Honda PCX 125 - найпопулярніший скутер Honda у класі 125 см3. Що це?

Його успіх полягає в поєднанні кількох факторів. Почну з дизайну, який має вирішальне значення для придбання чого-небудь, включаючи скутери. PCX - це одночасно стильно, спортивно та елегантно. Світлодіодні ліхтарі красивої форми, маленький темний щит роблять набагато більше, а вражаючі деталі включають кронштейни для кріплення на кермі та "вертушку" на кермі з хромованими вставками та хромованим логотипом Honda. Панель приладів теж приємна. Однак це не тільки красиво, але що важливо, ще й просто і легко читається. Правда, коли сонце світить на нього зверху під «правильним» кутом, воно може вас як слід засліпити. Коли ключ виймається, розподільну коробку автоматично накриває металевий клапан, який автоматично захищається від неслухняних людей, які хотіли б вставити сірники в розподільну коробку.

коли

Ставиться другий фактор успіху. Сидіння зручне, і я був дуже приємно здивований тим, що не сповз з нього. Я навіть не відчував, що сидіння збирається викинути мене вперед на нерівності. Згаданий темний щит має гарний дизайн, але занадто малий, щоб ви могли відчути його вплив захисту від поривів вітру. Задній пасажир має широке сидіння, але його комфорт значною мірою залежить від того, наскільки великий сам вершник, відповідно. наскільки вона зміщена назад. Нахиляються стояки мають гумові вставки, які пригнічують проходження вібрацій у ноги пасажира. Під сидінням є місце для зберігання на 28 літрів. Цей номер вам, мабуть, нічого не скаже, але вам підійде один шолом і кілька дрібниць. Сидіння має замок, але ви можете підняти його до керма для кращого доступу до багажника. Ще одна коробка знаходиться в капоті під кермом. Він призначений для напою, ключів, документів або мобільного телефону. 12-вольтовий роз’єм - це само собою зрозуміле.

PCX - це легкий самокат, і навіть більш високі немовлята можуть добре дотягнутися до нього землею.

Третім фактором успіху є двигун. Він реагує охоче і жваво на додавання бензину, тому, коли ви заплутаєтесь між машинами перед світлофором, вам не доведеться турбуватися, що тоді ви сповільните рух і затрубите на вас. Крім того, двигун тихий, настільки добре збалансований та загашений, що ви навіть не відчуваєте його вібрації. Плюс це економічно. Звичайно, вимкнення двигуна на переходах зупинки холостого ходу, що працює настільки добре, що я не відключив його жодного разу.

Інший фактор - це ходові характеристики. Завдяки своїм габаритам, колісній базі, вазі, добре налаштованому шасі, великим колесам, ширині сидіння та керма, PCX спритний та надзвичайно простий в експлуатації. Цьому також сприяє чудовий вплив на землю, а також загальна безпека катання на скутері. Це набагато краще, ніж, наприклад, від Honda Forz 125. Ось чому Honda PCX також люблять нижчі діти. Мене зовсім не дивує, що це найбільш продаваний скутер у класі 125 см 3 .

Коротко

Що потрібно визнати

  • Спритність, проста у використанні.

Чого нам не вистачало

Що нас здивувало

Honda PCX 125 ABS

Ціна (база/тест) 2990 євро /, 990

Гарантія 2 роки без обмеження км

Двигун

  • одноциліндровий з рідинним охолодженням/2 В, робочий об'єм циліндра 124,8 см 3, макс. потужність 9 кВт (12 к.с.) при 8500 об/хв -1, макс. крутний момент 11,8 Нм при 5000 об/хв -1. Викиди CO2 48 г/км.

Водіння

  • Вага в режимі очікування 130 кг, vmax = 97 км/год, витрата виробник/тест 2,1/2,2 л/100 км.