Рівно 70 років тому, 7 травня 1950 року, був відкритий міжнародний аеропорт Будапешта. За останні сім десятиліть сотні мільйонів пасажирів і мільйони літаків повернули на злітно-посадкові смуги та будівлі терміналів у Феріхедь.

enterprise

Сім десятиліть понад 240 мільйонів пасажирів, близько 3 з половиною мільйонів злетів і посадк, 2 мільйони тонн вантажу - короткий і числовий підсумок історії міжнародного аеропорту Будапешта, який функціонує вже сімдесят років, пише Будапешт Аеропорту у своїй заяві.

З часу церемонії відкриття 7 травня 1950 року аеропорт працював 25 569 днів, за період до епідемії коронавірусу працівники вже обробляли 40-44 тис. Пасажирів на день і в середньому 336 рейсів, а до кінця 2019 р. Літаки з'єднав Будапешт зі 153 іноземними напрямками.

Аеропорт Будапешта розташований у XVII. та XVIII. району та на кордоні Вечеса, на 1515 га, що відповідає приблизно 15 Маргаритовим островам. На цій величезній території є понад 200 будівель: багато складів, адміністративних будівель, власні електростанції, поліція та пожежні частини, пасажирські та логістичні приміщення.

Фото: Ференц Штрака; Барані Роберт/Аеропорт Будапешта

У 1950 році, коли він відкрився, в аеропорту було майже 50 000 пасажирів. У 2019 році трафік встановив рекорд:

В аеропорту прибуло 16,2 млн. Пасажирів, що збільшило пасажиропотік у 325 разів за 70 років.

Потужність терміналу в 21 000 квадратних метрів на відкритті цього року перевищить 103 000 квадратних метрів.

За підрахунками, за останні 70 років в аеропорту було приблизно 430 мільйонів багажу (вручну та зареєстрованого). В даний час посилковий конвеєр довжиною 2290 метрів, що складається з 531 елемента стрічки та контрольних приладів, забезпечує переміщення багажу від 74 пунктів реєстрації до сортувальної зали.

Міжнародний аеропорт Будапешта імені Ференца Ліста має дві злітно-посадкові смуги: 70-річна 1-а злітно-посадкова смуга має довжину 3009 метрів і ширину 45 метрів, друга злітно-посадкова смуга була введена в експлуатацію в 1983 році. і 3707 метрів в довжину і 45 метрів в ширину. Мережа руліжних доріг аеропорту має довжину 18 кілометрів, а вестибюлі руху, що тягнуться перед Терміналом 1, Терміналом 2 та Вантажним містом, загальною площею понад 503 000 квадратних метрів. Сьогодні вони можуть одночасно вмістити до 75 літаків, а 38 літаків можна одночасно обслуговувати в зоні руху терміналу 2. З літа цього року загалом 57 воріт доставки та 17 пасажирських мостів допоможуть перевезти пасажирів.

Фото: Ференц Штрака; Барані Роберт/Аеропорт Будапешта

Що стосується вантажних перевезень, то Міжнародний аеропорт Ліста Ференца за сім десятиліть перевантажив приблизно 2 мільйони тонн вантажів. Якщо в перше десятиліття історії аеропорту щороку прибувало або вилітало з/з Будапешта три тисячі тонн вантажів, то до 2020 року вантажопідйомність перевищувала 250 тисяч тонн на рік. Тільки за останні п’ять років вантажообіг в аеропорту зріс на 60 відсотків і становив близько 150 000 тонн на рік.

База обробки повітряних вантажів, передана минулого року, також має ряд цікавих даних:

  • загальна площа будівель Cargo City становить 32 850 квадратних футів,
  • До двох літаків Boeing 747-8F з максимальною злітною масою 440 тонн кожен може обслуговуватися одночасно в зоні руху 32000 квадратних метрів - приблизно 6 футбольних полів.
  • Фойє та пов'язана з ним рульова доріжка були зроблені з використанням 15 000 кубічних метрів базальтового бетону - 6 олімпійських басейнів можна було наповнити такою ж кількістю води.
  • Передня зона руху має товщину 65 см і надзвичайно важку роботу; на ньому могли спокійно стояти до вісімдесяти африканських слонів