Невеликий агрегат у поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передає цікаву динаміку при заявленому виробником п'ятилітровому споживанні бензину.
17. січня 2012 о 5:00 фг
БРАТИСЛАВА. Виробник автомобілів із синім овалом на емблемі розширить асортимент двигунів для моделі Focus останнім представником сімейства агрегатів EcoBoost.
Це трициліндровий бензиновий двигун об'ємом 1,0 літра, оснащений турбонаддувом і прямим впорскуванням палива. Пристрій має потужність 92 кВт (125 к.с.) і максимальний крутний момент 170 Нм (на короткий час при використанні функції наддуву 200 Нм) в широкому діапазоні від 1750 до 4500 об/хв.
Його доповнить слабший варіант
Оснащений найменшим силовим агрегатом, хетчбек Ford Focus розганяється з місця до 100 км/год за 11,3 секунди, розвиває максимальну швидкість 193 км/год і в середньому споживає рівно п’ять літрів на сто кілометрів, як вимірює виробник.
Завдяки своїм динамічним параметрам, він лише набагато відстає від атмосферного шестирічного Ti-VCT з потужністю 92 кВт/125 к.с. (прискорення від 0 до 100 км/год: 10,9 секунди, максимальна швидкість: 196 км/год). Однак у нього є 0,9 літра бензину на сто кілометрів, менший витрата паперу та більший крутний момент, придатний для використання в ширшому діапазоні швидкостей (1,6 Ti-VCT: 159 Нм при 4000 об/хв).
Трициліндровий стандартно поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Протягом року слабша версія потужністю 74 кВт (101 к.с.).