак кількість легкових автомобілів, вироблених для внутрішнього ринку, нарешті зросла: добудовано 27172 машини, що становило 7,8% більше порівняно з аналогічним періодом 2019 року.

Єдина проблема полягає в тому, що ці цифри ще не включають вплив появи та швидкого розповсюдження коронавірусу в березні, тимчасове припинення виробництва британських автомобілів, що посилює проблеми автомобільної промисловості островної держави.

ДЕРЖАВНА серйозність проблеми показує, що лідери HAWES MIKE, АСОЦІАЦІЇ БРИТАНЦІВ ТА ТРЕЙДЖЕРІВ AUTÓGYÁRTÓK- (SMMT) заявили, що 1,06 мільйона автомобілів можуть виробляти РІК, ТО 18 ВІДПОВІДНЕНИХ У ВІДПОВІДІ ВІД ВЕЧІ 2019 ГЕЗ ОЧІКУВАЛИ ВИРОБНИЦТВО БРИТАНСЬКИХ АВТОМОБІЛІВ.

Цей поточний прогноз також є дуже болісним, оскільки очікуване минулого листопада все ще було близько 1,32 мільйона автомобілів, які будуть випущені у Великобританії цього року.

Важливо також зазначити, що СММТ та низка професійних адвокаційних організацій протягом багатьох місяців просять уряд Великобританії зробити все можливе для відновлення конкурентоспроможності британського автомобілебудування та укласти досить амбіційну угоду про вільну торгівлю з Європейським Союзом . Відразу після появи та розповсюдження коронавірусу керівників країни закликали вжити допоміжних заходів, які могли б допомогти британському автопрому та авторинку.

Джерело зображення на обкладинці: Пітер Бірн/ПА Зображення через Getty Images

  • Теги:
  • brexit,
  • вихід,
  • smmt,
  • автомобільна промисловість 2020,
  • коронавірус