Це був найстрашніший епізод в автоспорті у 2019 році. Страшна аварія ВП Бельгії у F2 досі залишається в пам'яті вболівальників та всіх водіїв, які це пережили. Аварія, в якій Антуан Хубер загинув, а Хуан Мануель Корреа збирався втратити праву ногу, послужить підкріпленню, що означатиме переломний момент у категорії доступу до F1 як у спортивних правилах, так і в посиленні одномісної сидіння

корреа

Хуан Мануель Корреа встав 24 жовтня, майже через два місяці після жахливого удару, і після низки складних операцій з порятунку та відновлення ноги. А тепер поговоримо про аварію.

"Я втратив шість сантиметрів кістки в нижній частині гомілки, яка знову розростається за допомогою спеціального пристрою, тому у мене є всі ті шматки металу навколо ноги, які ви бачите в соціальних мережах. Моя кістка росте на один міліметр на день 23 грудня у мене наступна операція, коли кістка досягне стопи. Потім відбудеться процес, коли нова кістка буде зміцнена, щоб витримати вагу. Після цього метали будуть видалені для максимального відновлення, і оцініть, скільки у мене болю чи рухливості, і подивіться, які інші операції слідують ", - пояснює еквадорець, 20 років для" Mundo Sport ".

За словами Корреа, силу удару вимірювали при 70G. Він отримав серйозні травми правої ноги, і його реабілітація триватиме більше року. На жаль, дуже ймовірно, що я [ніколи] повністю не відновлю ногу, але я буду боротися, щоб повернути її настільки, щоб знову вдарити по газу ", - говорить він.

Не вдалося уникнути удару

За словами Корреа, обставини не дозволили йому уникнути удару про машину Губерта, якою він прямо вдарив лівий бік машини. "Коли я проїжджав Eau Rouge, я наступив на шматки машини Алесі, які потрапили під передні колеса, машина встала, і я поїхав прямо, з нещастям, що я потрапив прямо в машину Губерта", пам'ятаю.

Хуан Мануель вже співпрацював над звітом FIA про цю подію. "Це все зрозуміло. Я мав зустрічі з FIA, це була дуже нещасна аварія, довгий ланцюг подій, в яких брали участь чотири-п'ять автомобілів. Те, що я сказав про те, що пережив, збігається із звітом FIA. Але це закінчилося, ні слідство змінить той факт, що попереду у мене важкий рік ", - говорить він.

Завжди обізнаний

Його розповідь про те, що сталося, дивує. "Бути професійним спортсменом було дуже корисно не тільки через кістки та тіло, але й через зупинку легенів, яку я пережив, тому я провів два тижні в комі. Я б не вижив, не перебуваючи у такому фізичному стані, "говорить Корреа.

"Дивно, що я не втратив свідомості під час аварії, тому що це був удар 70G. Коли я сказав лікарям, що не втратив свідомість, вони мені не повірили. До того, як я розбився, я напружив м'язи і тримав на щільності, це мені також допомогло. Я хотів сам вийти з машини, я був у свідомості протягом усієї аварії ", - згадує він.