гальма

Сьогодні одна з найбільш часто повторюваних тем у дорожньому велосипеді - це поява дискових гальм. Його прихід до команди професіоналів та аматорів означав повну технологічну революцію, яка породила незліченну кількість думок і породила всілякі суперечки.

Багато шанувальників та любителів велоспорядження давно стверджують це дискові гальма були нескінченно кращими, і тому їм довелося замінити класичні колодкові гальма. Його аргумент був ясним; краща якість та потужність гальмування, більша безпека та, насамперед, кращий контроль у поворотах.

Це правда, що це просто питання часу, коли все це станеться, і що дискові гальма їм довелося дістатися до дорожнього велосипеду в тій чи іншій точці. Однак, Чи справді вони представляють аванс? І, перш за все, настільки велика його небезпека, як це коментують?

Більше одного стверджує, що все це дискові гальма на дорожніх велосипедах це суто комерційне питання. З метою зняття всіх цих сумнівів я зробив цей пост. Основне керівництво, щоб ви могли вирішити, чи купувати дорожній велосипед дискові або взуттєві гальма.

Переваги дискових гальм дорожнього велосипеда

Переваг дискових гальм багато, і, насправді, їх, здається, достатньо, щоб подумати, що рано чи пізно вони нарешті замінять колодкові гальма.

Немає сумнівів, що якість гальмування набагато краща і це за допомогою диска ми можемо пришвидшити набагато більше, ніж за допомогою традиційної гальмівної системи. Ми також можемо це зробити, не боячись, що після тривалого спуску гальмо втрачає потужність або закінчується перегрівом шини.

Іншим явно сприятливим аспектом є його безпеки. Система дисків підтримує свою якість за будь-яких погодних умов. У дощові дні гальмівні колодки втратили багато якості, і їх відчуття гальмування було справді важко передбачити. Тепер з дисковими гальмами, гальмо зберігає свою якість та відчуття навіть під час дощу, тому інтерпретувати гальмування при зміні погоди буде не так складно. Цей момент явно корисний для тих велосипедистів-любителів, які мають менший досвід їзди. Диски гарантуватимуть безпеку та комфорт, тим самим допомагаючи усунути свої технічні недоліки.

Також, що стосується безпеки, слід зазначити, що дискові гальма набагато краще реагують на несподівані ситуації або можливі ускладнення. Дискові гальма дозволяють нам гальмувати набагато швидше, і в разі екстреного гальмування також скорочується відстань, необхідна для зупинки. Також було показано, що знос шин під час різкого гальмування значно менший.

Крім того, нинішні дискові гальма повністю руйнують вірування, що існувало навколо великих труднощів встановити та зняти колесо з дисками. Це просто питання практики і дедалі зручніше та швидше демонтувати вали та замки. Тому, якщо ми не змагаємось у велосипеді, втрата часу дуже незначна і не повинна заважати нам вибрати дискові гальма.

Останній аспект коментувати - це його технічне обслуговування. Постійне технічне обслуговування, порівняно просте у виконанні, яке, як і в системі взуття, доводиться проводити періодично, якщо ми хочемо продовжувати підтримувати гарну якість гальмування. Єдина відмінність полягає в тому, що в одній системі ми міняємо проводку і гальмівні колодки, а в іншій ми видаляємо гальма.

Отже, з усім цим здається зрозумілим, що дискові гальма є практично в усіх відношеннях: потужніший, прогресивніший і з однаковою реакцією та якістю при різних погодних умовах. То чому вони досі остаточно не встановлені? Де проблема?

Недоліки

Основна проблема полягає в її небезпечності. Особливо для змагального велоспорту. У разі падіння дискові гальма стають справді небезпечним ріжучим елементом, і до цих пір не було знайдено жодних гарантій для усунення цієї головної проблеми.

На професійному рівні суперечка більше, ніж подана, і UCI вже неодноразово передумував. Вони вирішили заборонити їх після аварії Френа Вентозо в паризькому Рубе, і тепер вони омологізували їх для участі в змаганнях. Насправді такі гонщики, як Пітер Саган, щодня змагаються з дисковими гальмами на своєму велосипеді.

Том Бунен був одним із перших велосипедистів, який змагався з дисковими гальмами

Ще однією недоліком дискових гальм є Його вага. Дискова гальмівна система додайте до нашого велосипеда принаймні 300 або 400 грамів більше, Однак ця зайва вага стає все менше і менше, і нові матеріали досліджуються для полегшення дисків.

Крім того, колеса з дисковими гальмами не потребують такої посиленої гальмівної стрічки, що сприяє виготовленню легших коліс, за допомогою яких одне, здається, компенсує інше.

Незважаючи на всі суперечки, що виникли навколо його небезпеки, різні виробники продовжують чітко робити ставку на гідравлічні дискові гальма чітко усвідомлюючи, що за ними все ще майбутнє, і що їх остаточна реалізація в кінцевому підсумку з’явиться через короткий час, залишивши гальмівні колодки застарілою системою та з минулого.

Ми побачимо, чи нарешті диски зрештою переважать і чи знову технологія переможе традиційні взуттєві гальма. За короткий час ми залишимо сумніви.

Дискові або взуттєві гальма?

Питання на мільйон доларів не має правильної відповіді. Купуючи велосипед с дискові або взуттєві гальма це буде залежати принципово від використання, яке ми хочемо взяти напрокат на велосипеді.

Як ми вже бачили, дискове гальмо значно підвищує якість та гальмівну здатність, тому це, безсумнівно, найкращий варіант, якщо ви живете в районах з багатьма портами. Крім того, диск безмежно кращий, коли ми їдемо під дощем чи несприятливими погодними умовами. Коротше кажучи, якщо ви живете в Лондоні, звертаючись до дисків, тоді як якщо ви живете на Балеарських островах, можливо, гальмо взуття цікавіше, щоб полегшити велосипед на кілька грамів.

З іншого боку, прокоментуйте, що для змагань ви можете використовувати обидві системи, хоча і для своєї безпеки (особливо у випадку змагань в аматорській категорії) Я б сказав вам зупинити вибір на взутті.

Диск має більш різке та сухе гальмування, тому у випадку напруги, нервів або будь-якої мимовільної реакції всередині пелотону збільшується можливість забивання колеса. На мій погляд, більш прогресивне гальмування системи взуття може бути цікавішим, ніж у диска.

Як бачите, мова йде про те, щоб придбати товар, який найбільше відповідає вашим потребам, і зробити це з переконанням, що ви робите правильно.

А ти, ти більше дисковий гальмо чи взуття?