Байкер з Harley-Davidson. @harleydavidson на Unsplash Omicrono

того

Технологія

Популярна американська фірма Harley-Davidson запатентувала технологію, яка дозволить вам автоматично утримувати свої велосипеди в рівновазі, без допомоги водія.

Щодо галузі промисловості Росії мотоцикли занепокоєний, мало хто з брендів може похвалитися такою ж індивідуальністю, як Harley-Davidson. Настільки, що досить поглянути на зовнішній вигляд мотоцикла, щоб знати, це Harley чи ні.

Пов’язані новини

Як багато хто з вас знає, Харлі Девідсон популяризували мотоцикли в стилі чоппер, які відрізняються від решти більш високим кермом, крім обробки шасі та усунення зайвих елементів автомобіля.

Harley's також зазвичай цілком мотоцикли важкий, аспект, який зазвичай подобається ветеранам, але який заважає багатьом молодим людям зробити крок і придбати його. Американська фірма усвідомлює цю проблему і створила систему для того, щоб мотоцикли стояли самі по собі, що закінчилося б махом пера, а недоліки важкого мотоцикла.

Харлі-Девідсонс врівноважиться

Harley-Davidson здивував галузь запатентувати технологію що ви могли б включити у свої нові велосипеди, як пояснюється у Cycle World. Це полягало б у забезпеченні того, щоб мотоцикл залишався збалансованим, коли нас зупиняють або на низьких швидкостях.

Патент Харлі-Девідсона. Harley-Davidson Omicrono

Хоча це може здатися дрібницею, і це може не сподобатися ветеранам, така система закінчить багато з них абсурдні падіння які трапляються під час їзди на Harley-Davidson, коли вершник їде на низькій швидкості і піддається великій вазі транспортного засобу.

Система базується на a гіроскоп і кілька датчиків, які змогли б знати, коли транспортний засіб набирає швидкість. Якщо мотоцикл менше 5 кілометрів на годину, гіроскоп буде обертатися зі швидкістю від 10 000 до 20 000 обертів на хвилину, що дозволить мотоциклу балансувати без втручання гонщика.

Залучіть молодих байкерів

При перевищенні 5 кілометрів на годину, розуміючи, що водій вже повністю контролює транспортний засіб, система деактивується сама. Цей гіроскоп буде встановлений у задньому багажнику Harley-Davidson.

Патент Харлі-Девідсона. Harley-Davidson Omicrono

Більш досвідчені мотоциклісти можуть не захоплюватися цією новою системою, оскільки навчитися контролювати вагу велосипеда є важливим. Однак це особливість, яка могла б допомогти двом аудиторіям зовсім інший.

По-перше, тим самим ветеранам-мотоциклістам, які, доїжджаючи до похилий вік їм буде важко поводитися з мотоциклом такої ваги. З іншого боку, молодь які не мають досвіду роботи з такими великими та важкими транспортними засобами, як Harley-Davidsons.

Чи зможуть вони залучити більше клієнтів за допомогою цієї системи? Інші мотоциклічні компанії, такі як Honda або Suzuki, вже деякий час працюють над подібними технологіями.