ЗА ПІДТРИМКИ ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ І УГОРСЬКОЇ ДЕРЖАВИ Розпочато проект розробки прототипу Gumiabroncs Kft, пов’язаного зі встановленим розумним зарядним пристроєм та мобільними акумуляторними батареями.

мобільні

GUMIABRONCS Kft. Подала тендер на виконання плану професійного розвитку Оперативної програми економічного розвитку та інновацій, прототип, розвиток продуктів, технологій та послуг (GINOP-2.1.7-15). На основі унікальної ідеї та плану розвитку компанія отримала грант у розмірі 81 мільйон HUF на створення прототипу, який являє собою інтерактивний інтелектуальний зарядний пристрій на основі вимірювання співвідношення параметрів, що підтримує альтернативне споживання енергії для встановлених та мобільних акумуляторних блоків.

По суті, проект передбачає розробку та створення нової та найсучаснішої технології кондиціонування та зарядки різних акумуляторних накопичувачів енергії. Унікальність ідеї та інтерактивний характер нового зарядного пристрою можна охарактеризувати технічним рішенням. У зрозумілій формі це означає, що він, крім стандартних налаштувань часу/напруги, враховує й інші фактори, що впливають на час автономної роботи (наприклад, виснаження електроліту, щільність, газоутворення, температура, зміна внутрішнього опору тощо).

Ідея полягає у реалізації циклу зарядки шляхом оцінки сигналу датчиків, призначених для вимірювання та виявлення цих «властивостей» та характеристик акумулятора, а також для контролю параметрів зарядки з використанням значень, що найбільш характеризують поточний стан акумулятора. (Частина проекту полягає у визначенні ролі впливу відповідних параметрів). Новий метод заряджання теоретично діяв би із застосуванням серії зарядних імпульсів нескінченної щільності та змінної величини, де розмір імпульсу можна регулювати від 0 до максимального значення. Цей процес також зробить зарядку відомих звичайних батарей більш ефективною, швидшою та продовжить їх термін служби, враховуючи перепади температури та запобігаючи короткому замиканню елементів.

Проект закінчиться розробкою нового робочого прототипу для заряджання як промислових, так і автомобільних акумуляторів, і планується, що він працюватиме до 31.12.2019.

Дані реалізації проекту: