У період між 1936 і 1942 роками велика частина німецького військового та політичного керівництва розглядала питання наземної протиповітряної оборони як другорядну проблему, оскільки Люфтваффе, здавалося, настільки панував у повітряному просторі, що спроба атакувати повітря в світлий день здавалася місією самогубців проти підрозділи Вермахту. До середини 1943 р. Ситуація докорінно змінилася; У Північній Африці на ДАК чинився сильний тиск, що демонструвало ознаки краху, але поки що вони не мали переваги на Сході. З нуля для швидкоплинних команд довелося створити новий, надсучасний, самохідний склад. Тоді ще не можна було здогадатися, який автомобіль на базі шасі міг би стати другим, кілька компаній боролися за можливе замовлення - в тому числі чеська BMM.
Деталі Flakpanzer 38 (t) (Sd.Kfz 140):
Тип транспортного засобу: легка самохідна зенітна гармата
Рейтинг: На початку 1944 року
Кількість менеджерів: 4 чол
Бойова вага: 10,8 т
Повна довжина: 4610мм
Довжина багажника: 4610мм
Ширина: 2150мм
Висота: 2250мм
Головна: 20-мм зенітний кулемет FlaK 30 (або FlaK 38) L/65
Додаткові: ні
Боєприпаси:
Головна: 1040 снарядів
Додаткові: ні
Броня: 35-50мм
Елементи башти: 10-15мм
Двигун: 6-циліндровий бензиновий двигун типу Praga AC
Продуктивність: 150 к.с.
Паливний бак: невідомо
ВИКОНАННЯ:
Максимальна швидкість на сільській дорозі: 42 км/год
Максимальна швидкість по бездоріжжю: невідомо
Дальність проїзду по сільській дорозі: 210км
Діапазон в полі: невідомо
Ти починаєш
1942-43-як у постійних боях a Люфтваффе повністю ослаблений, 1944 рік -більше не мав змоги зберегти свою перевагу на обох фронтах, навіть тимчасово ( Африка в ситуації вже ‘42 вирішено наприкінці). У новій ситуації значення наземного реагування зросло - потрібно все більше і більше засобів ППО. Крім того, стало вимогою, щоб обладнання могло подорожувати з підрозділом, що захищається, і захищати його на льоту (повітряна активність ворога сильно перейшла від бомбардувальників до ролей винищувачів-бомбардувальників, важких мисливців, які з’явилися дуже швидко над полем бою, а потім так само швидко. За цей короткий проміжок часу потрібно було забезпечити негайний захист).
Для німецької армії 1943 рік -Ра дуже швидко, від місяця до наступного, стало важливим посилити рухому наземну протиповітряну оборону (оскільки вона існувала, вона була лише в невеликій кількості до того часу). Спочатку постарена легка броня (наприклад: Флакпанцер І.Б. ), перетворені, розграбовані активи ( Flak Т-34 ) в основному використовували гусеничні транспортні засоби, щоб скоротити час розробки. Оскільки виробництво розпочиналось повільно, майже всім основним постачальникам надходили замовлення на пошук потрібного типу. Таким чином, за короткий час армія мала в своєму розпорядженні тривожну кількість надзвичайних рішень. У короткостроковій перспективі це вийшло добре, оскільки відносно скоро було створено помітну кількість допоміжних інструментів. Однак це спричинило проблеми щодо ремонтопридатності, оскільки багато моделей вимагали набагато більше запасних частин. Потреба, навпаки, перекрутила логіку, але тимчасово так було добре. Одне з таких аварійних рішень може бути пізніше Flakpanzer 38 (t) Гепард - якби це спрацювало, це, звичайно, могло бути більш ніж частковою відповіддю, але загалом це не виправдало сподівань.
Варіація можливої, нецілеспрямованої майстерні на полі бою для суфні-тунелювання: конверсія Flak T-34
Історія розвитку
Коротка історія розвитку самохідних засобів ППО 1938 рік -ми повинні почати, коли Німецький офіс озброєнь Перші напівгусеничні версії були виготовлені на замовлення 12 год з використанням масової версії, для якої 88-мм гармата Flak 18 було включено. З цього лише ранню експериментальну міні-серію було завершено 10шт в принципі - зроблений для знищення бункерів, але з часом використовується як самохідний броньований мисливець.
У зв’язку з цією концепцією протягом багатьох років було задіяно кілька напівгусеничних тракторів різного розміру та ваги з різною основною зброєю. Програма включає Демаг -вид Sd.Kfz 10 (це стало 2см FlaK 38 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz 10/5, Адлер змонтована версія старої FlaK 30 -асал був зібраний з цього став однойменним іменем 2см FlaK 30 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz 10/4 ), було зроблено на класичній основі Sd.Kfz 251/7, так звані. Schützenpanzerwagen, або просто Хорх -вид, 3т -s Sd.Kfz 11, також 20 мм FlaK 38 -підмонтована (a Флак 38 попередник FlaK 30 модифікована, швидша версія, існували 2 і навіть 4-трубкові версії).
Мабуть, існує багато підтипів, тому незрозуміло, як щодо цього приємного стану, як ти впорався 1942 рік потрапити в негативну ситуацію у другій половині? Ну, відповідь - прозаїчна простота: виробництво ніколи не пришвидшувалося завдяки очевидним, легким успіхам - ці машини завжди були лише допоміжними/допоміжними акторами. І для яких на них був реальний попит, їх просто не вистачало (і буксири та перевізники військ у своїй первісній ролі стали набагато важливішими, ніж те, що їх можна було організувати у великій кількості для цілей фонду ППО) .
2-сантиметрові Flakvierling 38 чотириствольні зенітні гармати
Таким чином, потрібні були подальші рішення, щоб пошук відповідного шасі розпочався в наступний період. THE Танк III-IV хоча і те, й інше могло б бути доречним, просто всі шасі були потрібні як броня спереду ( Курськ ми трохи попереду нас). Тимчасовий вибір є чудовим на той час, який все ще доступний у великих кількостях Танк 38 (т) він впав на шасі, яке, як і броньоване, дотепер повністю застаріло - іншими словами, його щойно випустили. Незважаючи на поспіх, робота навколо будівництва була досить затяжною, виробництво розпочалось лише пізно.
Жовтень 1943 рокучорне дерево Адольф Гітлер нарешті дав дозвіл на виготовлення серії типів, яка згодом була охрещена Flakpanzer 38 (t) Гепард його назвали. Транспортний засіб Листопад 1943 року е і Лютий 1944р але лише зі значним запізненням, 1944 рік -вступив на службу. Як шасі пізньої модифікації Танк 38 (т) Ausf M подається ( 1943-44 кругле, це шасі було основою для кількох успішних перетворень, напр. 38M Marder III, і Решітка пізні версії тощо). Гармата все одно -5 і +90 градусів можна було перемістити. Запас боєприпасів транспортного засобу 1040 шт. 20мм -і снаряд складається з. З типу загальний 141шт Flakpanzer 38 (т) зроблено.
Поле бою було дуже тісним - броня все одно пристосувалася до розмірів легкої броні на початку війни; Разом це занадто багато, занадто різні вимоги - їх можна було б задовольнити лише за допомогою сильних компромісів. Таким чином, броньоване поле бою було захищене тонкими складними броньовими пластинами, які використовували в змонтованому русі, але в складеному стані підтримували обертальність основної зброї (звичайно, на той момент це нікого не захищало від рушниць - щось для чогось).
Ефективність основної зброї була в основному задовільною, хоча вона виявилася абсолютно неефективною проти більш товстої броні - це не було її початковим призначенням. Турбує його повільніше обертання та величезний силует вежі. Тонкоброньована вежа мала привабливий ефект для бронетехніки противника.
Тип не виправдав сподівань, частково з ще більш важливими моделями, що чекають на його шасі, а частково з більш підходящою зенітною зброєю на льоту, тому виробництво було зупинено задовго до кінця війни. Передані копії вели війну, їх виведення ніколи не відбулося, вони пройшли гіркий шлях.
У боях
Вся готова кількість надійшла до броньованих та механізованих підрозділів, що воюють на західних та італійських полях боїв, оскільки питання протиповітряної оборони було найбільш болючим для англосаксів. У таблиці наведено розподіл бойової машини у світлі встановлених субодиниць.
| Дата | Підрозділи | Кількість | Спереду |
| Листопад 1944 року | Heereswaffenamt | 1 транспортний засіб | - |
| 10 лютого 1944 року. | Pz. Rgt. 3/2 Pz. Div. | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 10 лютого 1944 року. | Panzer Lehr Rgt. 130/Panzer Lehr Div. | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 17 лютого 1944 року. | Pz. Rgt. 22/21. Pz. Div. | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 17 лютого 1944 року. | Pz. Прибл. 190/90. Pz.gren. Div. | 12 транспортних засобів | Італійський фронт |
| 24 лютого 1944 року. | Pz. Rgt. 26/26. Pz. Div. | 12 транспортних засобів | Італійський фронт |
| 2 березня 1944 року. | SS-Pz. Rgt. 10/10. SS-Pz. Div. (у травні машини розмістили на складі 2-го SS-Pz. Div.) | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 9 березня 1944 року. | SS-Pz. Rgt. 9/9 SS-Pz. Div. (У травні машини розмістили на складі 1-го дивізіону SS-Pz.) | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 16 березня 1944 року. | Pz. Прибл. 129/29. Пзгрен. Div. | 12 транспортних засобів | Італійський фронт |
| 23 березня 1944 року. | HG/HG. Pz. Div. | 12 транспортних засобів | Італійський фронт |
| 12 квітня 1944 року. | SS-Pz. Rgt. 12/12 SS-Pz. Div. | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 19 червня 1944 року. | SS-Pz. Прибл. 17/17. СС-Пзгрен. Div. | 12 транспортних засобів | Західний фронт |
| 8 вересня 1944 року. | SS-Pz. Прибл. 17/17. СС-Пзгрен. Div. | 8 транспортних засобів | Західний фронт |
Загалом від стада виграли наступні броньовані дивізії: 1. Leibstandarte SS Адольф Гітлер, 2. Рейх СС Дас, 12. СС Гітлерюгенд, 17. С. С. Гетц фон Берліхінген Ваффен СС вищі одиниці, а також три еліти Вермахт одиниця, a 2., 21. Броньований- та Танковий Лер підрозділи. Більшість із них прибули до військ ще до висадки в Нормандії, тому вони були активними учасниками бойових дій. У несамовитому артилерійському вогні, який є Союзник від військово-морських та сухопутних батарей до німецьких військ, утримання в захищеному стані погано захищеної броні може бути дуже складним завданням.
З іншого боку, їх швидка вогнева зброя була чудовим доповненням до пістолетів-кулеметів Регіон Бокаж Я Використовуючи складану верхню частину броні, транспортний засіб регулярно використовувався в бою проти піхоти, неброньованих або легкоброньованих машин як самохідної важкої зброї. З середньої відстані a 20мм кулемет його вогнева міць могла спричинити неприємні хвилини навіть для середнього броньованого персоналу, це було фатально для слабших захищених цілей. Команди також дуже добре справлялися на італійському фронті, хоча вони також не так блискучі у своїй початковій ролі. Ось Герман Герінг Броньований-, 29. і 90. Броньована граната дивізії отримали секцію протиповітряної оборони від стада 12-12 автомобілем ( 3x4 з транспортними зграями).
Flakpanzer 38 (t) на полі бою з класичним маскуванням гілки
Через величезне повітряне переважання виникли серйозні проблеми з початковою роллю - коли машина напала на мисливців і винищувачів, вона легко опинилася в переслідуваному дикому положенні, оскільки просто не мала достатньої вогневої сили для переслідування сильнішої конвої, потім Кугельбліц має таку можливість, але це буде зміст іншої статті). А тісне поле бою не витримало багатоствольних варіантів зброї - шасі було занадто вузьким для цього. Таким чином, в інакше односторонній боротьбі вони повільно худнули з іншими броньованими пристроями дивізій. Не поповнюючись, підрозділи повільно засихали - 1944 рік -Протягом року транспортний засіб почав витісняти набагато ефективніше Flakpanzer IV -esek ( Оствінд, Кугельбліц головним чином).