Компанія Volvo Trucks внесла деякі незначні зміни у свої 11- і 13-літрові двигуни. Вони обіцяють, що це зменшить споживання палива.

Volvo Trucks

1/2.2019 Середа 13:30

Volvo модернізував своє сімейство дизельних двигунів D11 і D13, які в основному виробляються для моделей FH, FM, FMX та міжміських автобусів з номерами моделей 9700 і 9900. Оновлені ресурси відповідають стандартам викидів Euro VId, з одного боку, і дозволяють більш економічно працювати з іншого.

Дотримання більш суворих стандартів викидів стало можливим завдяки новому програмному забезпеченню управління двигуном та покращеній ізоляції системи доочищення вихлопних газів. Завдання програмного забезпечення I-See - максимально ефективно використовувати кінетичну енергію вантажівки. Для цього ви вибираєте оптимальну стратегію перемикання передач, а також прискорення та гальмування на основі топографічних карт, доступних в Інтернеті. Оновлення програмного забезпечення включає, серед іншого, нову стратегію перемикання передач та додаткову функцію плавання, що робить використання функції I-Roll набагато ефективнішим.

Оновлення вплинуло на двигуни D11 та D13. Зображення показує більший ресурс.

Модернізований двигун D13 використовує масло з низькою в'язкістю VDS-5, а нові зливні кільця в поршнях дозволяють знизити витрату палива, а також зменшити внутрішнє тертя. Це найпомітніше у версії на 500 кінських сил, яка використовує той же ступінь стиснення, що і версії на 420 і 460 кінських сил. За словами Volvo Trucks, ці незначні зміни призведуть до більшої економії палива, водночас не змушуючи операторів йти на компроміси щодо продуктивності та продуктивності.