Ми вже не самі. Команда Movistar - не єдина команда, яка мінімізує у своїх трикотажах прапор, який акредитує національних чемпіонів. Збірна Об'єднаних Арабських Еміратів (команда ОАЕ) зробила те саме, зокрема з командою, яка визначила Фабіо Ару чемпіоном Італії. Різниця полягає в тому, що Ару, переможець Vuelta 2015 року, збунтувався або, принаймні, спробував. Ось як він пояснив це в “La Gazzetta dello Sport”: “Я зміню це. Це не офіційний, це лише попередня версія. Тіфосі можуть бути спокійними, кольори італійського прапора будуть очевидними і будуть займати все тіло. Джерсі буде схожий на одяг Нібалі в Астані. Зараз це світ велоспорту. Я розумію вболівальників, але є багато необхідних для задоволення. Я не кажу, що ви повинні це прийняти, але ви повинні це зрозуміти. Фінальний трикотаж буде елегантним і красивим, я гарантую, що ".

прапора
Нібалі, 2014.

В Італії це питання породило одну із суперечок нового року. Там вони не звикли зменшувати прапори, і реакція була такою гнівною, як тоді, коли Віченцо Нібалі носив зменшений триколор у майці Астани в 2014 році. Це сталося під час презентації команди на тур. Астана не погодилася з тим, що її комерційна назва з'явилася на білій смузі класичного трикольорового трикотажу, і Італійська Федерація, і UCI прийняли компромісне рішення: включити італійський прапор майже як патч, не змінюючи імені спонсора та не змінюючи корпоративні кольори. Вболівальників не вдалося переконати: "Це не дуже видно". Через рік Нібалі знову виграв чемпіонат Італії, а Астана трохи збільшила присутність італійського прапора, який обійшов багажник велосипедиста.

Коли минулого літа Фабіо Ару був проголошений чемпіоном Італії, багато шанувальників аплодували його поверненню до традиційного одягу. Цього разу Астана не висловила жодних заперечень, можливо, тому, що очікувала оновлення своєї зірки. Ару провів чудовий тур (виграв етап), і його атаки триколірною майкою викликали вчинки інших великих чемпіонів Італії. Ностальгія була добре обгрунтована: тур грали національні збірні між 1930 і 1961 роками, а разом із національними майками переможцями проголошувались такі міфи, як Барталі, Коппі ... чи Бахамонтес.

Рохас у Movistar та нинішня футболка Хесуса Ерради.

Тим часом в Іспанії ми роками спостерігаємо поступове зменшення прапора на майці національних чемпіонів, не порушуючи цього як справжню проблему. Безперечно, це пов’язано з комплексом, який досі існує до прапора. Все почалося в 1992 році, коли Мігель Індурейн був проголошений чемпіоном Іспанії. Перед використанням такого модного в наші дні комерційного виправдання використовувалася політика: хтось із команди Банесто вважав нерозумним носити чемпіона Наваррі в червоному та гвальді, щоб хтось не образився, щоб прапор звичайного трикотажу обрізав були додані на рукавах і шиї. Єдине зображення Індурейна, одягненого в традиційну майку чемпіона Іспанії, відповідає його перемозі в аматорському чемпіонаті 1983 року.

Відтоді Abarca Sports (що належить Еусебіо Унзуе та має ліцензію UCI) скорочує присутність іспанського прапора до мінімуму., завжди в теоретичному захисті маркетингу та спонсора. Драма для тих, хто захищає правила класичного велоспорту, полягає в тому, що в чемпіонатах Іспанії домінують велосипедисти з нинішнього Movistar; Так було протягом останніх восьми років. Думка бігунів також не враховується. Хуан Хосе Рохас, подвійний національний чемпіон, визнав, що "як добрий іспанець і патріот" він хотів би "дуже носити прапор Іспанії по всьому світу, але корпоративна політика команди має синій колір". Хесус Херрада, чинний чемпіон, підписав контракт з командою "Кофідіс" і буде носити майку роджігуальди у своїй новій команді. Чи не Cofidis піклується про свій бренд?

Арно Демарр, велосипедист без комплексів

Існують команди та країни, де маркетингові причини (якщо вони існують) не покладаються на велосипедні звичаї. Арно Демаре, чемпіон Франції, протягом минулого сезону не тільки мчав у кольорах своєї країни, але його команда, FDJ, вирішила почистити свій рекламний комплект. Для бельгійців та голландців інтегрування національних кольорів у рекламу кожної команди - це також звичка, яка не викликає сумнівів, без скарг спонсорів. І те саме відбувається з американцями, австралійцями, люксембургцями чи датчанами.

І це не політика, не бійтеся. З тих пір, як характерні трикотажні вироби стали використовуватися у велосипеді (тур жовтий у 1919 році, ароматичний кубок світу в 1927 році та гіро-рожевий колір у 1931 році), кольори були кодом, який високо цінували вболівальники, що спостерігають з дороги або з вертолітної камери. Це не просто традиція, цього було б достатньо. Потрібно задатися питанням, чи команди, які стверджують, що так захищають свою спонсорську підтримку, відчувають однакові комерційні недоліки, коли вони одягають жовтий колір під час туру чи червоний колір у Vuelta a España. І, в той же час, шанувальників слід запитати, чи не відчуває їх менший вплив відбиток, нанесений на прапор їхньої країни.

Парадокс не знає кордонів. Поки триколор Ару був зведений до орнаменту, його та ж команда вирішила, що норвежець Крістофф покаже кольори (жахливий) що призначають його переможцем другого видання цієї жахливості, що називається Чемпіонат Європи з велосипеду.

Даніель Мартін, Крістофф (з майкою чемпіона Європи) та Ару.