1. Реєстр недійсного бортового обладнання
З 4 квітня 2016 року перевізник, який заявив в електронній системі збору плати за проїзд, пропорційний поїздці, здійсненій HU-GO за допомогою бортового пристрою (OBU), доведеться звернути ще більше уваги. Відповідно до юридичного позначення було запроваджено реєстр недійсного бортового обладнання, в який вводяться OBU, які не можуть працювати належним чином через відсутність балансу, наприклад. Система санкцій не зміниться, і миттєвих зборів все ще можна легко уникнути, доклавши обережності.
NÚSZ Zrt., Виконуючи свої юридичні зобов’язання, запровадить з 4 квітня 2016 року реєстр недійсного бортового обладнання, що впливає на перевізників, що користуються OBU, але не поширюється на пасажирів, які користуються квитком. Бортовий пристрій вноситься до реєстру, коли на основі поданих ним координат GPS сума на рахунку, що ведеться в системі HU-GO із заданими параметрами транспортного засобу (номер осі, екологічна класифікація) для використання поруч з елементарним розділом платних більше не забезпечує покриття, тобто баланс вичерпується. Користувач негайно отримає повідомлення про реєстрацію на електронну адресу, зареєстровану на порталі обслуговування клієнтів HU-GO. Це повідомлення не є автоматично штрафом, якщо користувач більше не їздить на ділянці платної дороги або не поповнює баланс свого HU-GO або іншим чином (заздалегідь) сплачує плату за дорожній збір (наприклад, придбавши зворотний квиток).
Недійсний бортовий пристрій більше не передбачає можливості декларувати плату за проїзд, тобто вантажівка, що оголошує про це за допомогою платних доріг, а недійсний OBU та присвоєний номерний знак не можуть бути відокремлені, доки його не вилучать зі списку. Продовжуючи законослухняну поведінку, вантажівка може продовжити свій шлях по мережі платних доріг, поповнивши баланс за допомогою банківської картки (поповнення) на веб-сайті hu-go.hu або через торговельного посередника. змінено квиток на поїздку, що залишилася. Мінімальна сума, рекомендована для поповнення, становить 5000 форинтів. При поповненні рахунку HU-GO за допомогою банківського переказу необхідно враховувати час виконання транзакції, тому цей спосіб не підходить для того, щоб візок продовжував рух без перерв. У цьому випадку, щоб уникнути покарання, однозначно доцільно обміняти квиток.
OBU буде вилучено зі списку недійсних бортових пристроїв, як тільки поповнення буде зараховано на рахунок HU-GO. Користувач буде повідомлений електронною поштою. Після повідомлення OBU зможе заповнити декларацію про плату за дорогу, користувач не повинен буде робити жодних подальших дій.
2. Функція тонкого попередження
Попередження про накладення штрафу є однією з послуг Національної служби сплати мита (NÚSZ Zrt.), Пов’язаної із системою оплати мита, пропорційною пройденій відстані, яку вона безкоштовно надає зареєстрованим користувачам.
Метою послуги є захист добросовісних перевізників. Суть полягає в тому, що NÚSZ Zrt. Надсилає повідомлення електронною поштою платнику плати за збір, якщо він передбачає несанкціоноване використання дороги біля платного транспортного засобу, таким чином уникаючи накопичення штрафів.
Функція тонкого оповіщення допомагає у більшості несанкціонованих доріг, але через технологічні відмінності в різних формах контролю за проїздом плата не спрацьовує у всіх випадках (наприклад, на місцях та офіційні перевірки на місці). Будильник надсилається не одночасно з виявленням, а через кілька хвилин.
Надсилання попередження не змінює порядок штрафу, дані, що стосуються вже несанкціонованого використання доріг, автоматично передаються до компетентного органу (поліції) у закритій системі контролю. Основною метою попередження є сприяння законослухняній поведінці та запобігання подальшим штрафам та збільшенню покарань.
Функцією тонкого попередження можуть користуватися лише користувачі, зареєстровані в системі HU-GO, незалежно від того, чи виконують вони свої зобов'язання щодо сплати мита шляхом викупу квитка або використання бортового пристрою. Функція тонкої тривоги є безкоштовною, але за замовчуванням неактивна і її потрібно активувати, якщо потрібно.
Повідомлення про попередження про штраф буде надіслане у повідомленні, надісланому на електронну адресу, вказану під час реєстрації. Повідомлення, надіслане під час сигналізації, звертає увагу на підозру у несанкціонованому використанні дороги, що може бути пов’язано, наприклад, з виснаженим балансом, помилкою пристрою або іншими неправильними налаштуваннями користувача, виявленими системою управління. Зареєстрований користувач має можливість внести виправлення після входу в систему, тим самим уникаючи накопичення штрафів.
NÚSZ Zrt. Не несе жодної відповідальності за доступність та своєчасне виконання послуги, що надається безкоштовно, дані, що надаються на основі послуги, мають інформаційний характер, на них не може базуватися жодне право.
3. Типові помилки - уникнення штрафу
При оплаті мита за допомогою бортового пристрою гарною ідеєю є перевірити перед поїздкою, чи бортовий пристрій увімкнено, працює належним чином, призначено транспортному засобу та наявний баланс поточного рахунку для поїздки. Доцільно повідомлення про низький баланс встановити в профілі користувача, щоб дати користувачеві можливість (достатньо часу) поповнити баланс після прочитання сповіщення електронною поштою. Багато користувачів OBU не встановлюють сповіщення про низький баланс, а також є значна кількість користувачів, які вимагають повідомлення приблизно на рівні 15 000 HUF. Це не залишає занадто багато місця для реагування користувача, як, наприклад, у випадку чотиривісного сучасного вантажного автомобіля (J4, екологічна категорія A), наприклад, під час руху по автостраді М5, навряд чи достатньо взяти Маршрут Будапешт-Решке.
При реєстрації OBU, відп. при плануванні маршрутного квитка важливо вказати як номерний знак, так і знаки, пов’язані з номером, оскільки це ще один важливий параметр для чіткої ідентифікації транспортного засобу на додаток до номерного знаку. Ці дані більше не можуть бути виправлені в системі HU-GO після накладення штрафу.
Причіп або буксирування Під час увімкнення важливо правильно ввести номер осі. Наприклад, якщо ви причіплюєте причіп на двовісному транспортному засобі, таким чином продовжуючи рух на чотирьох осях, номер осі J2 потрібно змінити на J4, якщо ви його відключите, його потрібно скинути на J2. Введення неправильного номера осі призведе до адміністративного штрафу. Зміна номера осі в системі повинна бути здійснена перед початком руху.
4. Поширені запитання
1. У цьому випадку система надішле точне попередження?
Функція тонкого попередження надсилає попередження користувачеві, зареєстрованому в системі HU-GO, на вказану ними електронну адресу, якщо система управління виявляє або підозрює несанкціоноване використання доріг. Тобто, коли платний транспортний засіб HU-GO проходить під оглядовими воротами або поруч із мобільним автомобілем для збору даних, і під час інспекції встановлено, що даний транспортний засіб з якихось причин не має дійсного права користування дорогою (неправильне встановлення номера осі, дисбаланс тощо). Функція тонкої тривоги за замовчуванням неактивна. Використання цієї функції рекомендується для всіх зареєстрованих користувачів, які користувач повинен активувати за потреби.
2. Якщо я купую квиток (або поповнюю залишок) відразу після попередження про штраф, я звільняюся від штрафу?
Через дотримання законодавства система оповіщення не змінює порядок штрафу, дані, пов’язані з несанкціонованим використанням доріг, передаються до Управління в закритій системі контролю. Тобто користувач більше не «плаває» за покаранням за сповіщення, але може бути звільнений від додаткових санкцій, якщо він виправить свої неправильні налаштування користувача на основі інформації в повідомленні.
3. У цьому випадку система надсилає сповіщення про низький баланс?
Система надсилає сповіщення про низький баланс, якщо залишок, який випав із залишку, завантаженого в систему HU-GO, опускається нижче мінімальної суми, зазначеної замовником під час сплати мита відповідно до методу декларування (OBU або маршрутний квиток). Функцію сповіщення про низький баланс можуть активувати зареєстровані користувачі на сторінці профілю HU-GO у поточному пункті меню облікового запису. При встановленні обмеження на сповіщення бажано врахувати свої звички в дорожньому користуванні та відповідно скорегувати суму.
4. У цьому випадку система надсилає повідомлення про внесення до реєстру незбалансованого бортового обладнання?
Бортовий пристрій вноситься до реєстру, коли сума на рахунку, що ведеться в системі HU-GO за користування використовуваним розділом елементарної плати, більше не надається, тобто залишок коштів вичерпується. Таким чином, повідомлення не означає, що декларування та фінансовий розрахунок за використання даного елементарного ділянки було зроблено належним чином, але воно також вказує на те, що більше не є законним користування дорогою та продовженням - і використання додаткової елементарної плати за проїзд розділи -.
5. Коли я отримую сповіщення про низький баланс і негайно зупиняюся, мене ще не штрафують?
Якщо учасник дорожнього руху не продовжує їздити, включення незбалансованого бортового обладнання до реєстру само по собі не є автоматично штрафом. Для того, щоб правильно продовжити свою подорож мережею платних доріг, потрібно вжити заходів, тобто поповнити баланс або придбати зворотній квиток. Якщо учасник дорожнього руху не вживає заходів після отримання повідомлення і, тим не менше, продовжує їхати, на нього повинен бути застосований штраф, розмір якого може значно збільшитися пропорційно часу, що минув, і тривалості нерегулярної поїздки.
У разі несанкціонованого використання дороги відповідне законодавство враховує тимчасовість відмови та встановлює розмір штрафу відповідно до трьох часових поясів. Це дозволяє учаснику дорожнього руху усунути несправність незабаром після виявлення несправності і, таким чином, звільнити від сплати більш високого штрафу. Клацніть ТУТ, щоб отримати докладнішу інформацію.
6. Якщо я поповня свій баланс або куплю квиток відразу після повідомлення про низький баланс, я можу уникнути штрафу?
Так, у цьому випадку штрафу можна уникнути. Однак, якщо залишок не поповнюється, і учасник дорожнього руху не купує маршрутний квиток, а продовжує свою подорож, він повинен очікувати штрафу, як описано в попередньому пункті, який може значно збільшитися пропорційно часу, що минув, і тривалості нерегулярну подорож.
Детальну інформацію про штрафи та встановлення штрафів можна знайти ТУТ.
7. Я завжди отримую повідомлення негайно на початковому етапі, коли на моєму балансі закінчилось стільки, що я також не зміг розрахуватися з декларацією?
Повідомлення електронною поштою про внесення до реєстру недійсного бортового обладнання буде надіслано, як тільки система визначить, що сума на їх рахунку, що ведеться в системі HU-GO, більше не забезпечує покриття використання заявленого елементарного розділ про плату.
8. При запуску маршрутного квитка, який початковий етап я повинен використати для ініціювання покупки?
Оскільки при плануванні маршруту за допомогою квитка неможливо призначити конкретний елемент плати за вихідну точку, безумовно доцільно ввести точну адресу (або координату GPS, або логістичний центр, або перетин кордону), що зазнала впливу з дати повідомлення, але якщо ви не впевнені, ви можете звернутися за порадою до кол-центру NÚSZ.